Vrste visokonaponskih vodova

Vodnik je fizičko sredstvo za prenos električne energije s jednog mjesta na drugo. To je važan sastavni dio nadzemnih i podzemnih sistema prijenosa i distribucije elektriciteta. Izbor vodnika ovisi o trošku i učinkovitosti. Idealni vodnik ima sljedeće značajke.

1. Ima maksimalnu električnu vodljivost.

2. Ima visoku mehaničku čvrstoću kako bi mogao izdržati mehaničke stresove.

3. Ima najmanju specifičnu težinu, tj. težinu po jedinici volumena.

4. Ima najmanji trošak bez obzira na druge faktore.

Tipovi nadzemnih vodnika

U ranim danima korišteni su bakarni (Cu) vodnici za prijenos energije u strujnoj formi kako bi se povećala mehanička čvrstoća. Međutim, sada su zamijenjeni aluminijumom (Al) zbog sljedećih razloga:

1. Ima manji trošak od bakra.

2. Nudi veći promjer za istu količinu struje, što smanjuje koronu.

Korona: ionizacija zraka zbog višeg napona (obično napon iznad kritičnog napona) koja uzrokuje ljubičast svjetlost oko vodnika i šipanje. Također proizvodi ozonski plin, stoga je neželjeno stanje.
Aluminijum također ima neke nedostatke u usporedbi s bakrom, tj.

1. Ima manju vodljivost.

2. Ima veći promjer, što povećava površinu na pritisak zraka, stoga se više ljušta u zraku nego bakar, što zahtijeva veće poprečne ramene, što povećava trošak.

3. Ima manju mehaničku čvrstoću, što rezultira većom padnjom.

4. Ima manju specifičnu težinu (2,71 g/cm³) od bakra (8,9 g/cm³).

Zbog niže mehaničke čvrstoće, aluminijum se koristi s drugim materijalima ili njegovim legiranjem.

AAC (Cijeli aluminijumski vodnik)

• Ima manju čvrstoću i veću padnju po duljini raspona od bilo koje druge kategorije.

• Stoga se koristi za kraće raspone, tj. primjenjuje se na razinskom nivou.

• Ima malo bolju vodljivost na nižim naponima od ACSR-a, tj. na razinskom nivou.

• Trošak ACSR-a jednak je trošku AAC-a.

ACAR (Aluminijumski vodnik, aluminijumska armatura)

• Jeftiniji je od AAAC-a, ali podložan koroziji.

• Najskuplji je.

AAAC (Cijeli aluminijumski legirani vodnik)

• Ima istu konstrukciju kao AAC osim legiranja.

• Čvrstoća mu je jednaka ACSR-u, ali zbog odsustva čelika, lakši je.

• Prisustvo legiranja čini ga skupljim.

• Zbog jače mehaničke čvrstoće od AAC-a, koristi se za duže raspone.

• Može se koristiti na razinskom nivou, tj. prijelaz preko rijeka.

• Ima manju padnju od AAC-a.

• Razlika između ACSR-a i AAAC-a je težina. Budući da je lakši, koristi se u prijenosu i sub-prijenosu gdje su potrebne lagane nosače, kao što su planine, blata itd.

ACSR (Aluminijumski vodnik sa čeličnom armaturom)

• Koristi se za duže raspone s minimalnom padnjom.

• Može se sastojati od 7 ili 19 žica čelika okruženih aluminijumskim žicama koncentrično. Broj žica prikazan je x/y/z, gdje 'x' predstavlja broj aluminijumskih žica, 'y' broj čeličnih žica, a 'z' promjer svake žice.

• Žice pružaju fleksibilnost, sprječavaju lomačnost i minimiziraju efekt kože.

• Broj žica ovisi o primjeni, može biti 7, 19, 37, 61, 91 ili više.

• Ako su Al i St žice odvojene ispunjavajućim materijalom, poput papira, tada se ovaj tip ACSR-a koristi u EHV linijama i naziva se prošireni ACSR.

• Prošireni ACSR ima veći promjer i stoga manje gubitke korone.

IACS (Međunarodni standard za omekšeni bakar)

• To je 100% čisti vodnik i standard za referencu.

Izjava: Poštujte original, dobre članke vrijedne sudjelovanja, ako postoji kršenje autorskih prava molimo kontaktirajte za brisanje.