Kablo hat korumasında, otomatik yeniden kapamanın uygulanması belirli sınırlamalar içermektedir. Otomatik yeniden kapma genellikle hava yolu iletim ve güç dağıtım hatlarında etkili bir kazaya karşı önlem olarak kullanılır. Ancak, kablo hatları için, kendi özelliklerinden dolayı, otomatik yeniden kapmanın uygulaması yaygın değildir.
Kablo hatları, hava yolu hatlarına kıyasla aşağıdaki özelliklere sahiptir:
Dış etkenlerden daha az etkilenir: Toprak altına gömülmüş veya kablo kanallarına yerleştirilmiş kablo hatları, dış ortamlardan (rüzgar ve yıldırım darbeleri gibi) daha az etkilenir.
Daha az ani arızalar: Dış etkenlerden daha az etkilendikleri için, kablo hatlarında nispeten az sayıda ani arıza olmaktadır.
Çoğunlukla kalıcı arızalar: Kablo hatlarındaki arızalar, yalıtım bozulması, inşaat kazıları ve bağlayıcı yanmalar gibi nedenlerden dolayı çoğunlukla kalıcı arızalardır.
Kablo hatlarındaki arızalar çoğunlukla kalıcı olduğu için, bu durumlarda otomatik yeniden kapma başarısı düşük olmaktadır. Ayrıca, yeniden kapma, yalıtım hasarının derecesini artırabilir, arıza etki alanını daha da genişletebilir ve devre kesicinin çalışma ortamını daha sert hale getirebilir, sistem üzerinde başka bir etkiye neden olabilir.
Kablo kuyruğu koruması, kablo ucunun korunmasına yönelik bir önlemdir ve kablo ucunda yalıtım bozulması ve diğer hasar formlarını önlemeyi amaçlar. Bu koruma genellikle yalıtım izlemesi, aşırı akım koruması ve benzeri yöntemleri içerir.
Kablo kuyruğundaki koruma, otomatik yeniden kapmanın gerçekleştirilmesini doğrudan engellemez. Ancak, kablo hatlarındaki arızalar çoğunlukla kalıcı olduğundan, kuyruk koruma önlemleri varsa bile, otomatik yeniden kapma başarısı düşük olmaktadır. Bu nedenle, pratik mühendislikte, kablo hatları için koruma önlemleri genellikle otomatik yeniden kapmayı kullanmaz.
Sonuç olarak, kablo ucundaki koruma, otomatik yeniden kapmanın gerçekleştirilmesini doğrudan engellemez. Ancak, kablo hatlarındaki çoğu arıza kalıcı arızalar olduğundan, bu durumlarda otomatik yeniden kapma başarısı düşük olmaktadır. Bu nedenle, pratik mühendislikte genellikle otomatik yeniden kapma kullanılmaz.