فیوزها ممکن است حتی در غیاب بار ظاهری نیز منفجر شوند و این معمولاً به دلایل زیر رخ میدهد:
شورت سرکیت: این یکی از دلایل رایج است. هنگامی که ترمینالهای مثبت و منفی در یک مدار به طور مستقیم با یکدیگر تماس میپیداکنند، جریان بسیار زیادی ایجاد میشود که فیوز را فوراً ذوب میکند. شورت سرکیت میتواند به دلیل سیمکشیهای خسته، رطوبت یا ورود اجسام خارجی اتفاق بیفتد.
مشکل کیفیت فیوز: استفاده از فیوزهای با کیفیت پایین یا نامناسب نیز میتواند منجر به منفجر شدن مکرر شود. کیفیت فیوزهای موجود در بازار متفاوت است، بنابراین حیاتی است که فیوزهایی را انتخاب کنید که با مشخصات خودروی شما سازگار باشند.
سن سیستم الکتریکی: با گذشت زمان، سیمها و کانکتورهای سیستم الکتریکی ممکن است تخریب شوند که منجر به تماس ضعیف یا افزایش مقاومت میشود و این میتواند باعث منفجر شدن مکرر فیوزها شود.
آسیب بر اثر خستگی: هنگام نصب یا تعویض فیوز، اگر پیچها را محکم نگیرید یا خود فیوز آسیب دیده باشد، میتواند منجر به منفجر شدن فیوز شود.
جریان پالسی: وقتی یک مدار آغاز میشود یا تأمین انرژی ناپایدار است، جریان بالای موقتی میتواند فیوز را منفجر کند. در چنین شرایطی، حتی بدون بار ظاهری، فیوز ممکن است به دلیل جریان بالای لحظهای ذوب شود.
خطا در زمین: خطا در زمین سیستم الکتریکی خودرو نیز میتواند باعث منفجر شدن فیوز شود. زمینگیری صحیح برای عملکرد صحیح سیستم الکتریکی ضروری است.