არსებობს რელეები, რომლებიც ფუნქციონირებენ ხაზის შეცდომის დისტანციის მიხედვით. უფრო კონკრეტულად, რელე ფუნქციონირებს შეცდომის წერტილისა და რელეში დაყენებული წერტილის შორის იმპედანსის მიხედვით. ამ რელეებს უწოდებენ დისტანციურ რელე ან იმპედანსურ რელე.
დისტანციური რელეს ან იმპედანსური რელეს მუშაობის პრინციპი ძალიან მარტივია. არსებობს ერთი დისტანციური რელეს მუშაობის პრინციპი ან იმპედანსური რელეს მუშაობის პრინციპი. არსებობს ერთი ვოლტაჟის ელემენტი პოტენციალური ტრანსფორმატორიდან და ერთი დენის ელემენტი დენის ტრანსფორმატორიდან სისტემიდან. დეფლექტირების ტორკს იწვევს დენის ტრანსფორმატორის მეორე დენი და აღდგენის ტორკს იწვევს პოტენციალური ტრანსფორმატორის ვოლტაჟი.
ნორმალური მუშაობის პირობებში, აღდგენის ტორკი მეტია დეფლექტირების ტორკზე. ამიტომ რელე არ იმუშავებს. მაგრამ შეცდომის პირობებში, დენი ხდება ძალიან დიდი, ხოლო ვოლტაჟი ხდება ნაკლები. შედეგად, დეფლექტირების ტორკი ხდება მეტი აღდგენის ტორკზე და რელეში მუშაობს დინამიური ელემენტები, რომლებიც ბოლოს დაიხურებენ რელეს კონტაქტებს. ასე რომ, ჩანს, რომ დისტანციური რელეს მუშაობა ან მუშაობის პრინციპი დამოკიდებულია სისტემის ვოლტაჟისა და დენის შეფარდებაზე. რადგან ვოლტაჟის და დენის შეფარდება არის იმპედანსი, დისტანციური რელე ასევე უწოდებენ იმპედანსურ რელეს.
ასეთი რელეების მუშაობა დამოკიდებულია ვოლტაჟის და დენის შეფარდების წინასწარ განსაზღვრულ მნიშვნელობაზე. ეს შეფარდება არის იმპედანსი. რელე მუშაობს მხოლოდ მაშინ, როდესაც ეს ვოლტაჟის და დენის შეფარდება ხდება ნაკლები წინასწარ განსაზღვრულ მნიშვნელობაზე. ასე რომ, შეიძლება თქვათ, რომ რელე მუშაობს მხოლოდ მაშინ, როდესაც ხაზის იმპედანსი ხდება ნაკლები წინასწარ განსაზღვრულ იმპედანსზე (ვოლტაჟი/დენი). რადგან ტრანსმისიის ხაზის იმპედანსი პროპორციულია მის სიგრძეს, შეიძლება დაიჯეროთ, რომ დისტანციური რელე მუშაობს მხოლოდ მაშინ, როდესაც შეცდომა ხდება წინასწარ განსაზღვრულ დისტანციაზე ან ხაზის სიგრძეზე.
ძირითადად არსებობს ორი დისტანციური რელეის ტიპი–
დეფინიტიური დისტანციური რელე.
დროის დისტანციური რელე.
დავალაგოთ ერთი მეორის შემდეგ.
ეს არის ბალანსირებული ბალკის რელეების ერთი ტიპი. აქ ბალკა ჰორიზონტალურად დადგება და საშუალებით ჰინჯით მხარდაჭერილია შუაში. ბალკის ერთი ბოლო ქვემოთ იწევა პოტენციალური ტრანსფორმატორიდან დაკავშირებული ვოლტაჟის კოილის მაგნიტური ძალით, რომელიც დაკავშირებულია ხაზთან. ბალკის მეორე ბოლო ქვემოთ იწევა დენის ტრანსფორმატორიდან დაკავშირებული დენის კოილის მაგნიტური ძალით. ეს დაბრუნების ტორკი და დეფლექტირების ტორკი შექმნიან ბალკის ბალანსს. ვოლტაჟის კოილის ტორკი არის დაბრუნების ტორკი და დენის კოილის ტორკი არის დეფლექტირების ტორკი.
ნორმალური მუშაობის პირობებში, დაბრუნების ტორკი მეტია დეფლექტირების ტორკზე. ამიტომ რელეს კონტაქტები ხელახლა დახურულია. როდესაც შეცდომა ხდება ხაზში, ხაზის ვოლტაჟი ხდება ნაკლები და დენი ხდება მეტი. ვოლტაჟის და დენის შეფარდება, ანუ იმპედანსი, ხდება ნაკლები წინასწარ განსაზღვრულ მნიშვნელობაზე. ამ დროს, დენის კოილი უფრო ძლიერად იწევს ბალკას ვრცელის ვოლტაჟის კოილის შემდეგ, რაც ბალკას დახურული რელეს კონტაქტების დახურვის გამო იწვევს და შესაბამისი დენის შემცირების რელე იმუშავებს.
ეს დელაი ავტომატურად არეგულირებს თავის მუშაობის დროს დისტანციის მიხედვით შეცდომის წერტილიდან. დროის დისტანციური იმპედანსური რელე არ მუშაობს მხოლოდ ვოლტაჟის და დენის შეფარდების მიხედვით, მასი მუშაობის დრო დამოკიდებულია ამ შეფარდების მნიშვნელობაზე. ეს ნიშნავს, რომ
რელე ძირითადად შედგება დენის დროის ელემენტიდან, როგორიცაა დუბლი დარტყმის ტიპის ინდუქციური დენის რელე. დისკის მართვად მიმართული სპინდლი დაკავშირებულია სპირალური გაფრთხილების კავშირით მეორე სპინდლზე, რომელიც ატარებს რელეს კონტაქტების მостს. მოსტი ნორმალურად ხელახლა არის გახურებული ელექტრომაგნიტის პოლის ზედაპირზე დარტყმით დაკავშირებული არმატურით, რომელიც დაკავშირებულია ხაზის ვოლტაჟით.
ნორმალური მუშაობის პირობებში, პოტენციალური ტრანსფორმატორიდან დაკავშირებული არმატურის დატანის ძალა მეტია ინდუქციური ელემენტის შექმნილი ძალაზე, ამიტომ რელეს კონტაქტები ხელახლა დახურულია. როდესაც ხაზში ხდება შეკრულების შეცდომა, ინდუქციური ელემენტიდან დენი ხდება მეტი. შემდეგ ინდუქციური ელემენტი იწყებს როტაციას. ინდუქციური ელემენტის როტაციის სიჩქარე დამოკიდებულია შეცდომის დონეზე, ანუ დენის რაოდენობაზე. როგორც დისკის როტაცია ხდება, სპირალური გაფრთხილების კავშირი ხდება დაკუმშილი, სანამ გაფრთხილების კავშირის ტენსია საკმარისი არის არმატურის დატანის ძალის გადალახვა.
დისკის მოძრაობა რელეს მუშაობამდე დამოკიდებულია ვოლტაჟის ელექტრომაგნიტის დატანის ძალაზე. უფრო დიდი დატანის ძალა, უფრო დიდი იქნება დისკის მოძრაობა. ელექტრომაგნიტის დატანის ძალა დამოკიდებულია ხაზის ვოლტაჟზე. უფრო დიდი ხაზის ვოლტაჟი, უფრო დიდი იქნება დატანის ძალა, შესაბამისად უფრო დიდი იქნება დისკის მოძრაობა, ანუ მუშაობის დრო პროპორციულია ვოლტაჟს.
ისევ, ინდუქციური ელემენტის როტაციის სიჩქარე დაახლოებით პროპორციულია დენზე. ასე რომ, მუშაობის დრო პროპორციულია დენის შეფარდებაზე.
