HECI GCB ਲਈ ਜੈਨਰੇਟਰਜ਼ – ਤੇਜ਼ SF₆ ਸਰਕਿਟ ਬ੍ਰੇਕਰ

1. ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਅਤੇ ਫੰਕਸ਼ਨ

1.1 ਜਨਰੇਟਰ ਸਰਕਿਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਦਾ ਰੋਲ

ਜਨਰੇਟਰ ਸਰਕਿਟ ਬ੍ਰੇਕਰ (GCB) ਜਨਰੇਟਰ ਅਤੇ ਸਟੈਪ-ਅੱਪ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਬਿੰਦੁ ਹੈ, ਜੋ ਜਨਰੇਟਰ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਗ੍ਰਿੱਡ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਇੰਟਰਫੇਇਸ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕਾਰਯ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਮੁੱਖ ਫੰਕਸ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈਂ ਜਨਰੇਟਰ ਸਾਈਡ ਦੇ ਦੋਸ਼ਾਂ ਦੀ ਅਲੱਗਾਵ ਅਤੇ ਜਨਰੇਟਰ ਸਨਖਿਆਤਮਿਕ ਕਾਰਕਣ ਅਤੇ ਗ੍ਰਿੱਡ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਑ਪਰੇਸ਼ਨਲ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨਾ। GCB ਦੀ ਕਾਰਕਣ ਪ੍ਰਿੰਸਿਪਲ ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਰਕਿਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਅੱਧਾਰੀ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵੱਖਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਜਨਰੇਟਰ ਦੋਸ਼ ਸ਼੍ਰੋਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਉੱਚ DC ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਦੇ ਕਾਰਨ, GCBs ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ ਕਾਰਕਣ ਕਰਨ ਲਈ ਅਤੇ ਦੋਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਅਲੱਗ ਕਰਨ ਲਈ ਹੋਵੇ।

1.2 ਜਨਰੇਟਰ ਸਰਕਿਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਵਾਲੀ ਅਤੇ ਬਿਨਾ ਜਨਰੇਟਰ ਸਰਕਿਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਵਾਲੀ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਤੁਲਨਾ

ਚਿੱਤਰ 1 ਇੱਕ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਜਨਰੇਟਰ ਦੋਸ਼ ਸ਼੍ਰੋਤ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਜਨਰੇਟਰ ਸਰਕਿਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਚਿੱਤਰ 2 ਇੱਕ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਜਨਰੇਟਰ ਦੋਸ਼ ਸ਼੍ਰੋਤ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਜਨਰੇਟਰ ਸਰਕਿਟ ਬ੍ਰੇਕਰ (GCB) ਹੈ।

ਉੱਤੇ ਦਿੱਤੀ ਤੁਲਨਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਜਨਰੇਟਰ ਸਰਕਿਟ ਬ੍ਰੇਕਰ (GCB) ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦੀਆਂ ਲਾਭਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸ਼ੁਮਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:

ਜਨਰੇਟਿੰਗ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਸਾਧਾਰਨ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੌਰਾਨ, ਐਡਿਓਲਾਰੀ ਪਾਵਰ ਸੁਪਲਾਈ ਸਵਿੱਛਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ—ਸਿਰਫ ਜਨਰੇਟਰ ਸਰਕਿਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਦੀ ਕਾਰਕਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਇਹ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸਾਈਵਸ ਪਾਵਰ ਦੀ ਯੋਗਿਕਤਾ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜਿਆਦਾ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਜਨਰੇਟਰ (ਅਰਥਾਤ, GCB ਦੇ ਜਨਰੇਟਰ ਸਾਈਡ) ਦੇ ਅੰਦਰ ਦੋਸ਼ ਦੌਰਾਨ, ਸਿਰਫ ਜਨਰੇਟਰ ਸਰਕਿਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਨੂੰ ਟ੍ਰਿੱਪ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਦੋਸ਼ ਦੌਰਾਨ ਕਾਰਕਣ ਦੀ ਜਟਿਲਤਾ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਮੁੱਖ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਅਤੇ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸਾਈਵਸ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦੋਸ਼ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਨਰੇਟਰ ਆਪਣੀ ਫਿਲਡ (ਉਤਸਾਹਿਤ) ਸ਼੍ਰੋਤ ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਦੋਸ਼ ਸ਼੍ਰੋਤ ਦੇਣ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ—ਭਾਵੇਂ ਮੁੱਖ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਸਾਈਡ ਸਰਕਿਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਪ੍ਰੋਟੈਕਟਿਵ ਰਿਲੇਇੰਗ ਦੁਆਰਾ ਖੋਲਿਆ ਗਿਆ ਹੋਵੇ। ਜਨਰੇਟਰ ਸਰਕਿਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਜਨਰੇਟਰ ਜਲਦੀ ਅਲੱਗ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਦੁਆਰਾ ਮੁੱਖ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ—ਇਹ ਬੜੀਆਂ ਜਨਰੇਟਿੰਗ ਯੂਨਿਟਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਲਾਭ ਹੈ।

