Panganib ng Maramihang Puntos ng Pagkakamali sa Grounding ng Core ng Transformer at Paano Ito Maiiwasan

Panganib ng Mga Fault sa Multi-Point Grounding sa Core ng Transformer

Sa normal na operasyon, ang core ng transformer ay hindi dapat na grounded sa maramihang puntos. Ang mga winding ng isang nagsasagawang transformer ay nakapaligid sa alternating magnetic field. Dahil sa electromagnetic induction, may mga stray capacitances na umiiral sa pagitan ng high-voltage at low-voltage windings, sa pagitan ng low-voltage winding at core, at sa pagitan ng core at tank.

Ang mga energized windings ay kumokonekta sa pamamagitan ng mga stray capacitances, na nagdudulot ng floating potential sa core na may kaugnayan sa ground. Dahil ang mga layo sa pagitan ng core, iba pang metal components, at mga winding ay hindi pantay, nagkaroon ng mga potential differences sa pagitan ng mga ito. Kapag ang potential difference sa pagitan ng dalawang puntos ay sapat na upang sirain ang insulation sa pagitan nila, ang mga intermittent spark discharges ay nangyayari. Ang mga discharge na ito ay maaaring paulit-ulit na mapababa ang kalidad ng insulating oil at solid insulation sa panahon.

Upang alisin ang phenomenon na ito, ang core at tank ay maaring reliably bonded upang panatilihin ang parehong electrical potential. Gayunpaman, kung ang core o iba pang metal components ay naging grounded sa dalawa o higit pang puntos, isang closed loop ang nabubuo sa pagitan ng mga grounding points, na nagdudulot ng circulating currents. Ito ay nagdudulot ng localized overheating, decomposition ng insulating oil, at degradation ng insulation performance. Sa mas malubhang kaso, ang silicon steel laminations ng core ay maaaring masunog, na nagreresulta sa major failure ng main transformer. Kaya, ang core ng main transformer ay dapat, at maaari lamang, na grounded sa single point.

Mga Dahilan ng Mga Fault sa Core Grounding

Ang mga fault sa core grounding ng transformer ay kasama ang: short circuits ng grounding plate dahil sa mahinang teknik ng konstruksyon o disenyo; multi-point grounding dahil sa mga accessories o external factors; at grounding dahil sa mga metal foreign objects (tulad ng burrs, rust, welding slag) na natira sa loob ng main transformer o dahil sa kakulangan sa proseso ng core manufacturing.

Mga Uri ng Mga Pagkakamali sa Core

May anim na karaniwang uri ng mga pagkakamali sa core ng transformer:

• Core na nakakontak sa tank o clamping structure. Sa panahon ng instalasyon, dahil sa oversight, ang transport positioning pins sa tank cover ay hindi naibaligtad o inalis, na nagdulot ng kontak ng core sa tank shell; clamping structure limbs na nakakontak sa core column; warped silicon steel laminations na nakakontak sa clamping limbs; insulating cardboard sa pagitan ng core feet at yoke na bumagsak, na nagdulot ng kontak ng feet sa laminations; thermometer housing na masyadong mahaba at nakakontak sa clamping structure, yoke, o core column, atbp.

• Ang steel bushing ng core bolt ay masyadong mahaba, na nagdudulot ng short circuit sa silicon steel laminations.

• Ang mga foreign object sa tank ay nagdudulot ng local short circuits sa silicon steel laminations. Halimbawa, sa isang 31500/110 power transformer sa isang substation sa Shanxi, natuklasan ang multi-point core grounding, at natagpuan ang screwdriver na may plastic handle sa pagitan ng clamp at yoke; sa isa pang substation, natuklasan ang 60000/220 power transformer, sa panahon ng cover-lifting inspection, na may 120mm-long copper wire.

• Ang core insulation ay basa o nasira, tulad ng sludge at moisture na naka-accumulate sa ilalim, na nagbabawas ng insulation resistance; basa o nasirang insulation ng clamps, support pads, o tank insulation (cardboard o wooden blocks), na nagreresulta sa high-resistance multi-point grounding ng core.

• Ang bearings ng submersible oil pumps ay nawawalan ng lakas, na nagpapapasok ng metal powder sa tank at naka-accumulate sa ilalim. Sa electromagnetic attraction, ang powder na ito ay nagfo-form ng conductive bridge na nagko-connect sa lower yoke sa support pads o ilalim ng tank, na nagdudulot ng multi-point grounding.

• Mahinang operasyon at maintenance, na walang scheduled maintenance na ginagawa.