Kwa ajili ya usalama, inapatikana kusimamia wastani wa chini wa madukato wakati wa joto zaidi na hali ya ongezeko chache. Tathmini ya mafuta na upweke ni muhimu katika mstari wa kutuma umeme kwa uendelezi na ubora wa huduma za umeme. Ikiwa upweke wa mdokaji unapongezeka zaidi ya hatari, mdokaji anaweza kuvunjika, na kutuma umeme ya mfumo kunaweza kupungua.
Mfuta wa mdokaji kati ya misimame miwili ya sawa unatafsiriwa kama mafuta. Kwa maneno mengine, umbali wa kitufe cha juu wa mti au menara ya umeme (ambako mdokaji unahusishwa) na sehemu chache ya mdokaji kati ya misimame miwili ya karibu yatafsiriwa kama mafuta kama linavyoonyeshwa kwenye picha ifuatayo. Umbali wa kitufe kati ya misimame miwili ya umeme unatafsiriwa kama span.

Ikiwa uzito wa mdokaji unawekwa kwa urahisi kote kwenye mstari, mdokaji unaotolewa kwa uhuru unatumai kuwa na maelezo ya parabola. Umbo la mafuta hupongezeka kama umbali wa span hunongoka. Kwa spans ndogo (hadhi ya mita 300), njia ya parabola hutumiwa kwa hesabu za mafuta na upweke, lakini kwa spans makubwa (kama vile kwenye mfululizo wa mto), njia ya catenary hutumika.
Vyanzo Vinavyosababisha Mafuta
Uzito wa Mdokaji: Mafuta ya mdokaji yanadumu kwa kasi na uzito wake. Ongezeko la barafu linaongeza uzito wa madukato, kwa hiyo kunongoka mafuta.
Span: Mafuta yanadumu kwa kasi na mraba wa umbali wa span. Spans zinazofaragika zinatengeneza mafuta zinazofaragika.
Upweke: Mafuta yanadumu kwa kasi na mwishowe wa upweke katika mdokaji. Upweke mkubwa, hata hivyo, hongeza msongo wa insulateri na misimame.
Upepo: Upepo unaweza kusababisha mafuta kunongoka kwa mtaani.
Joto: Mafuta yanapungua kwenye joto chache na yanongoka kwenye joto kubwa.