ನೆಯ್ಲ್ ಸರ್ಕೃತ ವಿಡುಪಾಯಕ ಎನ್ನುವುದು ಏನು?

ತೈಲ ಚಕ್ರಾಂತರಕ

ತೈಲ ಚಕ್ರಾಂತರಕವು ತೈಲವನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ಧೂಮದ ನಿವಾರಕ ಅಥವಾ ಅವಿಷ್ಕರಣ ಮಧ್ಯಭಾಗ ಎಂದು ಉಪಯೋಗಿಸುವ ಒಂದು ಪ್ರಕಾರದ ಚಕ್ರಾಂತರಕ. ತೈಲ ಚಕ್ರಾಂತರಕದಲ್ಲಿ ಚಕ್ರಾಂತರಕದ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಅವಿಷ್ಕರಣ ತೈಲದ ನಡುವೆ ವಿಚ್ಛೇದಗೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ಪದ್ಧತಿಯಲ್ಲಿ ದೋಷ ಸಂಭವಿಸಿದಾಗ ಚಕ್ರಾಂತರಕದ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಅವಿಷ್ಕರಣ ತೈಲದ ನಡುವೆ ವಿಚ್ಛೇದಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ನಡುವೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಧೂಮ ಉತ್ಪನ್ನವಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಧೂಮದ ಗರಿಗಳು ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ತೈಲವನ್ನು ವಾಹುಕ ರೂಪಕ್ಕೆ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ. ತೈಲ ಚಕ್ರಾಂತರಕಗಳನ್ನು ಹೀಗೆ ಎರಡು ಪ್ರಮುಖ ವಿಭಾಗಗಳಾಗಿ ವರ್ಗೀಕರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ:

ಸಾಮಾನ್ಯ ತೈಲ ಚಕ್ರಾಂತರಕ

ಕಡಿಮೆ ತೈಲ ಚಕ್ರಾಂತರಕ

ತೈಲ ಚಕ್ರಾಂತರಕದ ನಿರ್ಮಾಣ

ತೈಲ ಚಕ್ರಾಂತರಕದ ನಿರ್ಮಾಣ ಸ್ವಲ್ಪ ಸರಳ. ಇದು ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ, ವಾತಾವರಣದ ಪ್ರತಿರೋಧಕ ಮತ್ತು ಭೂ-ಸಂಪರ್ಕಿತ ಲೋಹದ ಟ್ಯಾಂಕ್ ನ ನಡುವೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಹರಿಸುವ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಈ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ತೈಲದಿಂದ ತುಂಬಿದಿದೆ, ಇದು ಎರಡು ಉದ್ದೇಶಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ: ವಿದ್ಯುತ್ ಧೂಮ ನಿವಾರಕ ಮಧ್ಯಭಾಗ ಹಾಗೂ ಜೀವ ಕಾಯಗಳ ಮತ್ತು ಭೂ ನಡುವಿನ ಅವಿಷ್ಕರಣ.

ಟ್ಯಾಂಕ್ ನ ತೈಲ-ತುಂಬಿದ ಭಾಗದ ಮೇಲ್ಕಡೆಯಲ್ಲಿ ವಾಯು ಉಂಟು. ಈ ವಾಯು ಮೋಡ ತೈಲದ ವಿಚ್ಛೇದವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಧೂಮದ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ವಾಯುವನ್ನು ರಚಿಸುವಾಗ ವಾಯು ಮೋಡ ಮೇಲಕ್ಕೆ ತೈಲದ ಪ್ರವೇಶದ ಮೂಲಕ ಮೆಕಾನಿಕ ಶೋಕವನ್ನು ತಳೆಯುತ್ತದೆ. ಚಕ್ರಾಂತರಕದ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಬಲಭೂತವಾಗಿ ಬೋಲ್ಟ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ವಿಚ್ಛೇದಗೊಳ್ಳುವಾಗ ಉಂಟಾಗುವ ವಿಬೃತಿಗಳನ್ನು ತಡೆಯಲು. ತೈಲ ಚಕ್ರಾಂತರಕದಲ್ಲಿ ಗಾಸ್ ನಿರ್ಗಮ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೂ ಉಂಟು, ಇದು ಟ್ಯಾಂಕ್ ಮೇಲಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿತ ಹಾಗೂ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ಪನ್ನವಾದ ಗಾಸ್ ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಗಮಿಸುತ್ತದೆ.

ತೈಲ ಚಕ್ರಾಂತರಕದ ಕಾರ್ಯ ಪ್ರಂತೆ

ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ, ತೈಲ ಚಕ್ರಾಂತರಕದ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಮುಚ್ಚಿರುತ್ತವೆ, ಇದರಿಂದ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರವಾಹ ಹರಿಯುತ್ತದೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ಪದ್ಧತಿಯಲ್ಲಿ ದೋಷ ಸಂಭವಿಸಿದಾಗ, ಚಕ್ರಾಂತರಕದ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ವಿಚ್ಛೇದಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ನಡುವೆ ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಧೂಮ ಉತ್ಪನ್ನವಾಗುತ್ತದೆ.

