ਸਫਟ ਸਟਾਰਟਰ ਅਤੇ ਵੇਰੀਏਬਲ ਫ੍ਰੀਕਵੈਂਸੀ ਡਾਇਵ (VFD) ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ

ਵੇਰੀਏਬਲ ਫ੍ਰੈਕਵੈਂਸੀ ਡਾਇਵ (VFDs) ਅਤੇ ਸੋਫਟ ਸਟਾਰਟਰਜ਼ ਦੋਨੋਂ ਮੋਟਰ ਸਟਾਰਟਿੰਗ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਭਿੰਨ ਪ੍ਰਕਾਰ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸੈਮੀਕਾਂਡਕਟਰ ਕੰਪੋਨੈਂਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਅਕਸਰ ਗੱਲਤਫਹਮੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੋਵਾਂ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸਟਾਰਟ ਅਤੇ ਬੈਂਡ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਿਕਤਾ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਫਿਰ ਵੀ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਑ਪਰੇਸ਼ਨਲ ਸਿਧਾਂਤ, ਫੰਕਸ਼ਨਾਲਿਟੀ, ਅਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੇ ਲਾਭ ਵਿਚ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਭਿੰਨਤਾ ਹੈ।

VFDs ਮੋਟਰ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਵਿਨਾਮੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵੋਲਟੇਜ਼ ਅਤੇ ਫ੍ਰੈਕਵੈਂਸੀ ਦੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਵੇਰੀਏਬਲ-ਲੋਡ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਉਪਯੋਗੀ ਹੈ। ਸੋਫਟ ਸਟਾਰਟਰਜ਼ ਸਟਾਰਟ ਦੌਰਾਨ ਇੰਰੈਸ਼ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਮਿਟਟਣ ਲਈ ਵੋਲਟੇਜ਼ ਰਾਂਪਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਪਰ ਸਕਟੀਵੇਸ਼ਨ ਬਾਅਦ ਗਤੀ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਬਦਲਦੇ। ਇਹ ਮੁੱਢਲਾ ਅੰਤਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਭੂਮਿਕਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ: VFDs ਗਤੀ-ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ, ਊਰਜਾ-ਦੱਖਲਾਲੁ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸੋਫਟ ਸਟਾਰਟਰਜ਼ ਫਿਕਸਡ-ਗਤੀ ਮੋਟਰਾਂ ਲਈ ਲਾਗਤ-ਹੱਲਾਂਦਾਜ਼, ਸਧਾਰਿਤ ਸਟਾਰਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।

VFDs ਅਤੇ ਸੋਫਟ ਸਟਾਰਟਰਜ਼ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਗਹਿਰਾਈ ਨਾਲ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇੱਕ ਮੋਟਰ ਸਟਾਰਟਰ ਦੀ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।

ਮੋਟਰ ਸਟਾਰਟਰ

ਮੋਟਰ ਸਟਾਰਟਰ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਉਪਕਰਣ ਹੈ ਜੋ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸਟਾਰਟ ਅਤੇ ਬੈਂਡ ਕਰਨ ਲਈ ਡਿਜਾਇਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਸਟਾਰਟ ਦੌਰਾਨ, ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰ ਆਪਣੀ ਰੇਟਿੰਗ ਵਾਲੀ ਕਰੰਟ ਦੇ ਲਗਭਗ 8 ਗੁਣਾ ਇੰਰੈਸ਼ ਕਰੰਟ ਖਿੱਚਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਵਾਇਂਡਿੰਗ ਦੀ ਰੋਲਾਂਟੀ ਨਿਵਾਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸ਼ਾਤਿਸ਼ਕਤਾ ਆੱਤਰਨਾਲ ਵਾਇਂਡਿੰਗ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਮੋਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਇਸਨੂੰ ਜਲਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਮੋਟਰ ਸਟਾਰਟਰ ਇਸ ਖਤਰੇ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ ਬਾਅਦ ਸਟਾਰਟ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਮੈਕਾਨਿਕਲ ਸਟ੍ਰੈਸ (ਜਿਵੇਂ ਅਗਲੇ ਝਟਕੇ) ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਪ੍ਰਤੀਕਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬੈਂਡ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਲਾਗਤ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਓਵਰਕਰੰਟ ਦੀ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ — ਇਸ ਨਾਲ ਉਹ ਮੋਟਰ ਦੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸੀ ਚਲਣ ਲਈ ਅਨਿਵਾਰਿਆ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਸੋਫਟ ਸਟਾਰਟਰ

