কেবল টেইল প্রোটেকশন ব্লক আটোরিক্লোজার কি?
কেবল এর টেইল প্রোটেকশন এবং স্বয়ংক্রিয় পুনরায় চালুর মধ্যে সম্পর্ক।
কেবল লাইন প্রোটেকশনে পুনরায় চালুর সমস্যা
কেবল লাইন প্রোটেকশনে, স্বয়ংক্রিয় পুনরায় চালুর ব্যবহার নির্দিষ্ট সীমাবদ্ধতা রয়েছে। স্বয়ংক্রিয় পুনরায় চালু সাধারণত ওভারহেড লাইন ট্রান্সমিশন এবং পাওয়ার সাপ্লাই লাইনগুলিতে একটি কার্যকর দুর্ঘটনা প্রতিরোধ ব্যবস্থা হিসেবে ব্যবহৃত হয়। তবে, কেবল লাইনের ক্ষেত্রে, তাদের বৈশিষ্ট্যের কারণে, স্বয়ংক্রিয় পুনরায় চালুর ব্যবহার সচরাচর দেখা যায় না।
কেবল লাইনের বৈশিষ্ট্য
ওভারহেড লাইনের তুলনায় কেবল লাইনের নিম্নলিখিত বৈশিষ্ট্য রয়েছে:
বাইরের শক্তির কম প্রভাব: ভূমির নিচে বা কেবল ডাক্টে স্থাপিত কেবল লাইনগুলি বাইরের পরিবেশ (যেমন বাতাস এবং বজ্রপাত) দ্বারা কম প্রভাবিত হয়।
অল্প সংখ্যক তাৎক্ষণিক ফেল: বাইরের শক্তির কম প্রভাবের কারণে, কেবল লাইনে তাৎক্ষণিক ফেল অপেক্ষাকৃত কম দেখা যায়।
প্রায় সব স্থায়ী ফেল: কেবল লাইনের ফেলগুলি সাধারণত প্রায় সব স্থায়ী ফেল, যা ইনসুলেশন ভেঙ্গে যাওয়ার কারণে হয়, যেমন নির্মাণ খনন এবং কানেক্টর পুড়ে যাওয়া।
কেবল লাইনে স্বয়ংক্রিয় পুনরায় চালুর চ্যালেঞ্জ
কেবল লাইনের ফেলগুলি সাধারণত স্থায়ী হওয়ায়, এই ক্ষেত্রে স্বয়ংক্রিয় পুনরায় চালুর সফলতা হার কম। আরও, পুনরায় চালু ইনসুলেশন ক্ষতির মাত্রা বাড়াতে পারে, ফলে ফেলের প্রভাব বিস্তৃত হয় এবং সার্কিট ব্রেকারের কাজের পরিবেশ আরও গুরুতর হয়, যা সিস্টেমে আরও একটি প্রভাব ফেলে।
কেবল টেইল প্রোটেকশনের ফাংশন
কেবল টেইল প্রোটেকশন মূলত কেবলের শেষ প্রান্তের জন্য একটি প্রোটেকশন ব্যবস্থা, যার উদ্দেশ্য কেবলের শেষ প্রান্তে ইনসুলেশন ভেঙ্গে যাওয়া এবং অন্যান্য ধরনের ক্ষতি প্রতিরোধ করা। এই প্রোটেকশন সাধারণত ইনসুলেশন মনিটরিং, ওভারকারেন্ট প্রোটেকশন এবং অন্যান্য উপায় অন্তর্ভুক্ত করে।
কেবলের টেইল প্রোটেকশন এবং স্বয়ংক্রিয় পুনরায় চালুর মধ্যে সম্পর্ক।
কেবলের টেইল প্রোটেকশন স্বয়ংক্রিয় পুনরায় চালুর অনুমোদনকে সরাসরি প্রতিরোধ করে না। তবে, কেবল লাইনের ফেলগুলি সাধারণত স্থায়ী ফেল হওয়ায়, টেইল প্রোটেকশন ব্যবস্থা থাকলেও স্বয়ংক্রিয় পুনরায় চালুর সফলতা হার কম থাকে। তাই, বাস্তব প্রকৌশলে, কেবল লাইনের জন্য প্রোটেকশন ব্যবস্থাগুলি সাধারণত স্বয়ংক্রিয় পুনরায় চালু ব্যবহার করে না।
সারাংশ
সংক্ষেপে, কেবলের শেষ প্রান্তের প্রোটেকশন স্বয়ংক্রিয় পুনরায় চালুর অনুমোদনকে সরাসরি প্রতিরোধ করে না। তবে, কেবল লাইনের ফেলগুলি সাধারণত স্থায়ী ফেল হওয়ায়, এই ক্ষেত্রে স্বয়ংক্রিয় পুনরায় চালুর সফলতা হার কম থাকে। তাই, বাস্তব প্রকৌশলে স্বয়ংক্রিয় পুনরায় চালু সাধারণত গৃহীত হয় না।
প্রস্তাবিত
