Սեփական Սկիզբտուն և VFD-ի (Փոփոխական Ֆրեկվենցիայի Ալիք) Միջև 嵎ը

Համարիչների փոփոխվող հաճախականության (VFD) և բարձր սկզբնական հոսանքի սկսնացնողները տարբեր տեսակի շարժիչների սկսնացնող սարքեր են, բայց դրանց կիրառման սեմիկոնդուկտորային կապույտները հաճախ առաջ են բերում հարգանքը։ Երբ երկուսն էլ թույլ են տալիս ինդուկտիվ շարժիչների անվտանգ սկսում և դադարեցում, նրանք ներկայացնում են նշանակալի տարբերություն գործողության սկզբունքներով, ֆունկցիոնալությամբ և կիրառման առավելություններով։

VFD-ները կարգավորում են իրար ոչ միայն լարման, այլև հաճախականությունը շարժիչի արագության դինամիկ կառավարման համար, ինչը համապատասխանում է փոփոխական բեռի դեպքերին։ Բարձր սկզբնական հոսանքի սկսնացնողները սկսնացման ժամանակ օգտագործում են լարման ավելացում սկզբնական հոսանքի սահմանափակման համար, առանց ակտիվացման հետո արագության փոփոխում։ Այս հիմնական տարբերությունը սահմանում է նրանց դերը. VFD-ները գերազանցում են արագության ạyային, էներգիայի էֆեկտիվ կիրառումներում, իսկ բարձր սկզբնական հոսանքի սկսնացնողները առաջարկում են արժեքավոր և պարզ սկսնացում հաստատուն արագության շարժիչների համար։

Նախքան ներմուծել VFD-ների և բարձր սկզբնական հոսանքի սկսնացնողների միջև տարբերությունները, անհրաժեշտ է սահմանել շարժիչի սկսնացնողը։

Շարժիչի Սկսնացնող

Շարժիչի սկսնացնողը կարևոր սարք է, որը նախատեսված է անվտանգ սկսել և դադարեցնել ինդուկտիվ շարժիչը։ Սկսնացման ժամանակ ինդուկտիվ շարժիչը անցնում է նշանակալի սկզբնական հոսանք՝ մոտ 8 անգամ նրա նշված հոսանքը, որը առաջացնում է ներքին սպիրալների կողմից պայմանավորված հարգանքը, շարժիչի աշխատանքային ժամկետի կրճատումը կամ ներկայացնում է կորցում։

Շարժիչի սկսնացնողները կրճատում են սկզբնական հոսանքը, պաշտպանելով շարժիչը մեխանիկական լարվածությունից (օրինակ, անակնուն կորումներ) և էլեկտրական վնասությունից։ Նրանք նաև առաջացնում են անվտանգ դադարեցում և հաճախ ներառում են ներառված պաշտպանություն ցածր լարման և ավելացված հոսանքի դեպքերում, որոնք դարձնում են նրանց անհրաժեշտ հաստատուն շարժիչի աշխատանքի համար։

Բարձր Սկզբնական Հոսանքի Սկսնացնող

Բարձր սկզբնական հոսանքի սկսնացնողը հատուկ շարժիչի սկսնացնող է, որը սահմանում է սկզբնական հոսանքը շարժիչին տրամադրվող լարման կրճատման միջոցով։ Նա օգտագործում է սեմիկոնդուկտորային թիրիստորներ լարման կառավարման համար.

• Թիրիստորների Կառուցվածք: Ընդհակառակ թիրիստորների զույգերը կառավարում են հոսանքը երկու ուղղություններով։

• Երեք փուլերի Սիստեմներ: Անհրաժեշտ են 6 թիրիստորներ երեք փուլերի համար համաzeitig լարման կրճատում, որպեսզի պահպանվի հավասարակշռությունը սկսնացման ժամանակ։

Թիրիստորն ունի երեք կողմ. անոդ, կաթոդ և գատ։ Հոսանքը արգելվում է անցնել, մինչև գատին կիրառվի լարման իմպուլս, որը ակտիվացնում է թիրիստորը և թույլատրում է հոսանքը անցնել միջով։ Թիրիստորով կառավարվող հոսանքը կամ լարումը կառավարվում է գատի սիգնալի կողմից կառավարելով գատի սկզբնական անկյունը այս մեխանիզմը սկզբնական հոսանքի սահմանափակում է շարժիչի սկսնացման ժամանակ։

Շարժիչի սկսնացման ժամանակ սկզբնական անկյունը կառավարվում է այնպես, որ ներկայացնել է ցածր լարում, որը աստիճանաբար ավելանում է, քանի որ շարժիչը արագանում է։ Երբ լարումը հասնում է գծային լարումը, շարժիչը հասնում է իր նշված արագության։ Սովորաբար օգտագործվում է շուրջանալու կոնտակտոր, որը սուն աշխատանքի ժամանակ ուղղակիորեն տրամադրում է գծային լարումը։

Շարժիչի դադարեցման ժամանակ գործընթացը հակառակ է. լարումը աստիճանաբար կրճատվում է շարժիչը դանդաղացնելու համար դադարեցնելուց առաջ։ Քանի որ բարձր սկզբնական հոսանքի սկսնացնողը միայն սկսնացման և դադարեցման ժամանակ փոփոխում է լարումը, նա չի կարող կառավարել շարժիչի արագությունը սուն աշխատանքի ընթացքում, սահմանափակելով իր օգտագործումը հաստատուն արագության կիրառումներին։

Բարձր սկզբնական հոսանքի սկսնացնողների կարևոր առավելությունները ներառում են.

• Հարմոնիկների Գեներացիայի Աbsence: _eliminates_ հարմոնիկ ֆիլտերների անհրաժեշտությունը։

• Compact Դիզայն: Փոքր հիմք ունի VFD-ից պակաս կապույտների պատճառով, ինչը կրճատում է ընդհանուր արժեքը։

VFD (Variable Frequency Drive)

Փոփոխվող հաճախականության շարժիչ (VFD) սեմիկոնդուկտորային շարժիչի սկսնացնող է, որը հնարավորություն է տալիս անվտանգ շարժիչի սկսել և դադարեցնել, ինչպես նաև սուն աշխատանքի ընթացքում ամբողջական արագության կառավարում։ Ի տարբերություն բարձր սկզբնական հոսանքի սկսնացնողների, VFD-ները կառավարում են իրար ոչ միայն լարումը, այլև հաճախականությունը։ Քանի որ ինդուկտիվ շարժիչի արագությունը անմիջապես կապված է սուն հաճախականության հետ, VFD-ները իդեալական են կիրառումների համար, որոնք պահանջում են դինամիկ արագության կառավարում։

VFD-ն բաղկացած է երեք հիմնական շղթայից. ռեկտիֆիկատոր, DC ֆիլտր և ինվերտոր։ Պրոցեսը սկսվում է ռեկտիֆիկատորի կողմից սեղման հաշվի սահմանափակման հետ AC գծային լարումը փոխակերպելով դիսկու լարումը, որը հետո հավասարակշռվում է դիսկու ֆիլտրով։ Ինվերտորի շղթան հետագայում փոխակերպում է հավասարակշռված DC լարումը նորից AC-ի, ինչը սահմանում է արտահոս լարումը և հաճախականությունը ճշգրիտ կառավարելու համար ինվերտորի լոգիկական կառավարման համակարգը թույլ է տալիս շարժիչի արագությունը հարթ անցնել 0 RPM-ից նրա նշված արագության մինչև և նույնիսկ գերազանցել հաճախականության մեծացման միջոցով շարժիչի արագության-ուժի հատկությունները լիովին կառավարելու համար։

Հաճախականության փոփոխության միջոցով VFD-ն հնարավորություն է տալիս դինամիկ արագության կառավարում սուն աշխատանքի ընթացքում, ինչը իդեալական է կիրառումների համար, որոնք պահանջում են իրական ժամանակի արագության մոդուլացիա։ Օրինակները ներառում են վենտիլատորներ, որոնք արագությունը կառավարում են ջերմության հիման վրա, և ջրահոսքի միջոցով պատասխանող ջրահոսքի հիմնավորումները։ Քանի որ շարժիչի ուժը անմիջապես համամասնական է սուն հոսանքի և լարման հետ, VFD-ների կարողությունը կառավարել երկու պարամետրերը թույլ է տալիս սեղման հաշվի կառավարում։

DOL (անմիջապես գծային) և բարձր սկզբնական հոսանքի սկսնացնողների հակառակությամբ, որոնք կարող են միայն շարժիչը աշխատեցնել լրիվ արագությամբ կամ դադարեցնել, VFD-ները օպտիմալացնում են էներգիայի պաotros