Definição
Realizar um teste de carga total em um transformador pequeno é bastante conveniente. No entanto, quando se trata de transformadores grandes, essa tarefa se torna extremamente desafiadora. O aumento de temperatura máximo em um transformador grande é geralmente determinado através de um teste de carga total. Este teste específico também é conhecido como teste de costas-cruzadas, teste regenerativo ou teste de Sumpner.
Encontrar uma carga adequada que possa absorver a potência de carga total de um transformador grande não é uma tarefa fácil. Como resultado, uma quantidade significativa de energia seria desperdiçada se um teste de carga total tradicional fosse realizado. O teste de costas-cruzadas é projetado para determinar o aumento de temperatura máximo em um transformador. Portanto, a carga é selecionada de acordo com a capacidade do transformador.
Circuito de Teste de Costas-Cruzadas
Para o teste de costas-cruzadas, são utilizados dois transformadores idênticos. Suponhamos que Tr1 e Tr2 sejam as bobinas primárias dos transformadores, que estão conectadas em paralelo. Uma tensão nominal e frequência são fornecidas às suas bobinas primárias. Voltímetros e amperímetros são conectados no lado primário para medir a tensão e a corrente de entrada.
As bobinas secundárias dos transformadores estão conectadas em série, mas com polaridades opostas. Um voltímetro V2 está conectado entre os terminais das bobinas secundárias para medir a tensão.
Para determinar a conexão em série-oposição das bobinas secundárias, quaisquer dois terminais são conectados, e um voltímetro é conectado entre os terminais restantes. Se a conexão estiver em série-oposição, o voltímetro mostrará uma leitura zero. Os terminais abertos são então usados para medir os parâmetros do transformador.

Determinação do Aumento de Temperatura
Na figura acima, os terminais B e C estão conectados entre si, e a tensão é medida entre os terminais A e D.
O aumento de temperatura dos transformadores é verificado medindo a temperatura do óleo em intervalos específicos de tempo. Como os transformadores operam em configuração de costas-cruzadas por um período prolongado, a temperatura do óleo aumenta gradualmente. Monitorando a temperatura do óleo, pode-se determinar a capacidade dos transformadores de suportar altas temperaturas.
Determinação da Perda de Ferro
O wattímetro W1 mede a perda de potência, que é equivalente à perda de ferro do transformador. Para determinar a perda de ferro, o circuito primário do transformador é mantido fechado. Com o circuito primário fechado, nenhuma corrente passa pelas bobinas secundárias do transformador, fazendo com que a bobina secundária se comporte como um circuito aberto. O wattímetro é conectado aos terminais secundários para medir a perda de ferro.
Determinação da Perda de Cobre
A perda de cobre do transformador é determinada quando a corrente de carga total flui através de ambas as suas bobinas primárias e secundárias. Um transformador regulador adicional é empregado para excitar as bobinas secundárias. A corrente de carga total flui da secundária para a primária. O wattímetro W2 mede a perda de cobre de carga total dos dois transformadores.