ਇਕ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਲਾਭ ਹੈ ਉਚਿਤ ਸਮੇਂ ਨਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀ (ਪੋਲ-ਡਿਸਾਗ੍ਰੀਮੈਂਟ) ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਸਰਕਿਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਦੀ ਕਾਰਕਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਜਨਰੇਟਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਮੁੱਕਾਬਲਾ ਕਰਨਾ ਜਾਂ ਇਸਨੂੰ ਖ਼ਤਮ ਕਰਨਾ। ਜਨਰੇਟਰ-ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਯੂਨਿਟ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਸਰਕਿਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਉੱਚ ਰੇਟਿੰਗ ਵੋਲਟੇਜ 'ਤੇ ਕਾਰਕਣ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਖੁੱਲੇ ਟਾਈਪ ਸਵਿੱਛਲਣ ਵਿੱਚ, ਵੱਡੀ ਪਹਿਲੀ-ਦੂਜੀ ਫੈਜ਼ ਦੀ ਦੂਰੀ ਮੈਕਾਨਿਕਲ ਤਿੰਨ-ਫੈਜ਼ ਇੰਟਰਲੋਕਿੰਗ ਨੂੰ ਰੋਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਸਾਧਾਰਨ ਸਵਿੱਛਲਣ ਦੌਰਾਨ ਵੀ ਉਚਿਤ ਸਮੇਂ ਨਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਕਾਰਕਣ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸਥਿਤੀਆਂ ਜਨਰੇਟਰ ਸਟੈਟਰ ਵਿੱਚ ਨੈਗੈਟਿਵ-ਸੀਕੁੈਂਸ ਸ਼੍ਰੋਤ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਨੈਗੈਟਿਵ-ਸੀਕੁੈਂਸ ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਫੀਲਡਾਂ ਦੇ ਲਈ ਬਹੁਤ ਹੱਦ ਤੱਕ ਟੋਲੜੈਂਟ ਹੈ—ਇਹ ਗੰਭੀਰ ਰੋਟਰ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਮੋਡਰਨ GCBs ਪਰੰਤੂ, ਤਿੰਨ-ਫੈਜ਼ ਮੈਕਾਨਿਕਲ ਇੰਟਰਲੋਕਿੰਗ ਨਾਲ ਡਿਜਾਇਨ ਅਤੇ ਬਣਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਉਚਿਤ ਸਮੇਂ ਨਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਕਾਰਕਣ ਨੂੰ ਰੋਕਦੇ ਹਨ।

GCB ਦੇ ਜਨਰੇਟਰ ਸਾਈਡ ਉੱਤੇ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਦੋਸ਼ਾਂ ਦੌਰਾਨ, ਸਿਰਫ ਜਨਰੇਟਰ ਸਰਕਿਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਨੂੰ ਟ੍ਰਿੱਪ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ—ਮੁੱਖ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਸਾਈਡ ਬ੍ਰੇਕਰ ਨੂੰ ਖੋਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ—ਇਹ ਸਾਰੀ ਗ੍ਰਿੱਡ ਸਟ੍ਰੱਕਚਰ ਉੱਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਲਈ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ।

ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਦੁਆਰਾ ਸਥਾਪਨਾ, ਕਮਿਸ਼ਨਿੰਗ ਦੇ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਖ਼ਰਚ ਘਟਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਸਟੇਸ਼ਨ ਸਾਈਵਸ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਅਤੇ ਇਸ ਨਾਲ ਸਬੰਧਿਤ ਮੈਡੀਅਮ ਅਤੇ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਸਵਿੱਛਲਣ ਨੂੰ ਖ਼ਤਮ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। GCB ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦੁਆਰਾ, ਔਸਤ ਪਲਾਂਟ ਉਪਲੱਬਧਤਾ 0.3%–0.6% ਤੱਕ ਵਧਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉੱਚ ਜਨਰੇਟਰ ਉਪਲੱਬਧਤਾ ਨੇੜੇ ਸ਼ਕਤੀ ਰਵਾਨੀ ਦੀ ਵਾਧਾ ਦੇਂਦੀ ਹੈ।

2. ਸਥਾਪਤੀ ਅਤੇ ਫੰਕਸ਼ਨ

2.1 ਸਾਰਿਆਂ ਸਥਾਪਤੀ

ਸਰਕਿਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਸਿਸਟਮ ਮੁੱਖ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇਹ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਅਤੇ ਸਾਹਿਤ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਸਾਹਿਤ ਸੁਪੋਰਟ ਫ੍ਰੇਮ 'ਤੇ ਮੌਂਟ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਖਰੀਦ ਆਰਡਰ ਸਪੈਸਿਫਿਕੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਕੁਝ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਛੱਡੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।

HEC/HECI-ਟਾਈਪ ਸਵਿੱਛਲਣ ਦਾ ਸਟੈਂਡਰਡ ਡਿਜਾਇਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ:

• SF₆ ਸਰਕਿਟ ਬ੍ਰੇਕਰ

• ਡਿਸਕਨੈਕਟਰ (ਅਲੱਗਕਰਨ ਸਵਿੱਛਲਣ)

• ਅਰਥਿੰਗ ਸਵਿੱਛਲਣ (ਗਰੌਂਡਿੰਗ ਸਵਿੱਛਲਣ)

• ਕੈਪੈਸਿਟਰ

• ਕਰੰਟ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ (CTs)

• ਵੋਲਟੇਜ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ (VTs)

ਸਰਜ ਅਰੇਸਟਰ, ਸ਼ਾਰਟਿੰਗ ਲਿੰਕ, ਅਤੇ ਸਟਾਰਟ-ਅੱਪ ਸਵਿੱਛਲਣ (ਸਟੈਟਿਕ ਫ੍ਰੀਕੁੈਂਸੀ ਕਨਵਰਟਰ, SFC) ਲਈ ਉਪਲੱਬਧ ਹਨ ਵਿਕਲਪ ਸਾਮਗਰੀ ਵਜੋਂ।

1 – ਸਰਕਿਟ ਬ੍ਰੇਕਰ 2 – ਡਿਸਕਨੈਕਟਰ (ਅਲੱਗਕਰਨ ਸਵਿੱਛਲਣ) 3a – ਅਰਥਿੰਗ ਸਵਿੱਛਲਣ 3b – ਅਰਥਿੰਗ ਸਵਿੱਛਲਣ 4 – ਸ਼ਾਰਟਿੰਗ ਲਿੰਕ 5 – ਸਟਾਰਟ-ਅੱਪ ਸਵਿੱਛਲਣ (SFC) 6 – ਕੈਪੈਸਿਟਰ

7 – ਕਰੰਟ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ 8 – ਵੋਲਟੇਜ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ 9 – ਸਰਜ ਅਰੇਸਟਰ 10 – ਇਨਕਲੋਜ਼ੇਅਰ

