ਸੈਗ ਅਤੇ ਟੈਂਸ਼ਨ
ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਲਈ, ਸ਼ਾਹਕਾਰਾਂ ਦਾ ਮਿਨੀਮਮ ਲੋਡ ਅਤੇ ਮੈਕਸਿਮਮ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ ਦੂਰੀ ਰੱਖੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਸੈਗ ਅਤੇ ਟੈਂਸ਼ਨ ਦਾ ਵਿਗਿਆਨ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਅਤੇ ਗੁਣਵਤਾ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਸ਼ਾਹਕਾਰਾਂ ਦੀ ਟੈਂਸ਼ਨ ਲਿਮਿਟ ਤੋਂ ਵਧ ਕੇ ਬਦਲ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਇਹ ਟੁੱਟ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਰੁਕ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਦੋ ਸਮਾਨ ਸਪੋਰਟਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸ਼ਾਹਕਾਰਾਂ ਦਾ ਉਤਰਣ ਨੂੰ ਸੈਗ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿਚ, ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਪੋਲ ਜਾਂ ਟਾਵਰ (ਜਿੱਥੇ ਸ਼ਾਹਕਾਰਾ ਜੋੜੀ ਗਈ ਹੈ) ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੇ ਬਿੰਦੂ ਅਤੇ ਦੋ ਨਿਕਟਵਰਤ ਸਪੋਰਟਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸ਼ਾਹਕਾਰਾ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਨੀਚੇ ਬਿੰਦੂ ਵਿਚਕਾਰ ਆਦਿਮਕ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਸੈਗ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਹੇਠ ਦਿੱਤੀ ਫਿਗਰ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਦੋ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਸਪੋਰਟਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਕਿਹਨੀ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਸਪਾਨ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਸ਼ਾਹਕਾਰਾ ਦਾ ਵਜ਼ਨ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਸਮਾਨ ਰੀਤੀ ਨਾਲ ਵਿਤਰਿਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸ਼ਾਹਕਾਰਾ ਪੈਰਾਬੋਲਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਆਓਗਾ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸੈਗ ਦਾ ਮਾਤਰਾ ਸਪਾਨ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਸਾਥ ਵਧਦਾ ਹੈ। ਛੋਟੇ ਸਪਾਨ (ਅੱਤਰ ਤੱਕ 300 ਮੀਟਰ) ਲਈ, ਸੈਗ ਅਤੇ ਟੈਂਸ਼ਨ ਦੀ ਗਣਨਾ ਲਈ ਪੈਰਾਬੋਲਿਕ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਵੱਡੇ ਸਪਾਨ (ਜਿਵੇਂ ਨਦੀ ਦੀ ਪਾਰ ਕੱਤਣ) ਲਈ, ਕੈਟੈਨਰੀ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਸੈਗ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਘਟਕ
ਸ਼ਾਹਕਾਰਾ ਦਾ ਵਜ਼ਨ: ਸ਼ਾਹਕਾਰਾ ਦਾ ਸੈਗ ਇਸ ਦੇ ਵਜ਼ਨ ਦੇ ਸਹਾਇਕ ਹੈ। ਬਰਫ ਦਾ ਲੋਡ ਸ਼ਾਹਕਾਰਾਂ ਦਾ ਵਜ਼ਨ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸੈਗ ਵੀ ਵਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਸਪਾਨ: ਸੈਗ ਸਪਾਨ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਵਰਗ ਦੇ ਸਹਾਇਕ ਹੈ। ਲੰਬੇ ਸਪਾਨ ਵੱਧ ਸੈਗ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ।
ਟੈਂਸ਼ਨ: ਸੈਗ ਸ਼ਾਹਕਾਰਾ ਦੀ ਟੈਂਸ਼ਨ ਦੇ ਵਿਲੋਮਾਨੁਪਾਤੀ ਹੈ। ਪਰ ਵਧੀ ਟੈਂਸ਼ਨ ਇਨਸੁਲੇਟਰਾਂ ਅਤੇ ਸਹਾਰਾ ਦੇ ਢਾਂਚਿਆਂ 'ਤੇ ਵਧਿਆ ਦਬਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।
ਹਵਾ: ਹਵਾ ਇੱਕ ਝੁਕਾਵ ਵਿੱਚ ਸੈਗ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਤਾਪਮਾਨ: ਕਮ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਸੈਗ ਘਟਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਵਧਦਾ ਹੈ।
