Бір түрлі реле бар, оның қызмет етілуі линиядағы жарыту аралығына байланысты болады. Дәлірек айтқанда, реленің қызмет етуі жарыту нүктесі мен релені орнатқан нүкте арасындағы импедансқа байланысты болады. Бұл релелер аралық реле немесе импеданс реле деп аталады.
Аралық реле немесе импеданс реленің қызмет ету принципі өте қарапайым. Потенциалды түрлендіргіштен алған вольтаж элементі және системадан алынған ток элементі бар. Сызықты түрлендіргіштің (CT) салынған токы дефлекторлық моментті жасайды, ал потенциалды түрлендіргіштің вольтажы келтіру моментін жасайды.
Нормалды қызмет ету шартында, келтіру моменті дефлекторлық моменттен көп. Сондықтан, реле қызмет етпейді. Бірақ жарыту шартында, ток өте зор болады, ал вольтаж азайады. Нәтижесінде, дефлекторлық момент келтіру моменттен артық болады және реленің динамикалық бөлігі қозғалыс бастайды, сонымен қатар реленің контакттары қапатылады. Сондықтан, аралық реленің қызмет ету принципі системаның вольтажы мен токының қатынасына байланысты болады. Вольтаж мен токтың қатынасы - бұл импеданс, сондықтан аралық реле импеданс реле деп да аталады.
Мұндай реленің қызмет етуі алдын ала анықталған вольтаж мен токтың қатынасына байланысты болады. Бұл қатынас - бұл импеданс. Реле тек бұл вольтаж мен токтың қатынасы анықталған мәннен төмен болғанда ғана қызмет етеді. Сондықтан, реле тек линияның импедансы анықталған импеданс (вольтаж/ток) төмен болғанда ғана қызмет етеді. Линияның импедансы оның ұзындығына пропорционал болғандықтан, аралық реленің ғана анықталған аралықта немесе линияның ұзындығында жарыту болғанда ғана қызмет етуі мүмкін.
Негізгі түрлері -
Анықталған аралық реле.
Уақытты аралық реле.
Әрбір түрден айры-айры талқылаңыз.
Бұл түрлі баланстар балка релесі. Мұнда балка горизонтальды орналасқан және ортасында басқыршыққа қолданылатын. Балканың бір жағы потенциалды түрлендіргіштен алған вольтаж катушкасының магниттік күшімен төменге қозғалады. Басқа жағы сызықты түрлендіргіштен алған ток катушкасының магниттік күшімен төменге қозғалады. Екі төменге қозғалу күшінің қолданылған моменттері балканы теңсіздік позициясында ұстарады. Вольтаж катушкасының қолданылған моменті - бұл басқыру моменті, ал ток катушкасының қолданылған моменті - бұл дефлекторлық момент.
Нормалды қызмет ету шартында, басқыру моменті дефлекторлық моменттен көп. Сондықтан, аралық реленің контакттары ачық болады. Линияда қолданылған зақыршақтың астында қандай да бір жарыту болғанда, линияның вольтажы азайады, ал ток артыады. Вольтаж мен токтың қатынасы, яғни импеданс, анықталған мәннен төмен болады. Бұл жағдайда, ток катушкасы вольтаж катушкасынан күшті қозғалыс береді, сондықтан балка қозғалыс бастайды, реленің контакттары қапатылады және сонымен қатар бұл импеданс релесімен байланысты болған электр қозғалтқыш іске қосылады.
Бұл реле автоматты түрде өзінің қызмет ету уақытын жарыту нүктесінен аралығына қарай өзгертеді. Уақытты аралық импеданс релесі не вольтаж мен токтың қатынасына, не осы қатынастың мәніне байланысты қызмет етеді. Яғни,
Реле негізінен индуктивті токтың екі виткалы релесінің элементтерінен тұрады. Бұл элементтердің дискінің бағыттаушысы спиралды басқыршыққа байланысты, екінші бағыттаушыға байланысты, ол реленің контакттарының бриджін басқарады. Бридж тәсірдің вольтажымен тәрбиленген электромагниттің полюс бетіне қоюлған арматуралық арқылы ачық позицияда ұстаылады.
Нормалды қызмет ету шартында, PT-ден алынған арматуралық тартылу күші индуктивті элементтен алынған күштен көп, сондықтан реленің контакттары ачық позицияда қалады. Трансмиссия линиясында қысқа шина жарытуынан кейін, индуктивті элементте ток артыады. Содан кейін, индуктивті элемент қозғалыс бастайды. Индуктивті элементтің қозғалыс қызметі жарыту деңгейіне, яғни индуктивті элементте ток деңгейіне байланысты болады. Диск қозғалғанда, спиралды басқыршыққа қозғалыс беріледі, дейін спиралды басқыршыққа қозғалыс вольтажымен тәрбиленген магниттің полюс бетінен арматуралық тартылу күшінен қатты болады.
Диск қозғалыс бастаудан бұрын қозғалыс қызметі вольтажымен тәрбиленген магниттің тартылу күшіне байланысты болады. Тартылу күшінің үлкені, диск қозғалыс үлкендігі. Магниттің тартылу күші линияның вольтажына байланысты болады. Линияның вольтажы үлкен, магниттің тартылу күші үлкен, диск қозғалыс үлкен, яғни қызмет ету уақыты V-ге пропорционал.
Енді, индуктивті элементтің қозғалыс қызметі элементте токқа гөрі пропорционал. Сондықтан, қызмет ету уақыты токқа гөрі кері пропорционал.
Сондықтан, реленің қызмет ету уақыты,
Statement: Respect the original, good articles worth sharing, if there is infringement please contact delete.
