ट्रांसफार्मर पर बैक-टू-बैक परीक्षण (सम्प्नर का परीक्षण) 请允许我更正上述翻译，正确的乌尔都语翻译如下： ٹرانسفارمر پر بیک-ٹو-بیک ٹیسٹ (سمنر کا ٹیسٹ)

تعارف

ایک چھوٹے سائز کے ترانسفارمر پر مکمل بوجھ کا ٹیسٹ کرنے کا عمل بہت آسان ہوتا ہے۔ لیکن جب یہ بات بڑے ترانسفارمرز پر آتی ہے تو یہ کام بہت مشکل ہو جاتا ہے۔ ایک بڑے ترانسفارمر میں زیادہ سے زیادہ درجہ حرارت عام طور پر مکمل بوجھ کے ٹیسٹ کے ذریعے تعین کیا جاتا ہے۔ یہ خاص ٹیسٹ عموماً باک-ٹو-باک ٹیسٹ، رجنیریٹو ٹیسٹ، یا سمپنر کا ٹیسٹ کے نام سے جانا جاتا ہے۔

ایک بڑے ترانسفارمر کی مکمل بوجھ کی قدرت کو سموسا کرنے والا مناسب بوجھ تلاش کرنا آسان کام نہیں ہے۔ اس کے نتیجے میں، اگر روایتی مکمل بوجھ کا ٹیسٹ کیا جائے تو بہت زیادہ توانائی ضائع ہو جائے گی۔ باک-ٹو-باک ٹیسٹ کا مقصد ترانسفارمر میں زیادہ سے زیادہ درجہ حرارت کا تعین کرنا ہوتا ہے۔ اس لیے، بوجھ کا انتخاب ترانسفارمر کی صلاحیت کے مطابق کیا جاتا ہے۔

باک-ٹو-باک ٹیسٹ کا سرکٹ

باک-ٹو-باک ٹیسٹ کے لیے دو یکساں ترانسفارمر استعمال کیے جاتے ہیں۔ فرض کیا جائے کہ ٹی آر1 اور ٹی آر2 ترانسفارمرز کے ابتدائی وائنڈنگ ہیں جو ایک دوسرے کے متوازی طور پر جڑے ہوتے ہیں۔ ان کے ابتدائی وائنڈنگ کو نامی درجہ حرارت اور فریکوئنسی فراہم کی جاتی ہے۔ ولٹ میٹرز اور ایمپائر میٹرز کو ان کے ابتدائی جانب ملاتا ہوئے جڑا جاتا ہے تاکہ داخلی ولٹیج اور کرنٹ کا پیمائش کیا جا سکے۔

ترانسفارمرز کے ثانوی وائنڈنگ ایک دوسرے کے سلسلہ وار جڑے ہوتے ہیں، لیکن ان کی قطبیت مخالف ہوتی ہے۔ ایک ولٹ میٹر وی2 کو ثانوی وائنڈنگ کے ٹرمینلز کے درمیان جڑا جاتا ہے تاکہ ولٹیج کا پیمائش کیا جا سکے۔

ثانوی وائنڈنگ کے سلسلہ وار مخالف جڑا ہونے کا تعین کرنے کے لیے، کسی بھی دو ٹرمینلز کو جڑا جاتا ہے اور باقی ٹرمینلز کے درمیان ولٹ میٹر جڑا جاتا ہے۔ اگر جڑاؤ سلسلہ وار مخالف ہو تو ولٹ میٹر صفر کی پڑائش ظاہر کرے گا۔ پھر کھلے ٹرمینلز کو استعمال کرتے ہوئے ترانسفارمر کے پیرامیٹرز کا پیمائش کیا جاتا ہے۔

درجہ حرارت کا تعین

بالا شکل میں، ٹرمینلز بی اور سی کو ایک دوسرے سے جوڑا گیا ہے، اور ولٹیج ٹرمینلز اے اور ڈی کے درمیان پیماج کیا گیا ہے۔

ترانسفارمرز کا درجہ حرارت کا تعین ان کے تیل کے درجہ حرارت کو مخصوص وقت کے فاصلوں پر پیماج کر کے کیا جاتا ہے۔ چونکہ ترانسفارمرز لمبے عرصے تک باک-ٹو-باک کی ترتیب میں کام کرتے ہیں، تیل کا درجہ حرارت تدریجی طور پر بڑھتا ہے۔ تیل کے درجہ حرارت کو نگرانی کرتے ہوئے، ترانسفارمرز کی بلند درجہ حرارت کو برداشت کرنے کی صلاحیت کا تعین کیا جا سکتا ہے۔

آئرن نقصان کا تعین

واٹ میٹر وی1 ترانسفارمر کے آئرن نقصان کو مساوی کرتا ہے۔ آئرن نقصان کا تعین کرنے کے لیے، ترانسفارمر کے ابتدائی سرکٹ کو بند حالت میں رکھا جاتا ہے۔ ابتدائی سرکٹ کو بند رکھنے پر، ترانسفارمر کے ثانوی وائنڈنگ سے کوئی کرنٹ نہیں گزر سکتا، جس سے ثانوی وائنڈنگ کا طرز عمل کھلے سرکٹ کی طرح ہوتا ہے۔ واٹ میٹر کو ثانوی ٹرمینلز سے جوڑ کر آئرن نقصان کا پیمائش کیا جاتا ہے۔

کپر نقصان کا تعین

ترانسفارمر کا کپر نقصان اس وقت تعین کیا جاتا ہے جب مکمل بوجھ کا کرنٹ اس کے ابتدائی اور ثانوی وائنڈنگ دونوں سے گزرتا ہے۔ ایک اضافی ریگولیٹنگ ترانسفارمر کو استعمال کیا جاتا ہے تاکہ ثانوی وائنڈنگ کو خوشحال کیا جا سکے۔ مکمل بوجھ کا کرنٹ ثانوی سے ابتدائی وائنڈنگ میں گزرتا ہے۔ واٹ میٹر وی2 دونوں ترانسفارمرز کے مکمل بوجھ کے کپر نقصان کا پیمائش کرتا ہے۔