Atpakaļējais tests (Sumpnera tests) transformatoram
Definīcija
Mazām transformatoru izmēru dabaļu pilnas slodzes testēšana ir ļoti viegli veicotama. Tomēr, kad runa ir par lielākiem transformatoriem, šis uzdevums kļūst ļoti grūts. Lielā transformatora maksimālais temperatūras pieaugums parasti tiek noteikts, izmantojot pilnas slodzes testu. Šis specifisks tests ir arī pazīstams kā atpakaļējais tests, regeneratīvais tests vai Sumpnera tests.
Atrodot piemērotu slodzi, kas var apgūt liela transformatora pilno slodzi, nav viegli. Tādēļ, ja tiktu veikts tradicionāls pilnas slodzes tests, tiks izšķidrināta liela enerģijas daudzums. Atpakaļējais tests ir izstrādāts, lai noteiktu transformatora maksimālo temperatūras pieaugumu. Tādējādi slodze tiek izvēlēta saskaņā ar transformatora jaudu.
Atpakaļējā testa shēma
Atpakaļējam testam tiek izmantoti divi identiski transformatori. Pieņemsim, ka Tr1 un Tr2 ir transformatoru primārie vijumi, kas savienoti paralēli viens otram. Viņu primārie vijumi tiek apgādināti nominālajā spriegumā un frekvencē. Voltmetri un ampermetri ir savienoti primārajā pusē, lai mērītu ieejas spriegumu un strāvu.
Transformatoru sekundārie vijumi tiek savienoti sērijā viens otram pretēji. Voltmetrs V2 tiek savienots ar sekundāro vijumu termināļiem, lai mērītu spriegumu.
Lai noteiktu sekundāro vijumu sērijveida savstarpējo savienojumu, jebkuri divi termināļi tiek savienoti, un voltmetrs tiek savienots ar pārējiem termināļiem. Ja savienojums ir sērijveida savstarpējais, voltmetrs rādīs nulles rādījumu. Atvērtie termināļi tika izmantoti, lai mērītu transformatora parametrus.
Temperatūras pieauguma noteikšana
Apkopojotā attēlā termināļi B un C ir savienoti starp sevi, un spriegums tiek mērīts starp termināļiem A un D.
Transformatoru temperatūras pieaugums tiek noskaidrots, mērījot to eļļas temperatūru konkrētos laika intervālos. Kad transformatori ilgu laiku darbojas atpakaļējā konfigurācijā, eļļas temperatūra palielinās. Uzraudzījot eļļas temperatūru, var noteikt transformatoru spēju noturēt augstākas temperatūras.
Dzelzs zaudējumu noteikšana
Vatiemeters W1 mēra jaudas zaudējumus, kas atbilst transformatora dzelzs zaudējumiem. Lai noteiktu dzelzs zaudējumus, transformatora primārā kontura tiek uzturēts slēgtā stāvoklī. Ar primāro konturu slēgtu, nekāda strāva nepārvietojas caur transformatora sekundāro vijumu, padarot sekundāro vijumu par atvērtu konturu. Vatiemeters tiek savienots ar sekundāro termināļu, lai mērītu dzelzs zaudējumus.
Vara zaudējumu noteikšana
Transformatora vara zaudējumi tiek noteikti, kad pilna slodze plūst caur abiem tā primāro un sekundāro vijumiem. Papildus tiek izmantots regulējošs transformators, lai izraisītu sekundāro vijumu. Pilna slodze plūst no sekundāra uz primāro vijumu. Vatiemeters W2 mēra abu transformatoru pilnas slodzes vara zaudējumus.
