Tehase või alternatorite diferentsiaalkaitse

Generaatori või alternaaori statoripitsa sisesed vead tavaliselt eemaldatakse peamiselt generaatori diferentsiaalkaitse skeemiga.
Diferentsiaalkaitset generaatorisse tagastatakse kasutades pikklist diferentsiaalrelaasi.

Tavaliselt kasutatakse selles eesmärgil nupukindla tüüpi relaase, kuna need toimivad kiiresti ja ei jää mõjutuseks võrkude AC-puhangutele.

On olemas kaks komplekti vooluksormeid, üks VU on ühendatud generaatori joonipoole ja teine neutraalpoole igas faasis. On selge, et kõigi vooluksormide omadused igas faasis peavad olema vastavuses. Kui vooluksorrite omadustel on suur erinevus generaatori mõlemal poolel, võib see põhjustada diferentsiaalrelaasi valetoimimist välisveade korral statoripitsa väljaspool ning ka normaalsete töötingimuste ajal. Välisveade korral relva mitteaktiveerimiseks on relvas sarikesse paigutatud stabiliseeriv vastand. See tagab, et kui üks VU komplekt on ületunud, ei ole diferentsiaalrelaasi valetoimimise oht.

On alati soovitatav kasutada diferentsiaalkaitse eesmärgil spetsiaalselt mõeldud vooluksorme, kuna ühiste vooluksormide kasutamine võib põhjustada ebavõrdseid sekundaarlaste laadimisi nende muude funktsioonide jaoks. Samuti on soovitatav, et kõik vooluksorrid, mis kasutatakse generaatorite diferentsiaalkaitseks või alternaaorite, oleksid samade omadustega. Praktiliselt võib siiski olla mingit erinevust vooluksorrite omadustes lineaarpoole ja neutraalpoole vooluksorrite vahel.

Need erinevused põhjustavad vedeliku voolu relva töötajakatte läbi. Vedeliku voolu mõju vältimiseks diferentsiaalrelva juures on lisatud protsendiline vihje.

Protsendiline vihje diferentsiaalrelva koosneb kahest piirangikoilist ja ühest töötajakoilist igas faasis. Relvas töötajakoili poolt tekitatud moment püüab relva kontakte sulgeda lülitite kiireks avamiseks, kuid samaaegselt piirangikoilide poolt tekitatud moment takistab relva kontaktide sulgemist, kuna piirangikoilide moment on vastupidine töötajakoili momentile. Seetõttu ei tööta diferentsiaalrelv läbivea ajal, kuna relva seadistus on suurendatud piirangikoilidega ja see takistab relva valetoimimist vedeliku voolu tõttu. Kuid sisemise vead statoripitsas korral on piirangikoilide poolt tekitatud momentineefektivne ja relv sulgeb oma kontaktid, kui töötajakoilis voolub seadistusvool.
Diferentsiaalvoolu/töötajakoili seadistus/vihjeseadistus relva jaoks on vastuvõetud maksimaalse lubatava erinevuse protsendi alusel, lisades turvamarginaali.
Vedeliku vool, mis relva just aktiveerib, koguneb läbivea protsendina, mis selle põhjustab. See protsent defineeritakse relva vihjeseadistuseks.

Teade: Austa algallikat, head artiklid on väärt jagamist, kui on tekkinud autoriõiguse rikkumine, palun võta ühendust selleks, et kustutada.