ಈ ಧೂಮ ಹೆಚ್ಚು ಗರಿ ಉತ್ಪನ್ನ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ತಾಪಮಾನ ಹೆಚ್ಚುತ್ತದೆ. ಈ ಉನ್ನತ ತಾಪಮಾನವು ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ತೈಲವನ್ನು ವಾಹುಕ ರೂಪಕ್ಕೆ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ. ವಿಚ್ಛಿನ್ನ ಗಾಸ್ ಧೂಮವನ್ನು ಆವರಣ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಇದು ಪ್ರಸಾರಿಸುವಾಗ ತೈಲವನ್ನು ಶಕ್ತವಾಗಿ ವಿಚ್ಛೇದಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮುಖ್ಯ ದೂರದಲ್ಲಿ ನಿಂತಾಗ ಧೂಮವು ನಿವಾರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಈ ಮುಖ್ಯ ದೂರವನ್ನು ಧೂಮ ಪ್ರವಾಹದ ಪ್ರಮಾಣ ಮತ್ತು ಪುನರುಜ್ಜೀವನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ದ್ವಾರಾ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ತೈಲ ಚಕ್ರಾಂತರಕವು ಹೆಚ್ಚು ನಿಬಂಧನಾತ್ಮಕ ಕಾರ್ಯ ನೀಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಖರ್ಚಾಡಿನ ಮೇಲೆ ಕಡಿಮೆ. ಇದರ ಪ್ರಮುಖ ಲಕ್ಷಣಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಹೆಚ್ಚು ಮುಖ್ಯವಾದ ಲಕ್ಷಣವೆಂದರೆ, ಯಾವುದೇ ವಿಶೇಷ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಉಪಯೋಗಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಧೂಮ ನಿವಾರಕ ಕ್ರಿಯೆಗಾಗಿ. ತೈಲವನ್ನು ಧೂಮ ನಿವಾರಕ ಮಧ್ಯಭಾಗ ಎಂದು ಉಪಯೋಗಿಸುವಾಗ, ಇದು ಹೆಚ್ಚು ದೋಷಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಗುಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.

ತೈಲ ಧೂಮ ನಿವಾರಕ ಮಧ್ಯಭಾಗ ಎಂದು ಉಪಯೋಗಿಸಿದಾಗ ಗುಣಗಳು

• ತೈಲವು ಹೆಚ್ಚು ಅವಿಷ್ಕರಣ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಧೂಮವನ್ನು ನಿವಾರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಧೂಮ ನಿವಾರಿಸಿದ ನಂತರ ಸಂಪರ್ಕಗಳ ನಡುವೆ ಅವಿಷ್ಕರಣ ನೀಡುತ್ತದೆ.

• ಚಕ್ರಾಂತರಕದಲ್ಲಿ, ತೈಲವು ಕಾಯ ಮತ್ತು ಭೂ-ಸಂಪರ್ಕಿತ ಘಟಕಗಳ ನಡುವೆ ಸಣ್ಣ ಅಂತರ ಹೊಂದಿರುವುದರಿಂದ ಕಾರ್ಯ ಹೆಚ್ಚು ಹಣಕಾಸ್ತನಾಗಿರುತ್ತದೆ.

• ಧೂಮ ನಿವಾರಕ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಟ್ಯಾಂಕ್ ನ ನಡುವೆ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಗಾಸ್ ಉತ್ಪನ್ನವಾಗುತ್ತದೆ. ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಹೆಚ್ಚು ವಿಸರ್ಪನ ದರ ಮತ್ತು ಶೀತಲ ಗುಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಇದು ಧೂಮ ನಿವಾರಕಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚು ಸಹಾಯ ನೀಡುತ್ತದೆ.

ತೈಲ ಧೂಮ ನಿವಾರಕ ಮಧ್ಯಭಾಗ ಎಂದು ಉಪಯೋಗಿಸಿದಾಗ ದೋಷಗಳು

• ತೈಲ ಚಕ್ರಾಂತರಕದಲ್ಲಿ ಉಪಯೋಗಿಸಲಾದ ತೈಲವು ಅಗ್ನಿ ಸೃಷ್ಟಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಅಗ್ನಿ ಹಾಜರೆ ಸಂಭಾವ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

• ತೈಲವು ವಾಯುವಿನ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿ ಆದ ನಂತರ ಪ್ರಭೇದಕ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ರಚಿಸಬಹುದು, ಇದು ಆಪತ್ತಿ ಸಂಭಾವ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

• ಧೂಮದಿಂದ ತೈಲವು ವಿಕಲಾನಗೊಳ್ಳುವಾಗ, ಕಾರ್ಬನ್ ಕಣಗಳು ಉತ್ಪನ್ನವಾಗುತ್ತವೆ. ಈ ಕಣಗಳು ತೈಲವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡು, ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅವಿಷ್ಕರಣ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ.

ತೈಲ ಚಕ್ರಾಂತರಕದ ರಕ್ಷಣಾವಿಧಾನ

ಚಕ್ರಾಂತರಕವು ಚಿಕ್ಕ ಚಕ್ರ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ವಿಚ್ಛೇದಗೊಳ್ಳುವಾಗ, ಅದರ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಧೂಮದಿಂದ ದಹಿಸಬಹುದು. ಇದರ ಪ್ರತಿಭಾವದಂತೆ, ಸಂಪರ್ಕಗಳ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಅವಿಷ್ಕರಣ ತೈಲವು ಕಾರ್ಬನ್ ಆಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದ ಅವಿಷ್ಕರಣ ಶಕ್ತಿಯು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ನಂತರ ಚಕ್ರಾಂತರಕದ ವಿಚ್ಛೇದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ತೈಲ ಚಕ್ರಾಂತರಕದ ನಿಯಮಿತ ರಕ್ಷಣಾವಿಧಾನ ಮುಖ್ಯ. ರಕ್ಷಣಾವಿಧಾನ ಕಾರ್ಯಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತೈಲದ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು, ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಚಕ್ರಾಂತರಕದ ಹೆಚ್ಚು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಲು.