Αρχή Λειτουργίας και Τύποι του Διαστημάτιου Συνδέσμου ή Συνδέσμου Αντίστασης

Υπάρχει ένα τύπος ρελέ που λειτουργεί ανάλογα με την απόσταση της βλάβης στη γραμμή. Πιο συγκεκριμένα, το ρελέ λειτουργεί ανάλογα με την αντίσταση μεταξύ του σημείου της βλάβης και του σημείου όπου είναι εγκατεστημένο το ρελέ. Αυτά τα ρελέ είναι γνωστά ως ρελέ απόστασης ή ρελέ αντίστασης.

Λειτουργικό Αρχή του Ρελέ Απόστασης ή Αντίστασης

Η λειτουργική αρχή του ρελέ απόστασης ή ρελέ αντίστασης είναι πολύ απλή. Υπάρχει ένα στοιχείο τάσης από διατρέχον τρανσφορματόρα και ένα στοιχείο ρεύματος που τροφοδοτείται από ρευματοδιδόντα τρανσφορματόρα του συστήματος. Η διαστροφική ροπή παράγεται από το δευτερεύον ρεύμα του ΡΤ και η αποκαταστατική ροπή παράγεται από την τάση του διατρέχον τρανσφορματόρα.

Σε φυσιολογικές συνθήκες λειτουργίας, η αποκαταστατική ροπή είναι μεγαλύτερη από τη διαστροφική ροπή. Επομένως, το ρελέ δεν λειτουργεί. Ωστόσο, σε συνθήκες βλάβης, το ρεύμα γίνεται αρκετά μεγάλο ενώ η τάση μειώνεται. Συνεπώς, η διαστροφική ροπή γίνεται μεγαλύτερη από την αποκαταστατική ροπή και οι δυναμικές μονάδες του ρελέ ξεκινούν να κινούνται, τελικά κλείνοντας το επαφικό σημείο του ρελέ. Συνεπώς, είναι σαφές ότι η λειτουργία ή λειτουργική αρχή του ρελέ απόστασης εξαρτάται από το λόγο τάσης και ρεύματος του συστήματος. Καθώς ο λόγος τάσης προς ρεύμα είναι τίποτα άλλο από την αντίσταση, ένα ρελέ απόστασης είναι επίσης γνωστό ως ρελέ αντίστασης.
Η λειτουργία τέτοιου ρελέ εξαρτάται από την προκαθορισμένη τιμή του λόγου τάσης προς ρεύμα. Αυτός ο λόγος είναι τίποτα άλλο από την αντίσταση. Το ρελέ θα λειτουργήσει μόνο όταν αυτός ο λόγος τάσης προς ρεύμα γίνει μικρότερος από την προκαθορισμένη τιμή. Συνεπώς, μπορεί να λεχθεί ότι το ρελέ θα λειτουργήσει μόνο όταν η αντίσταση της γραμμής γίνει μικρότερη από την προκαθορισμένη αντίσταση (τάση/ρεύμα). Καθώς η αντίσταση μιας μεταφορικής γραμμής είναι ανάλογη με το μήκος της, μπορεί εύκολα να συμπεραχθεί ότι ένα ρελέ απόστασης θα λειτουργήσει μόνο αν η βλάβη συμβεί εντός μιας προκαθορισμένης απόστασης ή μήκους γραμμής.

Τύποι Ρελέ Απόστασης ή Αντίστασης

Υπάρχουν κυρίως δύο τύποι ρελέ απόστασης–

1. Ρελέ συγκεκριμένης απόστασης.

2. Ρελέ χρονοαπόστασης.

Ας συζητήσουμε κατά σειρά.

Ρελέ Συγκεκριμένης Απόστασης

Αυτό είναι απλώς ένα είδος ρελέ ισορροπημένου βάρους. Εδώ ένα βάρος είναι τοποθετημένο οριζόντια και υποστηρίζεται από ζάρι στο μέσο. Ένα άκρο του βάρους τραβάται κάτω από τη μαγνητική δύναμη της πειρατήρας τάσης, που τροφοδοτείται από διατρέχον τρανσφορματόρα που είναι συνδεδεμένος με τη γραμμή. Το άλλο άκρο του βάρους τραβάται κάτω από τη μαγνητική δύναμη της πειρατήρας ρεύματος, που τροφοδοτείται από ρευματοδιδόντα τρανσφορματόρα που είναι συνδεδεμένος σε σειρά με τη γραμμή. Λόγω της ροπής που παράγεται από αυτές τις δύο κατευθυνόμενες δυνάμεις, το βάρος μένει σε ισορροπημένη θέση. Η ροπή λόγω της πειρατήρας τάσης, λειτουργεί ως αποκαταστατική ροπή και η ροπή λόγω της πειρατήρας ρεύματος, λειτουργεί ως διαστροφική ροπή.

Κατά τη φυσιολογική λειτουργία, η αποκαταστατική ροπή είναι μεγαλύτερη από τη διαστροφική ροπή. Επομένως, τα επαφικά σημεία αυτού του ρελέ παραμένουν ανοιχτά. Όταν συμβεί κάποια βλάβη στον παροχέα, στην προστατευόμενη ζώνη, η τάση του παροχέα μειώνεται και ταυτόχρονα το ρεύμα αυξάνεται. Ο λόγος τάσης προς ρεύμα, δηλαδή η αντίσταση, μειώνεται κάτω από την προκαθορισμένη τιμή. Σε αυτή την κατάσταση, η πειρατήρας ρεύματος τραβά το βάρος πιο ισχυρά από την πειρατήρας τάσης, επομένως το βάρος κλίνει για να κλείσει τα επαφικά σημεία του ρελέ και, συνεπώς, ο διακόπτης που είναι συνδεδεμένος με αυτό το ρελέ αντίστασης θα ενεργοποιηθεί.

Ρελέ Χρονοαπόστασης Αντίστασης

Αυτό το ρελέ προσαρμόζει αυτόματα τον χρόνο λειτουργίας του ανάλογα με την απόσταση του ρελέ από το σημείο της βλάβης. Το ρελέ χρονοαπόστασης αντίστασης δεν θα λειτουργήσει μόνο ανάλογα με τον λόγο τάσης προς ρεύμα, αλλά και ο χρόνος λειτουργίας του εξαρτάται από την τιμή αυτού του λόγου. Δηλαδή,

Κατασκευή Ρελέ Χρονοαπόστασης Αντίστασης

Το ρελέ περιλαμβάνει κυρίως ένα στοιχείο που κινείται από ρεύμα, όπως ένα διπλό στοιχείο επείγουσας υπερτάσης. Το πίνακας που φέρει το δίσκο αυτού του στοιχείου είναι συνδεδεμένος μέσω ελικοειδούς ελατηρίου σε ένα δεύτερο πίνακα που φέρει το επαφικό σημείο του ρελέ. Το επαφικό σημείο είναι συνήθως κρατημένο σε ανοιχτή θέση από έναν πλαϊνό που κρατείται εναντίον της πόλης ενός ηλεκτρομαγνήτου που ενεργοποιείται από την τάση του περιβάλλοντος που πρέπει να προστατευτεί.

Λειτουργική Αρχή Ρελέ Χρονοαπόστασης Αντίστασης

Κατά τη φυσιολογική λειτουργία, η δύναμη έλξης του πλαϊνού που τροφοδοτείται από τον διατρέχον τρανσφορματόρα είναι μεγαλύτερη από τη δύναμη που παράγεται από το στοιχείο επείγουσας υπερτάσης, επομένως τα επαφικά σημεία του ρελέ παραμένουν ανοιχτά. Όταν συμβεί μια σύνδεση στη μεταφορική γραμμή, το ρεύμα στο στοιχείο επείγουσας υπερτάσης αυξάνεται. Τότε το στοιχείο επείγουσας υπερτάσης ξεκινά να περιστρέφεται. Η ταχύτητα περιστροφής του στοιχείου επείγουσας υπερτάσης εξαρτάται από το επίπεδο της βλάβης, δηλαδή την ποσότητα του ρεύματος στο στοιχείο. Όσο προχωρεί η περιστροφή του δίσκου, το ελικοειδές ελατήριο περιστρέφεται μέχρι η τάση του ελατηρίου να είναι αρκετή για να τραβήξει τον πλαϊνό μακριά από την πόλη του ηλεκτρο