| Chapa | RW Energy |
| Namba ya Modeli | 180kW DC EV charger |
| Uchawi wa kutoa uliohitilafuni | 60kW |
| voltage ya chukua | DC 200-1000V |
| Mfumo wa kuchanika | CCS2 |
| umri wa mamba | 5m |
| Ingizo la umeme | DC260-900V |
| Siri | WZ13 |
Maelezo:
Imeundwa kwa ajili ya kuondoka kwa kasi ya magari ya mfaangano, mtandao huu wa kuondoka DC wa 180kW unatumia teknolojia ya utendaji juu ya DC/DC na unaelekea viwango vya msingi kama CCS, CHAdeMO, na GBT, Umejumuishwa na misisemo ya kawaida ya kudhibiti joto na misisemo ya udhibiti wa nguvu, unaweza kudhibiti tofauti za joto kutoka -30°C hadi 55°C, ikifanya iwe bora kwa maeneo yenye uhamiaji wa kasi kama maparking ya biashara, maeneo ya kupumzika kwenye barabara, na manyata za usafirishaji.
Sifa Muhimu:
Uwezekano wa Kuondoka Kwa Kasi Sana
Hunyonduka magari kutoka 10% hadi 80% tu kwa dakika 30 kwa 180kW, inayofaa kwa magari ya wapenzi na magari ya biashara ndogo.
Udhibiti wa joto wa maji unaweza kudhibiti tofauti za joto zifuataani ±3°C, kunawezesha utendaji wa nguvu juu kwa muda mrefu.
Usambazaji Wafanyikazi
Inabadilisha kwa urahisi viwango vya CCS1/CCS2, CHAdeMO, na GBT, husisitiza matumizi ya viungo.
Inapatikana moja kwa moja na Tesla, BYD, NIO, Volkswagen, na zaidi ya 95% ya aina mbalimbali za magari ya mfaangano duniani.
Misistema ya Udhibiti ya Akili
Kituo cha mawasiliano cha BMS kinaweza kuboresha mstari wa kuondoka kutegemea na hali ya umeme wa sasa, kubadilisha muda wa umeme.
Inasaidia majaribio ya OTA na inajumuisha na programu za pili za udhibiti data, udhibiti wa umbali, na udhibiti wa kusimamia mapema.
Ulinzi Kamili
Imejengwa na upweke wa kiwango au nguvu, ufanuzi wa kusukuma, uzalishaji wa chakula, na kitufe cha IP54 kwa ubora wa nje.
Chenga la kuondoka chenye PEL (Ulinzi dhidi ya Upweke wa Umeme) na mfumo wa kufunga kwa kasi.
Uwasilishaji Wefu
Vipimo vya ukurasa au vinyo vya kujenga kwenye kuta na upana mdogo wa 0.5㎡.
Mfumo wenye kasi wa grid unaotumia IEC 61000-3-2, kukidhibiti kasi ya harmoniki.
Vigezo:
Name |
DC/DC180kW-CCS1 |
Size(mm) |
750mm X 600mm X 1290mm |
Weight(KG) |
250KGs |
Screen Material |
7’LCD |
Shell Material |
Sheet Metal |
DC Input |
|
Voltage |
260VDC-900VDC |
Current |
≤200A |
DC Output |
|
Voltage |
150VDC~750VDC |
Voltage stabilization accuracy |
<±0.5% |
Current stabilization accuracy |
≤±1%(Output load 20%~100% Rated range) |
Voltage ripple factor |
≤1%(150~750V, 0~20MHz) |
Efficiency |
≥ 95%, @750V, 50%~100% load current, rated 710V input |
IP Degree of protection |
IP54 |
Operating ambient temperature |
-40℃~70℃, Above 50℃, use with derating |
Relative humidity |
≤95%RH, no condensation |
Altitude |
≤2000 meters,Derating for use above 2000 meters |
Cooling mode |
Forced air cooling |
Remote monitoring mode |
Ethernet / 4G/Wi-Fi |
Startup mode |
RFID/APP |
Standby power |
180W |
Charging standard |
IEC-62196-2;EN61851;ISO 15118 |
Installation method |
Floor mounted |
Metering accuracy |
0.5 |
Safety protection function |
|
Input Overvoltage Protection |
≥900VDC |
Input undervoltage protection |
≤260VDC |
Output overvoltage protection |
DC150V ~ 750V can be set |
Over temperature protection |
Derating above 55 ℃; 75 ℃ protection shutdown |
Short circuit protection |
Yes |
Emergency stop protection |
Yes |
Lightning protection |
Level 2 lightning protection standard |
Jinsi gani DC EV charging pile hutengeneza umeme?
DC Fast Charger ni kifaa kilicho undwa kusoma kwa haraka magari ya umeme. DC charging pile huwahudumia umeme wa mzunguko (AC) kutoka grid, mara nyingi na kiwango cha volt 230V au 400V ya mzunguko wa tatu, kulingana na viwango vya eneo. Ndani ya charging pile, kuna vifaa vya teknolojia ya nguvu yanayohusika katika kutengeneza AC kutoka grid hadi umeme wa mstari (DC) ambao unaweza kutumiwa na batilinya ya gari la umeme.
Ingizo la umeme linastahimili vipimo vya umeme vya 200-850VDC, na viwango vilivyovumilishwa vya ingizo ni 750VDC, inapatikana kwa aina mbalimbali za mazingira ya DC kama vile mikro mitandao DC ya jua mapacha, matoleo DC ya uzalishaji wa nishati, na mitandao ya umeme DC ya bandari. Pia inafanikiwa kufuata viwango vya IEC 61000-3-2, ina nguvu nzuri katika kutambua mtaani na inaweza kupunguza mabadiliko ya harmoniki kwa ufanisi mkubwa. Inaweza kuunganishwa moja kwa moja na mitandao yasiyofuatilia ya umeme DC au mifumo yasiyofuatilia ya rasilimali za DC bila ya haja ya kujitayarisha vifaa vya kubadilisha kubwa.
Muundo hii ya kuchakua ina msingi wa viwango vya nguvu tofauti kutoka 60kW hadi 240kW, na ufanisi mkuu wa kuchakua ni 10% -80% ya kupambana kwa batilinya tu kwa dakika 15-30 (muda wa haraka wa aina 240kW ni dakika 15, na aina 60kW inahitaji zaidi ya dakika 30), inayofaa kwa magari ya wateja na magari madogo ya biashara. Tofauti muhimu kati ya vipengele tofauti vya nguvu (WZ13-60kW/120kW/180kW/240kW) inajulikana katika nguvu ya tofauti za chakula, na muda wa kuchakua unabadilika kulingana na nguvu, lakini zote zinathibitisha ufanisi wa ukurasa wa ≥ 98% na sababu ya nguvu>0.98.
Hakuna haja ya viungo vingine, ina thamani ya kubadilisha kwa urahisi kati ya mifumo mingi yasiyozingati, ikiwa ni CCS1/CCS2, CHAdeMO, GBT, NACS, na inaweza kuunganishwa moja kwa moja na zaidi ya asili 95% ya aina mpya za magari duniani kama vile Tesla, BYD, NIO, Volkswagen, na wengine, ikikagua mahitaji ya magari ya watu, biashara, usafirishaji, na viwango vingine.