• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


آزمون پشت سر هم (آزمون سامپنر) روی ترانسفورماتور

Encyclopedia
Encyclopedia
فیلد: دانشنامه
0
China

تعریف

اجرای آزمون بار کامل روی ترانسفورماتور کوچک بسیار ساده است. اما وقتی به ترانسفورماتورهای بزرگ می‌رسیم، این کار بسیار چالش‌برانگیز می‌شود. بالاترین افزایش دما در یک ترانسفورماتور بزرگ معمولاً از طریق آزمون بار کامل تعیین می‌شود. این آزمون خاص همچنین با نام‌های آزمون پشت به پشت، آزمون بازسازی یا آزمون سامپنر شناخته می‌شود.

یافتن یک بار مناسب که بتواند توان بار کامل یک ترانسفورماتور بزرگ را جذب کند، کار آسانی نیست. بنابراین، اگر آزمون بار کامل سنتی انجام شود، مقدار زیادی انرژی ضایع خواهد شد. آزمون پشت به پشت برای تعیین بالاترین افزایش دما در ترانسفورماتور طراحی شده است. بنابراین، بار بر اساس ظرفیت ترانسفورماتور انتخاب می‌شود.

مدار آزمون پشت به پشت

برای آزمون پشت به پشت، دو ترانسفورماتور یکسان استفاده می‌شود. فرض کنید Tr1 و Tr2 سیم‌پیچ‌های اولیه ترانسفورماتورها هستند که با یکدیگر موازی متصل شده‌اند. ولتاژ و فرکانس اسمی به سیم‌پیچ‌های اولیه آنها تغذیه می‌شود. ولتمترها و آمپرمترها به سمت اولیه متصل می‌شوند تا ولتاژ و جریان ورودی را اندازه‌گیری کنند.

سیم‌پیچ‌های ثانویه ترانسفورماتورها با یکدیگر سری متصل می‌شوند، اما با قطبیت‌های مخالف. یک ولتمتر V2 به طرفین سیم‌پیچ‌های ثانویه متصل می‌شود تا ولتاژ را اندازه‌گیری کند.

برای تعیین اتصال سری-ضدی سیم‌پیچ‌های ثانویه، هر دو طرفی از طرفین متصل می‌شوند و یک ولتمتر به طرفین باقی‌مانده متصل می‌شود. اگر اتصال سری-ضدی باشد، ولتمتر خواندن صفر نشان می‌دهد. طرفین باز برای اندازه‌گیری پارامترهای ترانسفورماتور استفاده می‌شوند.

تصویر.jpg

تعیین افزایش دما

در شکل فوق، طرفین B و C به یکدیگر متصل شده‌اند و ولتاژ بین طرفین A و D اندازه‌گیری می‌شود.

افزایش دما در ترانسفورماتورها با اندازه‌گیری دما در روغن آنها در فواصل زمانی مشخص تعیین می‌شود. چون ترانسفورماتورها به صورت پشت به پشت برای مدت طولانی عمل می‌کنند، دما روغن به تدریج افزایش می‌یابد. با نظارت بر دمای روغن، توانایی ترانسفورماتورها در تحمل دمای بالا قابل تعیین است.

تعیین زیان آهن

واتمتر W1 زیان توان را اندازه‌گیری می‌کند که معادل زیان آهن ترانسفورماتور است. برای تعیین زیان آهن، مدار اولیه ترانسفورماتور در حالت بسته نگه داشته می‌شود. با بسته بودن مدار اولیه، جریانی از طریق سیم‌پیچ‌های ثانویه ترانسفورماتور عبور نمی‌کند و سیم‌پیچ ثانویه مانند یک مدار باز عمل می‌کند. واتمتر به طرفین ثانویه متصل می‌شود تا زیان آهن را اندازه‌گیری کند.

تعیین زیان مس

زیان مس ترانسفورماتور وقتی تعیین می‌شود که جریان بار کامل از طریق هر دو سیم‌پیچ اولیه و ثانویه آن عبور کند. یک ترانسفورماتور تنظیم‌کننده اضافی برای تحریک سیم‌پیچ‌های ثانویه استفاده می‌شود. جریان بار کامل از سیم‌پیچ ثانویه به سیم‌پیچ اولیه عبور می‌کند. واتمتر W2 زیان مس بار کامل دو ترانسفورماتور را اندازه‌گیری می‌کند.

