• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


หลักการการทำงานและประเภทของรีเลย์ความต้านทานหรือรีเลย์อิมพีแดนซ์

The Electricity Forum
ฟิลด์: เผยแพร่พลังงานไฟฟ้า
0
Canada

What Is Distance Protection Relay

มีรีเลย์ประเภทหนึ่งที่ทำงานขึ้นอยู่กับระยะทางของจุดผิดพลาดในสายส่งไฟฟ้า โดยเฉพาะรีเลย์จะทำงานขึ้นอยู่กับความต้านทานระหว่างจุดผิดพลาดและจุดที่รีเลย์ติดตั้ง รีเลย์เหล่านี้เรียกว่า รีเลย์ระยะทาง หรือ รีเลย์ความต้านทาน.

หลักการทำงานของรีเลย์ระยะทางหรือรีเลย์ความต้านทาน

หลักการทำงานของ รีเลย์ระยะทาง หรือ รีเลย์ความต้านทาน ค่อนข้างง่าย มีองค์ประกอบของแรงดันจาก ทรานส์ฟอร์เมอร์แรงดัน และองค์ประกอบของกระแสจาก ทรานส์ฟอร์เมอร์กระแส ของระบบ แรงบิดที่ทำให้เคลื่อนที่เกิดจากกระแสทุติยภูมิของ CT และแรงบิดที่ทำให้กลับคืนเกิดจากแรงดันของทรานส์ฟอร์เมอร์แรงดัน.

ในภาวะการทำงานปกติ แรงบิดที่ทำให้กลับคืนมากกว่าแรงบิดที่ทำให้เคลื่อนที่ ดังนั้นรีเลย์จะไม่ทำงาน แต่ในภาวะผิดพลาด กระแสจะเพิ่มขึ้นอย่างมากในขณะที่แรงดันลดลง ผลคือ แรงบิดที่ทำให้เคลื่อนที่จะมากกว่าแรงบิดที่ทำให้กลับคืน ส่วนที่เคลื่อนที่ของรีเลย์จะเริ่มเคลื่อนที่และปิดวงจรติดต่อของรีเลย์ ดังนั้น หลักการทำงานของ รีเลย์ระยะทาง ขึ้นอยู่กับอัตราส่วนระหว่างแรงดันและกระแสของระบบ ซึ่งอัตราส่วนนี้คือความต้านทาน ดังนั้น รีเลย์ระยะทางจึงเรียกว่ารีเลย์ความต้านทาน
การทำงานของรีเลย์นี้ขึ้นอยู่กับค่าที่กำหนดไว้ล่วงหน้าของอัตราส่วนแรงดันต่อกระแส ค่านี้คือความต้านทาน รีเลย์จะทำงานเมื่ออัตราส่วนแรงดันต่อกระแสน้อยกว่าค่าที่กำหนดไว้ ดังนั้น รีเลย์จะทำงานเมื่อความต้านทานของสายส่งไฟฟ้าน้อยกว่าค่าที่กำหนด (แรงดัน/กระแส) เนื่องจากความต้านทานของ สายส่งไฟฟ้า เป็นสัดส่วนโดยตรงกับความยาว สามารถสรุปได้ว่า รีเลย์ระยะทางจะทำงานได้หากเกิดความผิดพลาดภายในระยะทางหรือความยาวที่กำหนดไว้

ประเภทของรีเลย์ระยะทางหรือรีเลย์ความต้านทาน

มี ประเภทของรีเลย์ระยะทาง หลักๆ สองประเภท คือ

  1. รีเลย์ระยะทางแน่นอน.

  2. รีเลย์ระยะทางตามเวลา.

ขออธิบายทีละประเภท

รีเลย์ระยะทางแน่นอน

นี่เป็นรูปแบบหนึ่งของรีเลย์ทรงคานสมดุล ที่มีคานวางอยู่ในแนวระนาบและรองรับโดยข้อต่อตรงกลาง ปลายหนึ่งของคานถูกดึงลงด้วยแรงแม่เหล็กจากวงจรแรงดัน ซึ่งได้จาก ทรานส์ฟอร์เมอร์แรงดัน ที่ต่อเข้ากับสายส่งไฟฟ้า ปลายอื่นของคานถูกดึงลงด้วยแรงแม่เหล็กจากวงจรกระแส ซึ่งได้จาก ทรานส์ฟอร์เมอร์กระแส ที่ต่อเข้ากับสายส่งไฟฟ้าในชุดเดียวกัน เนื่องจากแรงบิดที่เกิดจากแรงแม่เหล็กทั้งสอง คานจึงอยู่ในตำแหน่งสมดุล แรงบิดจากวงจรแรงดันทำหน้าที่เป็นแรงบิดที่ทำให้กลับคืน และแรงบิดจากวงจรกระแสทำหน้าที่เป็นแรงบิดที่ทำให้เคลื่อนที่.

