Diferenciální ochrana generátoru nebo alternátoru

Jakýkoli vnitřní závada uvnitř statorového vinutí je odstraněna především diferenciální ochrannou schématem generátoru nebo alternátoru.
Diferenciální ochrana je v generátoru zajištěna použitím longitudinálního diferenciálního relé.

Obecně se pro tento účel používají okamžité přitažené armaturní typy relé, protože mají vysokou rychlost reakce a také nejsou ovlivněny žádnými AC přechodovými jevy v elektrickém obvodu.

Existují dvě sady proudu transformátorů, jeden CT je připojen k liniiové straně generátoru a druhý je připojen k neutrální straně generátoru v každé fázi. Je zbytečné říkat, že charakteristiky všech proudu transformátorů nainstalovaných proti každé fázi musí být shodné. Pokud dojde k jakékoli výrazné neshodě v charakteristikách proudu transformátorů na obou stranách generátoru, může dojít k velké šance na nefunkčnost diferenciálního relé při závadě vně statorového vinutí a také během normálních provozních podmínek generátoru. Aby bylo zajištěno, že relé nebude fungovat při závadách vně chráněné zóny ochranného schématu, je sériově připojen stabilizační odpor k pracovnímu oleji relé. To také zajišťuje, že pokud jedna sada CT bude nasycena, nebude možná nefunkčnost diferenciálního relé.

Je vždy preferováno používat vyhrazené proudové transformátory pro účely diferenciální ochrany, protože společné proudové transformátory mohou způsobit nerovnoměrné sekundární zatěžování pro jiné funkce, které jsou na nich uloženy. Je také vždy preferováno používat všechny proudové transformátory pro diferenciální ochranu generátorů nebo alternátorů by měly mít stejné charakteristiky. Ale prakticky může být nějaký rozdíl v charakteristikách proudových transformátorů nainstalovaných na liniiové straně a těch nainstalovaných na neutrální straně generátoru.

Tyto neshody způsobují, že proud proudí skrz pracovní cívek relé. Aby se zabránilo efektu tohoto proudu, je do diferenciálního relé zavedeno procentuální posuvnutí.

Procentuálně posunuté diferenciální relé obsahuje dvě cívek omezujících a jednu pracovní cívek na každou fázi. V relé tenduje moment vyvolaný pracovní cívek k uzavření kontaktů relé pro okamžité vypnutí přerušovačů obvodu, ale současně moment vyvolaný cívek omezujících brání uzavření kontaktů relé, protože moment cívek omezujících je směrován opačným směrem než moment pracovní cívek. Proto během průchodu závadou by diferenciální relé nebylo aktivováno, protože nastavení relé je zvýšeno cívek omezujících a také brání nefunkčnosti relé kvůli proudu. Během vnitřní závady v vinutí statoru je moment vyvolaný cívek omezujících neúčinný a relé uzavře své kontakty, když průchodový proud projde pracovní cívek.
Nastavení proudu pro zahájení chodu/biasové nastavení relé je zavedeno na základě maximálního procenta povolené neshody s nějakým bezpečnostním marží.
Úroveň proudu pro spuštění relé je zkušenost jako procento proudu průchodu způsobujícího ho. Toto procento je definováno jako biasové nastavení relé.

Poznámka: Respektujte původ, doporučujeme sdílet kvalitní články, pokud dojde ke porušení autorských práv, prosím, kontaktujte nás pro odstranění.