ਸਰਕਟ ਬਰੇਕਰ ਆਰਕ-ਬੁਝਾਊ ਮਾਧਿਅਮ ਵਜੋਂ SF₆ ਗੈਸ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਸੰਪਰਕ ਅਤੇ ਆਰਕਿੰਗ ਸੰਪਰਕ ਵੱਖਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਸੰਪਰਕਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਪਰਿੰਗ-ਆਪਰੇਟਡ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਰਕਟ ਬਰੇਕਰ ਦੇ ਤਿੰਨ ਧਰੁਵ ਯੰਤਰਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਜੁੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

1 – ਲਚਕਦਾਰ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ 2 – ਡਿਸਕਨੈਕਟਰ (ਆਇਸੋਲੇਟਿੰਗ ਸਵਿੱਚ) 3 – ਆਰਕ ਐਕਸਟਿੰਗਯੂਿਸ਼ਿੰਗ ਚੈਂਬਰ 4 – ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ 5 – ਏਨਕਲੋਜ਼ਰ 6 – ਅਰਥਿੰਗ (ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ) ਸਵਿੱਚ 7 – ਆਇਸੋਲੇਟਿਡ-ਫੇਜ਼ ਬੱਸਬਾਰ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ

8 – ਕਰੰਟ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ

GCB ਏਨਕਲੋਜ਼ਰ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਘਟਕ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਚਿੱਤਰ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਏ ਗਏ ਹਨ।

2.2 ਘਟਕ ਰਚਨਾ ਅਤੇ ਕਾਰਜ

1) ਆਪਰੇਟਿੰਗ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ

HECI5-ਟਾਈਪ GCB ਸਵਿੱਚ AHMA 4 ਆਪਰੇਟਿੰਗ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਆਪਰੇਟਿੰਗ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਦੀ ਭੌਤਿਕ ਤਸਵੀਰ ਹੇਠ ਲਿਖੀ ਹੈ:

1 – ਮਿਲਾਏ ਹੋਏ ਮੋਟਰ (ਤੇਲ ਪੰਪ ਮੋਟਰ) 2 – ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਸਹਾਇਕ ਸੰਪਰਕ 3 – ਸਹਾਇਕ ਸੰਪਰਕ

① ਆਪਰੇਟਿੰਗ ਮੌਡੀਊਲ:

ਮੌਡੀਊਲ ਇੱਕ ਨਿਰੰਤਰ ਦਬਾਅ ਅੰਤਰ ਸੰਰਚਨਾ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲਾ ਤੇਲ ਲਗਾਤਾਰ ਪਿਸਟਨ ਰੌਡ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਕਾਰਜ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਖੁੱਲਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੀਆਂ ਰਫ਼ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸੰਬੰਧਤ ਥ੍ਰੌਟਲ ਸਕ੍ਰੂਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

② ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ਼ ਮੌਡੀਊਲ:

ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਹੇਠ, ਐਕੂਮੂਲੇਟਰ ਪਿਸਟਨ ਡਿਸਕ ਸਪਰਿੰਗਜ਼ ਨੂੰ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਟੋਰੇਜ਼ ਪਿਸਟਨ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਖੁੱਲਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੇ ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਊਰਜਾ ਭੰਡਾਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

③ ਕੰਟਰੋਲ ਮੌਡੀਊਲ:

ਮੁੱਖ ਕੰਟਰੋਲ ਰੂਮ ਤੋਂ ਬਿਜਲੀ ਕਮਾਂਡ ਸਿਗਨਲ ਖੁੱਲਣ/ਬੰਦ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਸੋਲੀਨੌਏਡ ਵਾਲਵਾਂ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ ਡਾਇਰੈਕਸ਼ਨਲ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਸਥਾਨਾਂਤਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਸਰਕਟ ਬਰੇਕਰ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।

④ ਐਡਾਪਟਰ (ਲਿੰਕੇਜ) ਮੌਡੀਊਲ:

ਪਿਸਟਨ ਰੌਡ ਦੀ ਗਤੀ ਦੌਰਾਨ, ਇੱਕ ਕੁਨੈਕਟਿੰਗ ਕਰੈਂਕ ਆਰਮ ਸਹਾਇਕ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਖੁੱਲਣ/ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਸਿਗਨਲ ਬਦਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