ในภาวะการทำงานปกติ แรงบิดที่ทำให้กลับคืนมากกว่าแรงบิดที่ทำให้เคลื่อนที่ ดังนั้นตัวต่อของรีเลย์ระยะทางจะอยู่ในตำแหน่งเปิด เมื่อมีความผิดพลาดเกิดขึ้นในสายส่งไฟฟ้า ภายใต้เขตป้องกัน แรงดันของสายส่งไฟฟ้าจะลดลง ในขณะเดียวกัน กระแสจะเพิ่มขึ้น อัตราส่วนระหว่างแรงดันและกระแส หรือความต้านทาน จะต่ำกว่าค่าที่กำหนดไว้ล่วงหน้า ในสถานการณ์นี้ วงจรกระแสจะดึงคานแรงกว่าวงจรแรงดัน ทำให้คานเอนไปปิดตัวต่อของรีเลย์ และทำให้ เบรกเกอร์วงจร ที่เชื่อมต่อกับรีเลย์ความต้านทานนี้กระทำ

รีเลย์ระยะทางตามเวลา

รีเลย์นี้ปรับเวลาการทำงานอัตโนมัติตามระยะทางของรีเลย์จากจุดผิดพลาด รีเลย์ระยะทางตามเวลาจะไม่เพียงทำงานขึ้นอยู่กับอัตราส่วนแรงดันต่อกระแส แต่เวลาการทำงานยังขึ้นอยู่กับค่านี้ด้วย นั่นคือ

โครงสร้างของรีเลย์ระยะทางตามเวลา

time distance impedance relay
รีเลย์นี้ประกอบด้วยองค์ประกอบที่ขับเคลื่อนด้วยกระแส เช่น รีเลย์เหนี่ยวนำโอเวอร์เคอร์เรนท์แบบสองวงจร แกนที่บรรจุแผ่นดิสก์ขององค์ประกอบนี้เชื่อมต่อกับแกนที่สองผ่านสปริงสปิรัล เพื่อขนานตัวต่อของรีเลย์ ตัวต่อจะถูกยึดอยู่ในตำแหน่งเปิดโดยอาร์มาเจอร์ที่ถูกยึดไว้กับพื้นผิวขั้วแม่เหล็กของอิเล็กโทรแมกเนตที่กระตุ้นโดยแรงดันของวงจรที่ต้องการป้องกัน

หลักการทำงานของรีเลย์ระยะทางตามเวลา

ในภาวะการทำงานปกติ แรงดึงของอาร์มาเจอร์ที่ได้จาก PT มากกว่าแรงที่เกิดจากองค์ประกอบเหนี่ยวนำ ดังนั้นตัวต่อของรีเลย์จะอยู่ในตำแหน่งเปิด เมื่อมีความผิดพลาดเกิดขึ้นในสายส่งไฟฟ้า กระแสในองค์ประกอบเหนี่ยวนำจะเพิ่มขึ้น จากนั้นองค์ประกอบเหนี่ยวนำจะเริ่มหมุน ความเร็วในการหมุนขององค์ประกอบเหนี่ยวนำขึ้นอยู่กับระดับความผิดพลาด หรือปริมาณของกระแสในองค์ประกอบเหนี่ยวนำ เมื่อดิสก์หมุน สปริงสปิรัลจะถูกพันจนกระทั่งแรงดึงของสปริงเพียงพอที่จะดึงอาร์มาเจอร์ออกจากพื้นผิวขั้วแม่เหล็กที่กระตุ้นโดยแรงดัน

มุมที่ดิสก์เคลื่อนที่ก่อนที่รีเลย์จะทำงานขึ้นอยู่กับแรงดึงของแม่เหล็กที่กระตุ้นโดยแรงดัน ยิ่งแรงดึงมาก มุมที่ดิสก์เคลื่อนที่ก็ยิ่งมาก แรงดึงของแม่เหล็กนี้ขึ้นอยู่กับแรงดันของสายส่งไฟฟ้า ยิ่งแรงดันสูง แรงดึงก็ยิ่งมาก ดังนั้น มุมที่ดิสก์เคลื่อนที่จะนานขึ้น หรือเวลาการทำงานจะแปรผันตรงกับ V
อีกทั้ง ความเร็วในการหมุนขององค์ประกอบเหนี่ยวนำประมาณว่าแปรผันตรงกับกระแสในองค์ประกอบนี้ ดังนั้น เวลางานจะแปรผันผกผันกับกระแส

ดังนั้น เวลางานของรีเลย์,

คำชี้แจง: โปรดเคารพผลงานต้นฉบับ บทความที่ดีควรแบ่งปัน หากมีการละเมิดลิขสิทธิ์โปรดติดต่อเพื่อลบ

