კებელის ბოლოს დაცვა და ავტომატური ხელახლა ჩართვა შორის კავშირი.

ხელახლა ჩართვის პრობლემა კებელის ხაზის დაცვაში

კებელის ხაზის დაცვაში ავტომატური ხელახლა ჩართვის გამოყენება იძლევა განსაზღვრული შეზღუდვები. ავტომატური ხელახლა ჩართვა ჩვეულებრივ გამოიყენება ჰაერით გაშვებული ხაზების და ენერგიის წარმოდგენის ხაზებისთვის არასამსახურო მოვლენების ეფექტური პრევენციის საშუალებად. თუმცა, კებელის ხაზებისთვის მათი მახასიათებლების გამო ავტომატური ხელახლა ჩართვის გამოყენება არ არის ჩვეულებრივი.

კებელის ხაზის მახასიათებლები

კებელის ხაზი შედარებით ჰაერით გაშვებული ხაზთან არის შემდეგი მახასიათებლები:

• ნაკლები გარე ძალების შემოწმება: მიწის ქვეშ დამალული ან კებელის ხაზები ნაკლებად დამოწმდება გარე გარემოს (როგორიცაა ქარი და შტორმი) მიერ.

• ნაკლები სრულყოფილი შეცდომები: გარე ძალების ნაკლები შემოწმების გამო კებელის ხაზებში სრულყოფილი შეცდომები არის შესაბამისად ნაკლები.

• ძირითადად მუდმივი შეცდომები: კებელის ხაზებში შეცდომები ძირითადად მუდმივი შეცდომებია, როგორიცაა იზოლაციის დახრილობა, რამდენიმე მაგალითად კონსტრუქციის დარტყმა და კონტაქტის დახრილობა.

ავტომატური ხელახლა ჩართვის გამოწვევები კებელის ხაზებში

რადგან კებელის ხაზის შეცდომები ძირითადად მუდმივია, ავტომატური ხელახლა ჩართვის წარმატების არითმეტიკა ამ შემთხვევებში დაბალია. ადრე უფრო არსებულია იზოლაციის დაზიანების ხარისხის გასართილებლად, რაც შემდეგ შეცდომის დაზიანების არეალის გაფართოებას ასწრებს და რელესის მუშაობის გარემოს უფრო მძიმე ხდის, რითაც სისტემაზე კიდევ ერთი დაზიანება ხდება.

კებელის ბოლოს დაცვის ფუნქცია

კებელის ბოლოს დაცვა ძირითადად არის დაცვის ზომა კებელის ბოლოსთვის, რომელიც მიზნის დასართავად იზოლაციის დახრილობას და სხვა ფორმის დაზიანებებს კებელის ბოლოში. ეს დაცვა ჩვეულებრივ ინკლუდირებს იზოლაციის მონიტორინგს, დიდი დენის დაცვას და სხვა საშუალებებს.

კებელის ბოლოს დაცვა და ავტომატური ხელახლა ჩართვა შორის კავშირი.

კებელის ბოლოს დაცვა არ არის დირექტული ავტომატური ხელახლა ჩართვის შესრულების პრევენცია. თუმცა, რადგან კებელის ხაზის შეცდომები ძირითადად მუდმივია, ავტომატური ხელახლა ჩართვის წარმატების არითმეტიკა დარჩენილია დაბალი, თუნდაც ბოლოს დაცვის ზომები იქნებიან ადგილზე. ამიტომ, პრაქტიკულ ინჟინერიაში კებელის ხაზის დაცვის ზომები ჩვეულებრივ არ იყენებენ ავტომატურ ხელახლა ჩართვას.

შეჯამება

საჯამოდ, კებელის ბოლოს დაცვა არ იქნება დირექტული ავტომატური ხელახლა ჩართვის შესრულების პრევენცია. თუმცა, რადგან კებელის ხაზის შეცდომები ძირითადად მუდმივია, ავტომატური ხელახლა ჩართვის წარმატების არითმეტიკა ამ შემთხვევებში დაბალია. ამიტომ, პრაქტიკულ ინჟინერიაში ავტომატური ხელახლა ჩართვა ჩვეულებრივ არ იყენება.