• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


ความแตกต่างระหว่าง Soft Starter และ VFD (Variable Frequency Drive)

Edwiin
ฟิลด์: สวิตช์ไฟฟ้า
China

ไดรฟ์ความถี่แปรผัน (VFDs) และ soft starters เป็นประเภทของอุปกรณ์เริ่มการทำงานของมอเตอร์ที่แตกต่างกัน แม้ว่าการใช้งานคอมโพเนนต์เซมิคอนดักเตอร์จะทำให้เกิดความสับสน ทั้งสองสามารถทำให้มอเตอร์เหนี่ยวนำทำงานและหยุดอย่างปลอดภัย แต่พวกเขามีหลักการการทำงาน ฟังก์ชัน และข้อดีในการใช้งานที่แตกต่างกันอย่างมาก

VFDs ควบคุมแรงดันไฟฟ้าและความถี่เพื่อควบคุมความเร็วของมอเตอร์ได้อย่างไดนามิก เหมาะสำหรับสถานการณ์โหลดที่เปลี่ยนแปลง ในขณะที่ soft starters ใช้วิธีการเพิ่มแรงดันเพื่อลดกระแสเริ่มต้นในระหว่างการเริ่มทำงานโดยไม่ปรับความเร็วหลังจากเปิดใช้งาน ความแตกต่างพื้นฐานนี้กำหนดบทบาทของพวกเขา: VFDs มีประสิทธิภาพในการใช้งานที่ต้องการความละเอียดสูงและประหยัดพลังงาน ในขณะที่ soft starters นำเสนอการเริ่มทำงานที่มีราคาถูกและง่ายสำหรับมอเตอร์ความเร็วคงที่

ก่อนที่จะศึกษาความแตกต่างระหว่าง VFDs และ soft starters จำเป็นต้องระบุคำจำกัดความของมอเตอร์สตาร์ทเตอร์

Motor Starter

มอเตอร์สตาร์ทเตอร์เป็นอุปกรณ์สำคัญที่ออกแบบมาเพื่อเริ่มและหยุดการทำงานของมอเตอร์เหนี่ยวนำอย่างปลอดภัย ระหว่างการเริ่มทำงาน มอเตอร์เหนี่ยวนำจะดึงกระแสเริ่มต้นที่สูง—ประมาณ 8 เท่าของกระแสที่กำหนด—เนื่องจากความต้านทานของขดลวดต่ำ กระแสที่สูงนี้สามารถทำลายขดลวดภายใน ส่งผลให้มอเตอร์มีอายุการใช้งานสั้นลง หรืออาจทำให้ไหม้ได้

มอเตอร์สตาร์ทเตอร์ลดความเสี่ยงนี้โดยลดกระแสเริ่มต้น ปกป้องมอเตอร์จากการกระแทกทางกล (เช่น การกระแทกทันที) และความเสียหายทางไฟฟ้า นอกจากนี้ยังช่วยในการปิดการทำงานอย่างปลอดภัย และมักรวมถึงการป้องกันแรงดันต่ำและการไหลของกระแสเกิน—ทำให้เป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้สำหรับการทำงานของมอเตอร์ที่เชื่อถือได้

Soft Starter

soft starter เป็นมอเตอร์สตาร์ทเตอร์เฉพาะทางที่ลดกระแสเริ่มต้นโดยลดแรงดันที่จ่ายให้มอเตอร์ มันใช้ thyristors สำหรับการควบคุมแรงดัน:

  • Thyristor Configuration: คู่ของ thyristors ที่ต่อตรงข้ามกันจัดการกระแสที่ไหลในทิศทางทั้งสอง

  • Three-Phase Systems: ต้องการ thyristors 6 ตัวเพื่อลดแรงดันทั่วทั้งสามเฟสพร้อมกัน เพื่อให้การเริ่มทำงานสมดุล

thyristor มีเทอร์มินัลสามตัว: anode, cathode, และ gate กระแสจะถูกบล็อกจนกว่าจะมีแรงดันพัลส์ถูกนำไปที่ gate ซึ่งจะทริกเกอร์ thyristor และอนุญาตให้กระแสผ่าน ปริมาณของกระแสหรือแรงดันที่ thyristor ควบคุมถูกปรับโดยการปรับ firing angle ของสัญญาณ gate—กลไคนี้ลดกระแสเริ่มต้นที่จ่ายให้มอเตอร์ระหว่างการเริ่มทำงาน

เมื่อเริ่มทำงานมอเตอร์ firing angle จะถูกตั้งค่าให้จ่ายแรงดันต่ำ ซึ่งจะเพิ่มขึ้นเมื่อมอเตอร์เร่งความเร็ว เมื่อแรงดันถึงแรงดันสายไฟ มอเตอร์จะได้ความเร็วที่กำหนด ตัว contactor bypass จะถูกนำมาใช้เพื่อจ่ายแรงดันสายไฟโดยตรงระหว่างการทำงานปกติ

