
Кондуктор — це фізичний середовище для перенесення електричної енергії з одного місця в інше. Він є важливим компонентом повітряних та підземних систем передачі та розподілу електроенергії. Вибір кондуктора залежить від вартості та ефективності. Ідеальний кондуктор має наступні характеристики.
Він має максимальну електричну провідність.
Він має високу миттєву прочність, щоб витримувати механічні навантаження.
Він має найменшу питому масу, тобто вагу на одиницю об'єму.
Він має найнижчу вартість без жертвування іншими факторами.
У ранні часи для передачі енергії використовували медні (Cu) кондуктори у виді прутків, щоб збільшити миттєву прочність. Але зараз їх замінили алюмінієм (Al) через наступні причини:
Він дешевший за мідь.
Він надає більший діаметр при тій же кількості струму, що зменшує корону.
Корона: це іонізація повітря через високе напругу (зазвичай напругу понад критичною), що призводить до фіолетового світання навколо кондуктора та шуму. Вона також виробляє озон, тому це небажана умова.
Алюміній також має деякі недоліки порівняно з міддю, а саме:
Він має меншу провідність.
Він має більший діаметр, що збільшує площу поверхні, відкриту до повітряного тиску, тому він більше хвилюється в повітрі, ніж мідь, тому потрібні більші поперечні роги, що збільшує вартість.
Він має меншу миттєву прочність, що призводить до більшого провисання.
Він має меншу питому масу (2,71 г/см³) порівняно з міддю (8,9 г/см³).
Завдяки нижчій миттєвій прочності алюміній використовують разом з іншими матеріалами або сплавами.
Він має меншу миттєву прочність та більше провисання на одиницю довжини проліту, ніж будь-яка інша категорія.
Тому він використовується для менших пролітів, тобто він застосовується на рівні розподілу.
Він має трохи кращу провідність при нижчих напругах, ніж ACSR, тобто на рівні розподілу.
Вартість ACSR дорівнює вартості AAC.
Він дешевший за AAAC, але піддається корозії.
Він найбільш дорогий.

Він має таку ж конструкцію, як AAC, крім сплаву.
Його миттєва прочність дорівнює ACSR, але завдяки відсутності сталі він легший за вагою.
Наявність сплаву робить його дорогим.
Завдяки сильнішій миттєвій прочності, ніж у AAC, він використовується для довших пролітів.
Він може бути використаний на рівні розподілу, наприклад, при переходах через річки.
Він має менше провисання, ніж AAC.
Різниця між ACSR та AAAC полягає у вазі. Будучи легшим, він використовується для передачі та підпередачі, де потрібна легка опорна конструкція, наприклад, в горах, болотах тощо.

Він використовується для довших пролітів, зберігаючи провисання на мінімальному рівні.
Він може складатися з 7 або 19 струн сталі, оточених алюмінієвими струнами концентрично. Кількість струн показується x/y/z, де 'x' — кількість алюмінієвих струн, 'y' — кількість сталевих струн, 'z' — діаметр кожної струни.
Струни забезпечують гнучкість, запобігають розриву та мінімізують ефект шкіри.
Кількість струн залежить від застосування, вони можуть бути 7, 19, 37, 61, 91 або більше.
Якщо алюмінієві та сталеві струни розділені наповнювачем, таким як папір, то такий тип ACSR використовується на лініях EHV і називається розширений ACSR.
Розширений ACSR має більший діаметр, а отже, нижчі втрати через корону.
Це 100% чистий кондуктор, і він є стандартом для порівняння.
Заява: Поважайте оригінал, хороші статті варто поширити, якщо є порушення авторських прав, будь ласка, зверніться для видалення.