ให้ทิปและสนับสนุนผู้เขียน
HECI GCB สำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้า – วงจรป้องกันความเร็วสูง SF₆
1. บทนิยามและฟังก์ชัน1.1 บทบาทของเบรกเกอร์วงจรกำเนิดไฟฟ้าเบรกเกอร์วงจรกำเนิดไฟฟ้า (GCB) เป็นจุดตัดที่สามารถควบคุมได้ระหว่างกำเนิดไฟฟ้ากับหม้อแปลงขั้นตอนสูง ทำหน้าที่เป็นส่วนเชื่อมต่อระหว่างกำเนิดไฟฟ้ากับระบบไฟฟ้า การทำงานหลักของ GCB ประกอบด้วยการแยกความผิดปกติทางด้านกำเนิดไฟฟ้าและการควบคุมการทำงานในระหว่างการประสานงานและเชื่อมต่อกับระบบไฟฟ้า หลักการการทำงานของ GCB ไม่แตกต่างจากเบรกเกอร์วงจรมาตรฐานมากนัก แต่เนื่องจากมีส่วนประกอบของกระแสตรงสูงในกระแสความผิดปกติของกำเนิดไฟฟ้า GCB จำเป็นต้องทำงานอย่
01/06/2026
หลักการออกแบบสำหรับหม้อแปลงไฟฟ้าที่ติดตั้งบนเสา
หลักการในการออกแบบหม้อแปลงไฟฟ้าที่ติดตั้งบนเสา(1) หลักการในการเลือกสถานที่และโครงสร้างแพลตฟอร์มสำหรับหม้อแปลงไฟฟ้าที่ติดตั้งบนเสาควรตั้งอยู่ใกล้ศูนย์กลางภาระหรือใกล้กับภาระสำคัญ โดยปฏิบัติตามหลักการ “ความจุเล็ก หลายสถานที่” เพื่อให้ง่ายต่อการเปลี่ยนแปลงและบำรุงรักษาอุปกรณ์ สำหรับการจ่ายไฟในที่พักอาศัย อาจติดตั้งหม้อแปลงไฟฟ้าสามเฟสไว้ใกล้เคียงตามความต้องการของโหลดปัจจุบันและการคาดการณ์การเติบโตในอนาคต(2) การเลือกความจุสำหรับหม้อแปลงไฟฟ้าสามเฟสที่ติดตั้งบนเสาความจุมาตรฐานคือ 100 kVA, 200 kVA, และ
12/25/2025
โซลูชันควบคุมเสียงรบกวนจากหม้อแปลงไฟฟ้าสำหรับการติดตั้งที่แตกต่างกัน
1. การลดเสียงรบกวนสำหรับห้องหม้อแปลงที่อยู่บนพื้นดินกลยุทธ์การลดเสียง:ประการแรก ทำการตรวจสอบและบำรุงรักษาหม้อแปลงโดยปิดไฟฟ้า รวมถึงเปลี่ยนน้ำมันฉนวนที่หมดอายุ ตรวจสอบและขันสกรูทั้งหมด และทำความสะอาดฝุ่นออกจากอุปกรณ์ประการที่สอง เสริมฐานของหม้อแปลงหรือติดตั้งอุปกรณ์กันสั่น เช่น แผ่นยางหรือสปริงกันสั่น โดยเลือกตามความรุนแรงของการสั่นสะเทือนสุดท้าย เสริมฉนวนกันเสียงที่จุดอ่อนของห้อง: แทนที่หน้าต่างมาตรฐานด้วยหน้าต่างระบายอากาศที่มีฉนวนกันเสียง (เพื่อตอบสนองความต้องการในการทำความเย็น) และแทนที่ประตู
12/25/2025
Rockwill ผ่านการทดสอบความผิดปกติทางดินเฟสเดียวสำหรับเทอร์มินัลฟีดเดอร์อัจฉริยะ
บริษัท Rockwill Electric Co., Ltd. ได้ผ่านการทดสอบความผิดปกติระหว่างเฟสเดียวและพื้นดินในสถานการณ์จริงที่ดำเนินการโดยสถาบันวิจัยไฟฟ้าแห่งประเทศจีน สาขาอู่ฮั่น สำหรับเทอร์มินอลป้อนสายรุ่น DA-F200-302 และเบรกเกอร์วงจรบนเสาแบบรวมปฐมภูมิและทุติยภูมิ—ZW20-12/T630-20 และ ZW68-12/T630-20—พร้อมรับรายงานผลทดสอบที่ผ่านมาตรฐานอย่างเป็นทางการ การบรรลุนี้ทำให้ Rockwill Electric เป็นผู้นำในการตรวจจับความผิดปกติระหว่างเฟสเดียวและพื้นดินภายในระบบจำหน่ายไฟฟ้าเทอร์มินอลป้อนสายรุ่น DA-F200-302 ที่พัฒนาและผลิตโดย Ro
12/25/2025
ส่งคำสอบถามราคา
+86
คลิกเพื่ออัปโหลดไฟล์

IEE Business will not sell or share your personal information.

ดาวน์โหลด
รับแอปพลิเคชันธุรกิจ IEE-Business
ใช้แอป IEE-Business เพื่อค้นหาอุปกรณ์ ได้รับโซลูชัน เชื่อมต่อกับผู้เชี่ยวชาญ และเข้าร่วมการร่วมมือในวงการ สนับสนุนการพัฒนาโครงการและธุรกิจด้านพลังงานของคุณอย่างเต็มที่