ระหว่างการปิดมอเตอร์ กระบวนการจะกลับกัน: แรงดันจะลดลงอย่างค่อยเป็นค่อยไปเพื่อลดความเร็วของมอเตอร์ก่อนที่จะตัดแหล่งจ่ายไฟ เนื่องจาก soft starter ปรับแรงดันเฉพาะระหว่างการเริ่มทำงานและการปิด จึงไม่สามารถปรับความเร็วของมอเตอร์ระหว่างการทำงานปกติ จำกัดการใช้งานเฉพาะสำหรับแอปพลิเคชันความเร็วคงที่

ข้อดีหลักของ soft starter คือ:

  • No Harmonic Generation: กำจัดความจำเป็นในการใช้ฟิลเตอร์ฮาร์โมนิคเพิ่มเติม

  • Compact Design: ขนาดเล็กกว่า VFDs เนื่องจากมีคอมโพเนนต์น้อยลง ลดค่าใช้จ่ายโดยรวม

VFD (Variable Frequency Drive)

A variable frequency drive (VFD) เป็นมอเตอร์สตาร์ทเตอร์ที่ใช้เซมิคอนดักเตอร์ที่สามารถทำให้มอเตอร์เริ่มและหยุดการทำงานอย่างปลอดภัย และยังให้การควบคุมความเร็วเต็มรูปแบบระหว่างการทำงาน ต่างจาก soft starters VFDs ควบคุมทั้งแรงดันไฟฟ้าและความถี่ เนื่องจากความเร็วของมอเตอร์เหนี่ยวนำเชื่อมโยงโดยตรงกับความถี่ของการจ่ายไฟ VFDs เหมาะสำหรับแอปพลิเคชันที่ต้องการการปรับความเร็วไดนามิก

VFD ประกอบด้วยวงจรหลักสามวงจร: rectifier, DC filter, และ inverter กระบวนการเริ่มต้นด้วย rectifier ที่แปลงแรงดันไฟฟ้า AC จากสายไฟเป็น DC ซึ่งถูกทำให้ราบรื่นโดย DC filter วงจร inverter แล้วจะแปลงแรงดัน DC ที่คงที่กลับเป็น AC โดยระบบควบคุมลอจิกทำให้สามารถปรับความถี่และแรงดันเอาต์พุตได้อย่างแม่นยำ ทำให้ความเร็วของมอเตอร์สามารถเร่งขึ้นอย่างราบรื่นจาก 0 RPM ถึงความเร็วที่กำหนด—และยังสามารถเพิ่มความเร็วโดยเพิ่มความถี่—ให้การควบคุมที่ครอบคลุมต่อคุณสมบัติความเร็วและแรงบิดของมอเตอร์

โดยการเปลี่ยนความถี่ของการจ่ายไฟ VFD ทำให้สามารถปรับความเร็วได้ระหว่างการทำงาน ทำให้เหมาะสมสำหรับแอปพลิเคชันที่ต้องการการปรับความเร็วตามเวลาจริง ตัวอย่างเช่น พัดลมที่ปรับความเร็วตามอุณหภูมิ และปั๊มน้ำที่ตอบสนองต่อแรงดันน้ำขาเข้า เนื่องจากแรงบิดของมอเตอร์มีสัดส่วนตรงกับกระแสและแรงดันที่จ่าย VFD สามารถควบคุมทั้งสองพารามิเตอร์นี้ได้ทำให้สามารถควบคุมแรงบิดได้อย่างละเอียด

ต่างจากสตาร์ทเตอร์แบบดั้งเดิม เช่น DOL (direct-on-line) และ soft starters ซึ่งสามารถทำงานมอเตอร์ที่ความเร็วเต็มหรือหยุดได้เท่านั้น VFDs ทำให้การใช้พลังงานมีประสิทธิภาพมากขึ้นโดยอนุญาตให้มอเตอร์ทำงานที่ความเร็วที่โปรแกรมไว้ แต่ความยืดหยุ่นนี้มาพร้อมกับการแลกเปลี่ยน: VFDs สร้างฮาร์โมนิกบนสายไฟ ทำให้จำเป็นต้องใช้ฟิลเตอร์เพิ่มเติม และวงจรที่ซับซ้อน (ประกอบด้วย rectifiers, filters, และ inverters) ทำให้มีขนาดใหญ่และมีราคาสูง—โดยทั่วไปจะสูงกว่า soft starter สามเท่า

ให้ทิปและสนับสนุนผู้เขียน
อุบัติเหตุที่เกิดขึ้นกับหม้อแปลงหลักและปัญหาในการทำงานของแก๊สเบา
1. บันทึกอุบัติเหตุ (วันที่ 19 มีนาคม 2019)เมื่อเวลา 16:13 น. วันที่ 19 มีนาคม 2019 ระบบตรวจสอบหลังบ้านรายงานการกระทำของแก๊สเบาของหม้อแปลงไฟฟ้าหลักหมายเลข 3 ตาม มาตรฐานปฏิบัติงานหม้อแปลงไฟฟ้า (DL/T572-2010) บุคลากรด้านการดำเนินการและบำรุงรักษา (O&M) ได้ตรวจสอบสภาพที่หน้างานของหม้อแปลงไฟฟ้าหลักหมายเลข 3การยืนยันที่หน้างาน: แผงควบคุมไม่ใช่ไฟฟ้า WBH ของหม้อแปลงไฟฟ้าหลักหมายเลข 3 รายงานการกระทำของแก๊สเบาเฟส B ของตัวหม้อแปลง และการรีเซ็ตไม่ได้ผล บุคลากร O&M ได้ตรวจสอบตัวตรวจจับแก๊สเฟส B และกล
02/05/2026
ความผิดปกติและการจัดการของวงจรเดี่ยวต่อพื้นในสายส่งไฟฟ้า 10kV
ลักษณะและอุปกรณ์ตรวจจับข้อบกพร่องการต่อพื้นเฟสเดียว1. ลักษณะของข้อบกพร่องการต่อพื้นเฟสเดียวสัญญาณเตือนกลาง:เสียงกริ่งเตือนดังขึ้น และหลอดไฟแสดงสถานะที่ระบุว่า “มีข้อบกพร่องการต่อพื้นบนบัสเซกชัน [X] กิโลโวลต์ หมายเลข [Y]” สว่างขึ้น ในระบบซึ่งใช้คอยล์เปเทอร์เซน (คอยล์ดับอาร์ค) ต่อพื้นจุดศูนย์กลาง หลอดไฟแสดงสถานะ “คอยล์เปเทอร์เซนทำงาน” ก็จะสว่างขึ้นเช่นกันการแสดงผลของมิเตอร์ตรวจสอบฉนวน:แรงดันไฟฟ้าของเฟสที่เกิดข้อบกพร่องลดลง (ในกรณีการต่อพื้นแบบไม่สมบูรณ์) หรือลดลงเป็นศูนย์ (ในกรณีการต่อพื้นแบบแข็ง)
01/30/2026
การดำเนินงานโหมดต่อพื้นจุดกลางสำหรับหม้อแปลงไฟฟ้าในระบบไฟฟ้า 110kV~220kV
การจัดการโหมดการต่อพื้นของจุดกลางสำหรับหม้อแปลงในระบบไฟฟ้าแรงดัน 110kV~220kV ต้องสอดคล้องกับข้อกำหนดการทนทานของฉนวนที่จุดกลางของหม้อแปลง และควรพยายามรักษาค่าความต้านทานลำดับศูนย์ของสถานีไฟฟ้าให้คงที่ โดยมั่นใจว่าค่าความต้านทานรวมลำดับศูนย์ที่จุดเกิดลัดวงจรใด ๆ ในระบบไม่ควรเกินสามเท่าของค่าความต้านทานรวมลำดับบวกสำหรับหม้อแปลงแรงดัน 220kV และ 110kV ในโครงการสร้างใหม่และโครงการปรับปรุงทางเทคนิค โหมดการต่อพื้นของจุดกลางต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดดังต่อไปนี้อย่างเคร่งครัด:1. หม้อแปลงอัตโนมัติจุดกลางของหม้
01/29/2026
ทำไมสถานีไฟฟ้าจึงใช้หินกรวดและหินบด
ทำไมสถานีไฟฟ้าจึงใช้หินกรวดและหินปูนบด?ในสถานีไฟฟ้า อุปกรณ์ต่างๆ เช่น หม้อแปลงไฟฟ้าและระบบการกระจายพลังงาน สายส่งไฟฟ้า หม้อแปลงแรงดันไฟฟ้า หม้อแปลงกระแสไฟฟ้า และสวิตช์ตัดวงจร ทั้งหมดต้องมีการต่อพื้นดิน นอกจากการต่อพื้นดินแล้ว เราจะสำรวจอย่างลึกซึ้งว่าทำไมถึงใช้หินกรวดและหินปูนบดในสถานีไฟฟ้า แม้ว่าพวกมันจะดูธรรมดา แต่หินเหล่านี้มีบทบาทสำคัญในการรักษาความปลอดภัยและการทำงานในการออกแบบการต่อพื้นดินของสถานีไฟฟ้า—โดยเฉพาะเมื่อใช้วิธีการต่อพื้นดินหลายวิธี—หินปูนบดหรือหินกรวดจะถูกโรยทั่วบริเวณสนามสำหรับ
01/29/2026
ส่งคำสอบถามราคา
+86
คลิกเพื่ออัปโหลดไฟล์
ดาวน์โหลด
รับแอปพลิเคชันธุรกิจ IEE-Business
ใช้แอป IEE-Business เพื่อค้นหาอุปกรณ์ ได้รับโซลูชัน เชื่อมต่อกับผู้เชี่ยวชาญ และเข้าร่วมการร่วมมือในวงการ สนับสนุนการพัฒนาโครงการและธุรกิจด้านพลังงานของคุณอย่างเต็มที่