هدیه دادن و تشویق نویسنده
توصیه شده
چه عاملی باعث می‌شود ترانسفورماتور در شرایط بدون بار صدای بیشتری داشته باشد
چه عاملی باعث می‌شود ترانسفورماتور در شرایط بدون بار صدای بیشتری داشته باشد
هنگامی که ترانسفورماتور در شرایط بار خالی عمل می‌کند، معمولاً صدای بیشتری نسبت به حالت بار کامل تولید می‌کند. دلیل اصلی آن این است که با عدم وجود بار در سیم پیچ ثانویه، ولتاژ اولیه معمولاً کمی بالاتر از نامی می‌شود. به عنوان مثال، در حالی که ولتاژ اسمی معمولاً ۱۰ کیلوولت است، ولتاژ واقعی در حالت بار خالی ممکن است به حدود ۱۰.۵ کیلوولت برسد.این افزایش ولتاژ چگالی جریان مغناطیسی (B) را در هسته افزایش می‌دهد. بر اساس فرمول:B = ۴۵ × Et / S(که Et ولتاژ طراحی شده بر دور و S مساحت مقطع هسته است)، با تعد
Noah
11/05/2025
در چه شرایطی باید کویل خاموش‌کننده قوس الکتریکی از سرویس خارج شود وقتی که نصب شده است
در چه شرایطی باید کویل خاموش‌کننده قوس الکتریکی از سرویس خارج شود وقتی که نصب شده است
در زمان نصب یک پرتوگیر، شناسایی شرایطی که باید پرتوگیر از خدمت خارج شود، مهم است. پرتوگیر باید در موارد زیر قطع شود: هنگامی که ترانسفورماتوری از سیستم جدا می‌شود، ابتدا باید جداکننده نقطه میانی (نقطه صفر) باز شود و سپس عملیات جابجایی روی ترانسفورماتور انجام شود. دنباله تغذیه معکوس است: فقط پس از تغذیه ترانسفورماتور، جداکننده نقطه میانی باید بسته شود. ممنوع است که ترانسفورماتور را با جداکننده نقطه میانی بسته شده تغذیه کنید یا جداکننده نقطه میانی را بعد از آنکه ترانسفورماتور از سیستم جدا شده باز ک
Echo
11/05/2025
چه اقدامات پیشگیری از آتش‌سوزی برای خرابی ترانسفورماتورهای برق موجود است
چه اقدامات پیشگیری از آتش‌سوزی برای خرابی ترانسفورماتورهای برق موجود است
شکست‌های در ترانسفورماتورهای قدرت معمولاً به دلیل عملکرد بار زیاد، خرابی عایق پیچه‌ها که منجر به کمربند کوتاه می‌شود، پیری روغن ترانسفورماتور، مقاومت تماس بیش از حد در اتصالات یا تغییر دهنده‌های تپ، عدم عملکرد سریع فیوزهای ولتاژ بالا یا پایین در حین کوتاه‌مدارهای خارجی، آسیب هسته، قوس الکتریکی داخل روغن و ضربه‌های طوفانی ایجاد می‌شوند.از آنجا که ترانسفورماتورها با روغن عایق‌بندی شده‌اند، آتش‌سوزی‌ها می‌توانند پیامدهای جدی داشته باشند - از پاشیدن و آتش‌گرفتن روغن تا، در موارد شدید، تولید سریع گاز
Noah
11/05/2025
چه نوع خطاها در طول عملکرد حفاظت دیفرانسیل طولی ترانسفورماتور برق معمولاً رخ می‌دهند
چه نوع خطاها در طول عملکرد حفاظت دیفرانسیل طولی ترانسفورماتور برق معمولاً رخ می‌دهند
حفاظت دیفرانسیل طولی ترانسفورماتور: مسائل رایج و راه‌حل‌هاحفاظت دیفرانسیل طولی ترانسفورماتور پیچیده‌ترین نوع از حفاظت‌های دیفرانسیلی اجزا است. گاهی اوقات در عملکرد، خطاهایی رخ می‌دهد. بر اساس آمار سال ۱۹۹۷ شبکه برق شمال چین برای ترانسفورماتورهای با ولتاژ ۲۲۰ کیلوولت و بالاتر، در مجموع ۱۸ عملکرد نادرست وجود داشت که ۵ مورد از آن‌ها به دلیل حفاظت دیفرانسیل طولی بودند که حدود یک سوم کل را تشکیل می‌داد. دلایل خطا یا عدم عملکرد شامل مشکلات مربوط به عملکرد، نگهداری و مدیریت، همچنین مشکلات در تولید، نصب
Felix Spark
11/05/2025
درخواست قیمت
دانلود
دریافت برنامه کاربردی تجاری IEE-Business
با استفاده از برنامه IEE-Business تجهیزات را پیدا کنید راه حل ها را دریافت کنید با متخصصان ارتباط برقرار کنید و در همکاری صنعتی شرکت کنید هر زمان و مکانی کاملاً حمایت از توسعه پروژه ها و کسب و کارهای برق شما