ਸੋਫਟ ਸਟਾਰਟਰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਾਲਾ ਮੋਟਰ ਸਟਾਰਟਰ ਹੈ ਜੋ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਸੁਪਲਾਇ ਕੀਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇੰਰੈਸ਼ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਮਿਟਟ ਸਕੇ। ਇਹ ਵੋਲਟੇਜ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲਈ ਸੈਮੀਕਾਂਡਕਟਰ ਥਾਇਰਿਸਟਰਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ:

• ਥਾਇਰਿਸਟਰ ਕੰਫਿਗਰੇਸ਼ਨ: ਪਾਰਾਂ ਵਿਚ ਥਾਇਰਿਸਟਰ ਦੋਵਾਂ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਕਰੰਟ ਫਲੋ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।

• ਤਿੰਨ-ਫੇਜ ਸਿਸਟਮ: ਸਾਰੇ ਤਿੰਨ ਫੇਜ਼ਾਂ ਦੀ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਸਹਿਯੋਗੀ ਰੀਤੀ ਨਾਲ ਘਟਾਉਣ ਲਈ 6 ਥਾਇਰਿਸਟਰਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸੰਤੁਲਿਤ ਸਟਾਰਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਥਾਇਰਿਸਟਰ ਤਿੰਨ ਟਰਮੀਨਲ ਰੱਖਦਾ ਹੈ: ਐਨੋਡ, ਕੈਥੋਡ, ਅਤੇ ਗੇਟ। ਕਰੰਟ ਫਲੋ ਤੱਕ ਰੋਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਗੇਟ ਉੱਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਪਲਸ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ, ਜੋ ਥਾਇਰਿਸਟਰ ਨੂੰ ਟ੍ਰਿਗਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰਨ ਲਈ ਮਨਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਥਾਇਰਿਸਟਰ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਕਰੰਟ ਜਾਂ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਗੇਟ ਸਿਗਨਲ ਦੇ ਫਾਇਰਿੰਗ ਐਂਗਲ ਨੂੰ ਸੁਹਾਇਲ ਕਰਕੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ — ਇਹ ਮੈਕਾਨਿਝਮ ਸਟਾਰਟ ਦੌਰਾਨ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਸੁਪਲਾਇ ਕੀਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਇੰਰੈਸ਼ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਜਦੋਂ ਮੋਟਰ ਸਟਾਰਟ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਫਾਇਰਿੰਗ ਐਂਗਲ ਨੂੰ ਨਿੱਕੜੀ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇਣ ਲਈ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਮੋਟਰ ਦੀ ਗਤੀ ਬਦਲਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਮੋਟਰ ਤੇਜ਼ ਹੋਣ ਲਗਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਵੋਲਟੇਜ ਲਾਇਨ ਵੋਲਟੇਜ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੋਟਰ ਆਪਣੀ ਰੇਟਿੰਗ ਗਤੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਲੈਂਦੀ ਹੈ। ਸਾਧਾਰਨ ਚਲਣ ਦੌਰਾਨ ਲਾਇਨ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਸਹੇਜ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੁਪਲਾਇ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਧਾਰਨਤੇ ਇੱਕ ਬਾਇਪਾਸ ਕੰਟੈਕਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਮੋਟਰ ਬੈਂਡ ਦੌਰਾਨ, ਪ੍ਰਕ੍ਰਿਆ ਉਲਟ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ: ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਧੀਰੇ-ਧੀਰੇ ਘਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਧੀਰੇ-ਧੀਰੇ ਰੁਕਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਪਹਿਲਾਂ ਇੰਪੁਟ ਸੁਪਲਾਇ ਕੱਟਿਆ ਜਾਵੇ। ਕਿਉਂਕਿ ਸੋਫਟ ਸਟਾਰਟਰ ਸਟਾਰਟ ਅਤੇ ਬੈਂਡ ਦੌਰਾਨ ਹੀ ਸੁਪਲਾਇ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਸਾਧਾਰਨ ਚਲਣ ਦੌਰਾਨ ਮੋਟਰ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਬਦਲ ਸਕਦਾ, ਇਸ ਲਈ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਿਰਾਂਤਰ-ਗਤੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਹੀ ਸੀਮਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਸੋਫਟ ਸਟਾਰਟਰਜ਼ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਲਾਭਾਂ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈਂ:

