
Ang anumang panloob na pagkakamali sa loob ng stator winding ay natutuklasan nang pangunahin sa pamamagitan ng differential protection scheme ng generator o alternator.
Ang differential protection ay ibinibigay sa generator sa pamamagitan ng paggamit ng longitudinal differential relay.
Kadalasang ginagamit ang instantaneous attracted armature type relays para sa layuning ito dahil sa kanilang mabilis na operasyon at hindi rin sila naapektuhan ng anumang AC transient ng power circuit.
Mayroong dalawang set ng current transformers, isa CT ay konektado sa line side ng generator at ang isa pa ay konektado sa neutral side ng generator sa bawat phase. Walang pangangailangan na sabihin na ang mga katangian ng lahat ng current transformers na iinstal laban sa bawat phase ay dapat magtugma. Kung may malaking mismatch sa mga katangian ng current transformer sa parehong bahagi ng generator, maaaring mataas ang posibilidad ng pagkakamali ng differential relay sa panahon ng pagkakamali sa labas ng stator winding at pati na rin sa normal na kondisyon ng operasyon ng generator. Upang masiguro na hindi mag-operate ang relay para sa mga pagkakamali sa labas ng inoperahan na zone ng protection scheme, isang stabilizing resistor ang inilapat sa serye ng relay operating oil. Ito rin ang nagpapasiyak na kung ang isang set ng CT ay nasaturated, walang posibilidad ng pagkakamali ng differential relay.

Laging mas gusto ang paggamit ng dedicated current transformers para sa layuning differential protection dahil ang mga common current transformers ay maaaring magdulot ng hindi pantay na secondary loading para sa iba pang mga functionality na inilapat sa kanila. Laging mas gusto ring gamitin ang lahat ng current transformers para sa differential protection ng generators o alternators ay dapat magkaparehong katangian. Ngunit praktikal na maaaring may ilang pagkakaiba sa mga katangian ng current transformers na iinstal sa line side sa mga iinstal sa neutral side ng generator.
Ang mga mismatches na ito ay nagdudulot ng spill current na lumalabas sa relay operating coil. Upang maiwasan ang epekto ng spill current, ipinasok ang percentage biasing sa differential relay.
Ang percentage biased differential relay ay binubuo ng dalawang restraint coils at isang operating coil bawat phase. Sa relay, ang torque na ipinapadala ng operating coil ay may tiyak na direksyon upang sarin ang relay contacts para sa instantaneous tripping ng circuit breakers ngunit sa parehong oras ang torque na ipinapadala ng restraint coils ay nagpapahintulot na hindi magsara ang relay contacts dahil ang torque ng restraint coils ay direktso sa kabaligtaran ng operating coil torque. Kaya sa panahon ng through fault, hindi mag-operate ang differential relay dahil ang setting ng relay ay tumaas dahil sa restraint coils at ito rin ang nagpapahintulot na hindi mag-malfunction ang relay dahil sa spill current. Ngunit sa panahon ng panloob na pagkakamali sa winding ng stator, ang torque na ipinapadala ng restraint coils ay hindi maepektibo at ang relay ay sasara ang kanyang contact kapag ang setting current ay lumalabas sa operating coil.
Ang differential current pickup setting/bias setting ng relay ay tinatanggap batay sa pinakamataas na porsiyento ng pinapayagan na mismatch na may ilang safety margin.
Ang lebel ng spill current para sa relay ay upang gumana ito; ay karanasan bilang porsiyento ng through fault current na nagsisimula nito. Ang porsiyentong ito ay inilarawan bilang bias setting ng relay.
Pahayag: Igalang ang orihinal, mahalagang mga artikulo na nagbabahagi, kung may pamamaril ng karapatan magpakipag-ugnayan upang tanggalin.