प्रत्यक्ष लोड की अनुपस्थिति में भी फ्यूज फट सकते हैं, और इसका कारण आमतौर पर निम्नलिखित में से एक या अधिक होता है:
शॉर्ट सर्किट: यह सबसे सामान्य कारणों में से एक है। जब सर्किट में सकारात्मक और नकारात्मक टर्मिनल एक-दूसरे से सीधे संपर्क में आते हैं, तो यह बहुत बड़ी धारा उत्पन्न करता है जो फ्यूज को तुरंत पिघला देता है। शॉर्ट सर्किट का कारण व्यायोगित तार, गीलापन, या बाहरी वस्तुओं का प्रवेश हो सकता है।
फ्यूज की गुणवत्ता की समस्या: गरीब गुणवत्ता वाले या अनुपयुक्त फ्यूज का उपयोग करने से भी फ्यूज बार-बार फट सकते हैं। बाजार में उपलब्ध फ्यूजों की गुणवत्ता में बहुत अंतर होता है, इसलिए अपने वाहन की विशेषताओं को पूरा करने वाले फ्यूज का चयन करना महत्वपूर्ण है।
विद्युत प्रणाली का पुराना होना: जैसे-जैसे वाहन का उम्र बढ़ती है, विद्युत प्रणाली में तार और कनेक्टर अवसादित हो सकते हैं, जिससे खराब संपर्क या विद्युत प्रतिरोध में वृद्धि हो सकती है, जिससे फ्यूज बार-बार फट सकते हैं।
अवसादन का नुकसान: फ्यूज इंस्टॉल करते समय या बदलते समय, यदि स्क्रू को मजबूती से नहीं सिकोड़ा गया है या फ्यूज खुद खराब है, तो यह फ्यूज को फटने का कारण बन सकता है।
पल्स धारा: जब सर्किट शुरू होता है या विद्युत स्रोत अस्थिर होता है, तो एक क्षणिक उच्च धारा का सर्ग भी फ्यूज को फटने का कारण बन सकता है। ऐसी स्थितियों में, प्रत्यक्ष लोड के बिना भी, फ्यूज तात्कालिक उच्च धारा के कारण पिघल सकता है।
ग्राउंड फ़ॉल्ट: वाहन की विद्युत प्रणाली में ग्राउंड फ़ॉल्ट भी फ्यूज को फटने का कारण बन सकता है। विद्युत प्रणाली के सही कार्य के लिए ठीक से ग्राउंडिंग आवश्यक है।