• ਹਾਰਮੋਨਿਕ ਨਹੀਂ ਉਤਪਾਦਿਤ ਹੁੰਦੇ: ਇਹ ਅਧਿਕ ਹਾਰਮੋਨਿਕ ਫਿਲਟਰਜ਼ ਦੀ ਲੋੜ ਮਿਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।

• ਛੋਟੀ ਡਿਜਾਇਨ: ਕੰਪੋਨੈਂਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਘਟਾਉਣ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੁੱਲ ਲਾਗਤ ਘਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

VFD (ਵੇਰੀਏਬਲ ਫ੍ਰੈਕਵੈਂਸੀ ਡਾਇਵ)

ਵੇਰੀਏਬਲ ਫ੍ਰੈਕਵੈਂਸੀ ਡਾਇਵ (VFD) ਇੱਕ ਸੈਮੀਕਾਂਡਕਟਰ-ਬੇਸਡ ਮੋਟਰ ਸਟਾਰਟਰ ਹੈ ਜੋ ਮੋਟਰ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸਟਾਰਟ / ਬੈਂਡ ਫੰਕਸ਼ਨਾਲਿਟੀ ਨੂੰ ਸਹੇਜਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਚਲਾਣ ਦੌਰਾਨ ਪੂਰੀ ਗਤੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸੋਫਟ ਸਟਾਰਟਰਜ਼ ਦੀ ਵਿਪਰੀਤ, VFDs ਸੁਪਲਾਇ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਫ੍ਰੈਕਵੈਂਸੀ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਕਿਉਂਕਿ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰ ਦੀ ਗਤੀ ਸੁਪਲਾਇ ਫ੍ਰੈਕਵੈਂਸੀ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗੀ ਰੀਤੀ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ, VFDs ਗਤੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲਈ ਆਵਸ਼ਿਕ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹਨ।

VFD ਤਿੰਨ ਮੁੱਖ ਸਰਕਿਟਾਂ ਨਾਲ ਬਣਦਾ ਹੈ: ਇੱਕ ਰੈਕਟੀਫਾਇਅਰ, ਇੱਕ DC ਫਿਲਟਰ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਇਨਵਰਟਰ। ਪ੍ਰਕ੍ਰਿਆ ਰੈਕਟੀਫਾਇਅਰ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ AC ਲਾਇਨ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ DC ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਫਿਰ DC ਫਿਲਟਰ ਦੁਆਰਾ ਸਲੈਟੀਅਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਨਵਰਟਰ ਸਰਕਿਟ ਫਿਰ ਸਥਿਰ DC ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਫਿਰ ਸੀ AC ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦੇਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦਾ ਲੋਜਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਫ੍ਰੈਕਵੈਂਸੀ ਦੇ ਸਹੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਸੁਹਾਇਲ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਮੋਟਰ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ 0 RPM ਤੋਂ ਲੈਕਰ ਇਸਦੀ ਰੇਟਿੰਗ ਗਤੀ ਤੱਕ ਸਲੈਟੀਅਤ ਰੀਤੀ ਨਾਲ ਬਦਲਨ ਦੀ ਸਹੁਲਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ — ਅਤੇ ਫ੍ਰੈਕਵੈਂਸੀ ਦੀ ਵਾਧਾ ਦੁਆਰਾ ਇਸਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਔਂਠਾ ਕਰਨ ਦੀ ਵੀ ਸਹੁਲਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ — ਇਸ ਨਾਲ ਮੋਟਰ ਦੀ ਟਾਰਕ-ਗਤੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਉੱਤੇ ਪੂਰੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਸੁਪਲਾਇ ਫ੍ਰੈਕਵੈਂਸੀ ਦੀ ਵਾਧਾ ਦੁਆਰਾ, VFD ਚਲਾਣ ਦੌਰਾਨ ਗਤੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਸਹੁਲਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਵਾਸਤਵਿਕ ਸਮੇਂ ਦੇ ਗਤੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲਈ ਆਵਸ਼ਿਕ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਵਿਚ, ਤਾਪਮਾਨ ਉੱਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਫੈਨ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਦਬਾਵ ਉੱਤੇ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਪੰਪ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਕਿਉਂਕਿ ਮੋਟਰ ਟਾਰਕ ਸੁਪਲਾਇ ਕਰੰਟ ਅਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਦੋਵਾਂ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗੀ ਰੀਤੀ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, VFD ਦੀ ਇਹ ਕ੍ਰਿਆ ਟਾਰਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਸੁਹੀਲਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਡੀਓਐਲ (ਡਿਰੈਕਟ-ਓਨ-ਲਾਇਨ) ਅ