
हाई-स्पीड रेलवे AT पावर सप्लाय सिस्टम के लिए विशेषकृत वोल्टेज ट्रांसफार्मर समाधान: मजबूत EMI प्रतिरोध पर केंद्रित
हाई-स्पीड रेलवे AT (ऑटो-ट्रांसफार्मर) पावर सप्लाय सिस्टम का इलेक्ट्रोमैग्नेटिक पर्यावरण बहुत जटिल है। मजबूत इलेक्ट्रोमैग्नेटिक इंटरफ़ेरेंस (EMI) वोल्टेज ट्रांसफार्मरों की मापन शुद्धता और सिस्टम की विश्वसनीयता पर बीच-बीच में प्रभाव डालती है। यह समाधान इस मुख्य चुनौती पर केंद्रित है और 27.5kV एकल-फेज पावर सप्लाय मानक को संतुष्ट करने वाले विशेष वोल्टेज ट्रांसफार्मर का विकास करके हाई-स्पीड रेलवे पर ऊर्जा मापन और रिले सुरक्षा के लिए मजबूत आधार प्रदान करता है।
मुख्य तकनीकी उपलब्धि: EMI झड़ियों के लिए ट्रिपल डिफेंस
मुख्य प्रदर्शन निर्देशक: शुद्धता और विश्वसनीयता के लिए हार्डवेयर की प्रतिबद्धता
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पैरामीटर |
प्रदर्शन निर्देशक |
परीक्षण मानक / नोट्स |
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निर्धारित वोल्टेज |
27.5kV / √3V (फेज वोल्टेज) |
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शुद्धता वर्ग |
0.2S |
GB/T 20840.1 / IEC 61869-1 के अनुसार |
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तापमान ड्रिफ्ट |
≤ ±0.002%/K |
पूरी ऑपरेटिंग रेंज (-40℃ ~ +70℃) में स्थिरता |
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इलेक्ट्रिकल फास्ट ट्रांसिएंट (EFT) |
4kV (शिखर) |
IEC 61000-4-4 लेवल 4 के अनुसार |
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पावर फ्रीक्वेंसी विरोध |
GB/T 20840 / IEC मानकों के अनुसार |
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आंशिक डिसचार्ज |
≤ 10pC @ 1.2 Ur |
IEC 60270 |
पर्यावरणीय दृढ़ता: ट्रैक के किनारे पर दृढ़ रक्षक