⑤ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪੰਪ ਮੌਡੀਊਲ:

ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪੰਪ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਤੇਲ ਨੂੰ ਐਕੂਮੂਲੇਟਰ ਵਿੱਚ ਭਰਦੀ ਹੈ, ਬਿਜਲੀ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਊਰਜਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦੀ ਹੈ।

⑥ ਮੌਨੀਟਰਿੰਗ ਮੌਡੀਊਲ:

ਡਿਸਕ ਸਪਰਿੰਗਜ਼ ਦੇ ਸੰਕੁਚਨ ਨੇ ਲਿਮਿਟ ਸਵਿੱਚ 'ਤੇ ਇੱਕ ਕੈਮ ਨੂੰ ਚਲਾਇਆ ਹੈ, ਜੋ ਮਾਈਕਰੋਸਵਿੱਚ ਦੇ ਸੰਪਰਕਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਜਾਂ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਮੁੱਖ ਕੰਟਰੋਲ ਰੂਮ ਲਈ ਅਲਾਰਮ ਸਿਗਨਲ ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਇੰਟਰਲਾਕਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। (ਜਦੋਂ ਦਬਾਅ ਨਿਰਧਾਰਤ ਮੁੱਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਵਾਲਾ ਵਾਲਵ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਓਵਰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ।)

2) ਸਰਕਟ ਬਰੇਕਰ

ਸਰਕਟ ਬਰੇਕਰ GCB ਦਾ ਮੁੱਖ ਘਟਕ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਸੰਰਚਨਾਤਮਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਕਾਰਜਾਤਮਕ ਸਕੀਮੈਟਿਕ ਚਿੱਤਰ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ:

S1 – ਸਪਰਿੰਗ ਲਿਮਿਟ ਸਵਿੱਚ S0 – ਸਹਾਇਕ ਸਵਿੱਚ SA – ਸਥਿਤੀ ਸੂਚਕ Y1 – ਬੰਦ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਕੁੰਡਲ Y2, Y3 – ਖੁੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕੁੰਡਲਾਂ 1 ਅਤੇ 2 M0 – ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ਼ ਮੋਟਰ R10 – ਹੀਟਰ DI – ਘਣਤਾ ਸੂਚਕ 

F6 – ਘਣਤਾ ਮੌਨੀਟਰ

3) SF₆ ਗੈਸ ਸਿਸਟਮ

GCB ਵਿੱਚ, SF₆ ਗੈਸ ਸਿਰਫ਼ ਸਰਕਟ ਬਰੇਕਰ, ਡਿਨਸਿਟੀ ਰਿਲੇ, ਡਿਨਸਿਟੀ ਗੇਜ਼ ਅਤੇ ਆਪਸੀ ਜੁੜਨ ਵਾਲੀਆਂ ਗੈਸ ਪਾਈਪਾਂ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਡਿਨਸਿਟੀ ਮੌਨੀਟਰ ਇੱਕ ਤਾਪਮਾਨ-ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਕੀਤਾ ਹੋਇਆ ਦਬਾਅ ਮੌਨੀਟਰਿੰਗ ਉਪਕਰਣ ਹੈ ਜੋ ਤਿੰਨ-ਧਰੁਵ (ਤਿੰਨ-ਪੜਾਵਾਂ) ਵਾਲੇ ਸਰਕਟ ਬਰੇਕਰ ਵਿੱਚ SF₆ ਗੈਸ ਦੀ ਘਣਤਾ ਨੂੰ ਮੌਨੀਟਰ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਗੈਸ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਗੇਜ਼ ਰਾਹੀਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਦਬਾਅ ਇੱਕ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਗਿਰ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਡਿਨਸਿਟੀ ਮੌਨੀਟਰ "REPLENISH GAS" ਸਿਗਨਲ ਭੇਜਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ SF₆ ਦਾ ਦਬਾਅ ਘਟਦਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਦੋ ਸੁਤੰਤਰ ਮਾਈਕਰੋਸਵਿੱਚਾਂ ਇੰਟਰਲਾਕ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ ਕਰਨਗੇ ਜੋ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਵਿੱਚਿੰਗ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਰੋਕਣਗੇ—ਸਰਕਟ ਬਰੇਕਰ ਯੰਤਰਿਕ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਾਕ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਡਿਨਸਿਟੀ ਮੌਨੀਟਰ ਦੇ ਸੈੱਟ ਬਿੰਦੂਆਂ ਨੂੰ ਸਬੰਧਤ ਕੰਟਰੋਲ ਡਾਇਆਗ੍ਰਾਮਾਂ ਅਤੇ SF₆ ਗੈਸ ਘਣਤਾ ਗੁਣਾਂ ਵਾਲੇ ਵਕਰਾਂ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।

