Τύποι Ορόφου Διαξοδικού

Ο διάξον είναι ένα φυσικό μέσο για τη μεταφορά ηλεκτρικής ενέργειας από μια θέση σε άλλη. Είναι ένα σημαντικό συστατικό των εναέριων και υπόγειων συστημάτων μεταφοράς και διανομής ηλεκτρικής ενέργειας. Η επιλογή του διάξονα εξαρτάται από το κόστος και την αποδοτικότητα. Ένας ιδανικός διάξονας έχει τα εξής χαρακτηριστικά.

1. Έχει μέγιστη ηλεκτρική διαγωγικότητα.

2. Έχει υψηλή τάνυση ώστε να αντέχει μηχανικές πιέσεις.

3. Έχει ελάχιστη συγκεκριμένη βαρύτητα, δηλαδή βάρος/μονάδα όγκου.

4. Έχει ελάχιστο κόστος χωρίς να θυσιάζει άλλους παράγοντες.

Τύποι Αερίων Διαξόδων

Στις πρώιμες ημέρες, οι διάξονες από χαλκό (Cu) χρησιμοποιούνταν για τη μεταφορά ενέργειας σε στρωμένη, σκληρά εκτεταμένη μορφή για να αυξηθεί η τάνυση. Ωστόσο, τώρα έχει αντικατασταθεί από τον αλουμίνιο (Al) λόγω των εξής λόγων:

1. Έχει μικρότερο κόστος από τον χαλκό.

2. Προσφέρει μεγαλύτερο διάμετρο για την ίδια ποσότητα ρεύματος, το οποίο μειώνει την κορωνή.

Κορωνή: είναι η ιονοποίηση του αέρα λόγω υψηλής τάσης (συνήθως τάση πάνω από κρίσιμη τάση) που προκαλεί έντονο φως γύρω από τον διάξονα και ήχο σίφωνα. Παράγει επίσης όζον, γι' αυτό είναι άθελη συνθήκη.
Ο αλουμίνιος έχει κάποια μειονεκτήματα σε σχέση με τον χαλκό, δηλαδή:

1. Έχει μικρότερη διαγωγικότητα.

2. Έχει μεγαλύτερο διάμετρο, που αυξάνει την επιφάνεια επαφής με την ατμοσφαιρική πίεση, έτσι κυμαίνεται περισσότερο στον αέρα από τον χαλκό, οπότε απαιτούνται μεγαλύτερα διατομικά χείλη, που αυξάνουν το κόστος.

3. Έχει μικρότερη τάνυση, τελικά μεγαλύτερη κάθετη κατάκαμψη.

4. Έχει μικρότερη συγκεκριμένη βαρύτητα (2,71γρ/σεντ.κυβ.) από τον χαλκό (8,9 γρ/σεντ.κυβ.).

Λόγω της χαμηλότερης τάνυσης, ο αλουμίνιος χρησιμοποιείται με άλλα υλικά ή συνθέτες.

AAC (Αλουμίνιος Διάξονας)

• Έχει μικρότερη αντοχή και μεγαλύτερη κάθετη κατάκαμψη ανά μονάδα μήκους σε σύγκριση με άλλες κατηγορίες.

• Γι' αυτό, χρησιμοποιείται για μικρότερες διαστάσεις, δηλαδή είναι εφαρμόσιμο σε επίπεδο διανομής.

• Έχει ελαφρώς καλύτερη διαγωγικότητα σε χαμηλότερες τάσεις από το ACSR, δηλαδή σε επίπεδο διανομής.

• Το κόστος του ACSR είναι ίσο με το AAC.

ACAR (Αλουμίνιος Διάξονας, Αλουμίνιος Στήριξη)

• Είναι φθηνότερο από το AAAC, αλλά προστατευτικό προς την οξείδωση.

• Είναι το πιο εκτεταμένο.

AAAC (Αλουμίνιος Σύνθετος Διάξονας)

• Έχει την ίδια κατασκευή με το AAC εκτός από το σύνθετο.

• Η αντοχή του είναι ίση με το ACSR, αλλά λόγω της απουσίας χάλυβα είναι ελαφρύτερο.

• Η παρουσία του συνθέτου το καθιστά ακριβότερο.

• Λόγω της ισχυρότερης τάνυσης από το AAC, χρησιμοποιείται για μεγαλύτερες διαστάσεις.

• Μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε επίπεδο διανομής, δηλαδή διάσχιση ποταμών.

• Έχει μικρότερη κάθετη κατάκαμψη από το AAC.

• Η διαφορά μεταξύ ACSR και AAAC είναι το βάρος. Λόγω του μικρότερου βάρους, χρησιμοποιείται σε μεταφορά και υπομεταφορά όπου απαιτείται ελαφρύτερη υποστήριξη, όπως σε βουνά, λίμνες κλπ.

ACSR (Αλουμίνιος Διάξονας Στελέχωσης Χάλυβα)

• Χρησιμοποιείται για μεγαλύτερες διαστάσεις, με τον τρόπο που μειώνει την κάθετη κατάκαμψη.

• Μπορεί να αποτελείται από 7 ή 19 αποτελέσματα χάλυβα που περιβάλλονται από αλουμίνιος αποτελέσματα συνεντρικά. Τον αριθμό των αποτελεσμάτων δείχνει x/y/z, όπου 'x' είναι ο αριθμός των αλουμινίων αποτελεσμάτων, 'y' είναι ο αριθμός των αποτελεσμάτων χάλυβα και 'z' είναι ο διάμετρος κάθε αποτελέσματος.

• Τα αποτελέσματα παρέχουν ευελιξία, προλαμβάνουν την κατάρρευση και μειώνουν το φαινόμενο της επιδέρμιας.

• Ο αριθμός των αποτελεσμάτων εξαρτάται από την εφαρμογή, μπορεί να είναι 7, 19, 37, 61, 91 ή περισσότερα.

• Εάν τα αποτελέσματα Al και St είναι χωρισμένα από μια γεμάτη όπως χαρτί, τότε αυτό το είδος ACSR χρησιμοποιείται σε γραμμές EHV και ονομάζεται επεκταμένο ACSR.

• Το επεκταμένο ACSR έχει μεγαλύτερο διάμετρο και, επομένως, μικρότερες απώλειες από κορωνή.

IACS (Διεθνής Ανεματισμένος Χαλκός)

• Είναι 100% καθαρός διάξονας και είναι το πρότυπο αναφοράς.

Δήλωση: Σεβαστείτε το αρχικό, καλά άρθρα αξίζει να μοιραστούν, αν υπάρχει παραβίαση δικαιωμάτων παρακαλώ επικοινωνήστε για διαγραφή.