Հատուկ վիճակները փոխհղումների բազմակետային դիմացի կշռային սխալների դեպքում ձեռանկարներում և նրանց կանխարգելման եղանակները
Թրանսֆորմատորի մագնիսական սալի բազմակետային երկրացման վնասը
Նորմալ աշխատանքի ժամանակ թրանսֆորմատորի մագնիսական սալը չպետք է երկրացվի բազմակետորեն։ Աշխատող թրանսֆորմատորի հալման շուրջ գոյություն ունի փոփոխական մագնիսական դաշտ։ Էլեկտրոմագնիսական ինդուկցիայի պատճառով գոյություն ունեն սեղմող տողեր բարձր լարման և ցածր լարման հալման միջև, ցածր լարման հալման և մագնիսական սալի միջև, ինչպես նաև մագնիսական սալի և թանկարանի միջև։
Հալման համար էլեկտրոնային լարումը համարժեք է գոյություն ունեցող սեղմող տողերի միջոցով, ինչը առաջ է բերում մագնիսական սալի հարթ պոտենցիալի հանդիպման հետ երկրացման նկատմամբ։ Քանի որ մագնիսական սալը, այլ մետաղային բաղադրիչները և հալման հեռավորությունները նույնական չեն, առաջ են առաջ գալիս պոտենցիալ տարբերություններ այդ բաղադրիչների միջև։ Երբ երկու կետերի միջև պոտենցիալ տարբերությունը հասնում է բավարար մակարդակի ներկայացնելու դրանց միջև գտնվող իզոլացիայի կոլապսը, սկսվում են պարբերական էլեկտրական այցեր։ Այս այցերը աստիճանաբար կարող են վերացնել թրանսֆորմատորի մասելը և պայմանավոր իզոլացիան։
Այս երևույթը դուրս բերելու համար մագնիսական սալը և թանկարանը հավասար էլեկտրական պոտենցիալ պահպանելու համար համապատասխան կողմից են միացվում։ Այնուամենայնիվ, եթե մագնիսական սալը կամ այլ մետաղային բաղադրիչները երկու կամ ավելի կետերում երկրացվեն, ապա երկրացման կետերի միջև կառուցվում է փակ շղթա, ինչը հանգեցնում է շրջանառն հոսանքների հանգեցմանը։ Սա հանգեցնում է տեղայն սառեցմանը, մասելի վերլուծմանը և իզոլացիայի արտադրողականության վերլուծմանը։ Ի շուրջ դեպքերում կարող է տեղի ունենալ մագնիսական սալի սիլիկոն այս սալերի այցերի կուրտում, ինչը կարող է հանգեցնել գլխավոր թրանսֆորմատորի կարիուս հերթականությանը։ Այսպիսով, գլխավոր թրանսֆորմատորի մագնիսական սալը պետք է և կարող է երկրացվել միայն մեկ կետում։
Մագնիսական սալի երկրացման սխալների պատճառները
Թրանսֆորմատորի մագնիսական սալի երկրացման սխալները գլխավորապես ներառում են. երկրացման հասցեի կորսարական կառուցվածքի կամ արտագրման պարզ տեխնիկայի պատճառով երկրացման հասցեի կորուստը. ակսեսուարների կամ արտաքին գործոնների պատճառով բազմակետային երկրացում. և մետաղային այլ օբյեկտների (ինչպիսիք են սահարեր, ռուստ, համարողական մնացորդներ) թողնումը գլխավոր թրանսֆորմատորում կամ մագնիսական սալի պարագայի ստեղծման պրոցեսների թույլատրելի բացակայությունների պատճառով երկրացում։
Մագնիսական սալի հերթականության տիպերը
Գոյություն ունեն վեց ընդհանուր տիպի թրանսֆորմատորի մագնիսական սալի հերթականություններ.
Մագնիսական սալը հանդիպում է թանկարանին կամ կոմպրեսորային կառուցվածքին։ Տեղադրման ժամանակ, որպես թերություն, թանկարանի ծածկի տրանսպորտային դիրքավորման կողմնացուցիչները չեն վեր հայտնվել կամ չեն հեռացվել, ինչը հանգեցնում է մագնիսական սալի հանդիպմանը թանկարանի մակերևույթի հետ. կոմպրեսորային կառուցվածքի սեղմող սալերը հանդիպում են մագնիսական սալի սյունակին. կոր սիլիկոն այս սալերը հանդիպում են կոմպրեսորային սեղմող սալերին. մագնիսական սալի ոտքերի և առանցքի միջև գտնվող իզոլացիոն կարտոնը հանդիպում է սալերին. թերմոմետրի շենքը շատ երկար է և հանդիպում է կոմպրեսորային կառուցվածքին, առանցքին կամ մագնիսական սալի սյունակին և այլն։
Մագնիսական սալի բոլոր ստեղնի մագնիսական սալի սիլիկոն սալերի հետ կորսարական կապը շատ երկար է։
Թանկարանում գտնվող այլ օբյեկտները առաջ են բերում սիլիկոն այս սալերի տեղայն կորսարական կապը։ Օրինակ, Շանքսի կիսաստանում 31500/110 հզորությամբ թրանսֆորմատորում հայտնաբերվել է բազմակետային մագնիսական սալի երկրացում, և կոմպրեսորային կառուցվածքի և առանցքի միջև գտնվել է պլաստմաս հանդիպող ոլորտ. մյուս կիսաստանում 60000/220 հզորությամբ թրանսֆորմատորում գտնվել է 120 մմ երկարությամբ բրոնզե լար։
Մագնիսական սալի իզոլացիան նարկավոր կամ կորսարական է, ինչպիսիք են նարկավոր հող և նարկավորություն տակ ընթացիկ մասելը, իզոլացիայի դիմադրության կրճատում. կոմպրեսորային սեղմող սալերի, աջակցող սեղմող սալերի կամ թանկարանի իզոլացիայի (կարտոն կամ կատու սալեր) նարկավոր կամ կորսարական իզոլացիան, ինչը հանգեցնում է մագնիսական սալի բազմակետային երկրացման բարձր դիմադրության։
Ներս անցող մասելի բեռնավորող մեքենաների բեռնավորող սեղմող սալերի սպառումը, որը թույլ է տալիս մետաղային պոլվայր մուտք գործել թանկարանը և կույտել ներքևում։ Էլեկտրոմագնիսական ձգողության ազդեցությամբ այս պոլվայրը կառուցում է հաղորդական կամուրջ, որը միացնում է ներքևի առանցքը աջակցող սեղմող սալերի կամ թանկարանի ներքին մասի հետ, հանգեցնելով բազմակետային երկրացմանը։
Ցածր աշխատանք և սպասարկում, որը չի ներառում հավասարակշռված սպասարկում։