ਕੰਟਰੋਲ ਕੈਬਨਿਟ ਦੇ ਕੰ

੪) ਨਿਯੰਤਰਣ ਕੈਬਨੇਟ

ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਦੀ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਮੈਕਾਨਿਜਮ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕੈਬਨੇਟ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਅੰਤਿਮ ਕੰਫਿਗ੍ਯੁਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਫੰਕਸ਼ਨਲ ਲੇਆਉਟ ਸਬੰਧਤ ਨਿਯੰਤਰਣ ਡਾਇਆਗ੍ਰਾਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਸਥਾਰ ਨਾਲ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਨਿਯੰਤਰਣ ਕੈਬਨੇਟ ਵਿੱਚ ਇਹ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

S2 – ਲੋਕਲ/ਰੀਮੋਟ ਸੈਲੈਕਟਰ ਸਵਿਚ: ਸਵਿਚ S2 ਨਾਲ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਮੋਡ ਚੁਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਰੀਮੋਟ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਵਿੱਚ, ਆਦੇਸ਼ ਸਿਰਫ ਮੁੱਖ ਨਿਯੰਤਰਣ ਰੂਮ ਤੋਂ ਹੀ ਦਿੱਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਲੋਕਲ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਵਿੱਚ, ਆਦੇਸ਼ ਸਿਰਫ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਦੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕੈਬਨੇਟ ਤੋਂ ਹੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਲੋਕਲ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਵਿੱਚ, ਸੈਲੈਕਟਰ ਸਵਿਚ S2 ਦੀ ਕੁਣਾ ਨੂੰ ਨਿਕਾਲਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ। ਇਸਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਰੂਮ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਰੱਖਣਾ ਸੁਝਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

S11/S12 – ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਦੀ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਰੌਸ਼ਨੀਦਾਰ ਪੁਸ਼-ਬੱਟਨ ਸਵਿਚ।

੫) ਦਬਾਵ ਰਹਿਤ (ਵਿਸ਼ਾਲਤਾ ਸੁਰੱਖਿਆ) ਸਿਸਟਮ

ਬਰਸਟਿੰਗ ਡਿਸਕ: ਅੰਦਰੂਨੀ ਆਰਕ ਫੋਲਟ (ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਸ਼ੋਰਟ-ਸਰਕਟ ਕਰੰਟ ਦੇ ਕਾਰਨ) ਦੇ ਮੌਕੇ 'ਤੇ, ਜੇ ਐਂਕਲੋਜ਼ਿਅਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਗੈਸ ਦੇ ਦਬਾਵ ਨੂੰ ਐਕਟੀਵੇਸ਼ਨ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਰਸਟਿੰਗ ਡਿਸਕ ਫਟ ਕੇ ਅਧਿਕ ਦਬਾਵ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਰਿਹਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਤੇਜ਼ ਵੈਂਟਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ SF₆ ਗੈਸ ਦੇ ਓਵਰਪ੍ਰੈਸ਼ਨਲਡ ਦਬਾਵ ਨੂੰ ਰਿਹਾ ਕਰਕੇ ਵਿਹਵਲ ਐਂਕਲੋਜ਼ਿਅਰ ਫੇਲਿਊਰ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ।