La nekapablo manue operaciigi la lokan mekanikan tripan de vakua cirkvitoŝaltilo de 10kV estas relativa komuna defekto en la manteno de elektraj sistemoj. Bazitaj sur jaroj da praktika sperto, tiaj problemoj kutime origxinas el kvin kernunuo, ĉiu postulas solvon bazitan sur specifaj simptomoj.
Bloko de la funkciigado-mekanismo estas la plej komuna kaŭzo. La tripo de cirkvitoŝaltilo dependas de mekanika energio liberas de printempa energiakonservado; se ruzo, deformacio, aŭ fremdaj objektoj ekzistas ene de la mekanismo, la transdonado de energio estas direktan obstaklon. Kiam traktante defekton en kemikaĵfabriko lastjare, dismontado montris oksidlan formiĝon sur la surfaco de la tripa duona akso pro humido, kiu pligrandigis la friccion koeficienton je pli ol 40%. Pli kaŝa problemo estas deteriĝo de amortil-olion. Kazo de substacio montris, ke hidraulika oleo solidigis en malvarmaj temperaturoj, reduktis la rapidon de tripo al 60% de la norma valoro—ĉi tiu kondiĉo facile malĝustdiagnostiĝas kiel elektra defekto. Regule aplikanta lubrikantgrason konforman kun IEC 60255 normoj kaj anstataŭiganta amortil-olion ĉiujare efike evitas tiajn problemojn.
Deformiĝo aŭ frakto de transdonadkomponentoj postulas fokusan inspektion. La izolanta bastono, kiel klava potenco transdonadkomponento, konsumas tripon kinetan energion eĉ kun minora fleksi. Dum 2021-a manteno en vetrofarma, trovis, ke fundamento sinkado kaŭzis misalineon devio de 2.3mm inter la tri-fazaj bastonoj, pligrandigis mekanikan ŝarĝon je 25%. Fatigo-frakto de metalaj ligiloj estas pli suda. Rikordoj de akierfabriko montris, ke post pli ol 3,000 sinsekva operacio, la donaca forto de la ligilo malkreskis je proksimume 15%. Estas rekomendita faradi magnetpartiklan teston (Magnetpartikla Testo) sur aparatoj operaciantaj pli ol kvin jarojn.

Abnormalajoj en la arko malaperiganta ĉambro direktan influan kontaktmoviĝon. Kiam vakuo falas supre 10⁻² Pa, ŝanĝoj en presdiferencialo tra la bagoneto pligrandigas rezistanton al kontakta moviĝo. Defekt-raporto de elektroprovizo stacio indikis, ke fluanta arko malaperiganta ĉambro pligrandigis la bezonatan funkciigon forton je proksimume 30N. Pli speciala kazo estas kontakta soldado. Eĉ post sukcesa interrompo, mikroskopaj soldado povas okazi kiam mallongcirkvit-kuiranto superas 20kA. En incidento en datumbazeno lastjare, mallongcirkvit-kuiranto de 22.3kA kaŭzis alialigeon formiĝon sur la kontakta surfacoj de la fiksaj kaj moviĝantaj kontaktoj, postulante specialajn ilojn por disigo.
Defektoj en dua-nivela komponentoj ofte preteratentatas. Inter-vico mallongcirkvito en la tripa spiralo reduktas elektromagnetan tirforon; en realaj kazoj, rezistanco devio superas 10% povas konduki al nefunkciigo. En tunel-elektrada projekto, oksido de spirala terminalo pligrandigis kontaktrezistanton al 5Ω, rezultigante spirala terminala voltago falis sub 65% de la nominata valoro. Misalineon en helpa ŝaltilo estas eĉ pli kaŝa; kiam la ŝaltado angulo devias de la dezajna valoro per pli ol 3°, ĝi povas antaŭtempa tranĉi la kontrolcircuiton. Estas rekomendita uzi osciloskopon por monitori la kuranta ondo de la tripa circuito, ĉar abnormala pulsa larĝo ofte aperas pli frue ol mekanika defekto.
Instalado fundamenta problemoj havas kumulativan efekton. Se la ŝaltilo korpo inklinas pli ol 2°, la funkciigado bastono portas flankan forton. En hidroelektra stacio, betona bazo krakado kaŭzis 3.5° inklini, rezultigante pin-usiro estis kvarfoje pli granda ol sub norma kondiĉo en du jaroj. Ambientaj faktoroj ne povas ignoriti. En marborda substacio, salmita deponego kaŭzis la printempa rigideco koeficiento en la mekanismo skatolo malkreskis je jara rato de 7%.
Traktado de tiaj defektoj devas sekvi la principon de dinamika testado. Krom konvencia mekanika karakteriza testilo mezuras tripan tempon kaj rapidon, estas rekomendita malalta-voltaj operacia testo: reduktu la operacian voltanon al 30% de la nominata valoro por tripo; se la operacio ne povas esti kompletigita, la mekanisma rezisto gravas severe superas limojn. Por ofte operaciitaj ŝaltiloj (pli ol 200 operacioj je jaro), la mantena ciklo devus esti mallongigita al 18 monatoj. Praktika sperto montras, ke proksimume 70% de defektoj povas evitiĝi per frua purigo kaj lubrikado de la mekanismo, dum la restanta 30% postulas vivdaŭro prediccion de komponentoj bazita sur stato monitorado datumoj. Tamen, iuj kompleksaj defektoj ankoraŭ postulas dismontado analizon por akurata diagnoso—ĉi tio estas precize la challengeco de mantena laboro.