• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


விளம்பர அமைப்பின் பஸ்சுகளின் வகைப்பாடு

Edwiin
புலம்: விளம்பர மாற்றி
China

மின்சார அமைப்புகளில் பஸ்களின் வரையறை மற்றும் வகைப்படுத்தல்

மின்சார அமைப்பில், பஸ் என்பது ஒரு இணைப்பு புள்ளி, பொதுவாக நெடுவரிசையாகக் குறிப்பிடப்படும், இதில் ஜெனரேட்டர்கள், சேர்ப்புகள், மற்றும் பீடர்கள் போன்ற வெவ்வேறு அமைப்புகள் இணைக்கப்படுகின்றன. ஒவ்வொரு பஸிலும் நான்கு முக்கிய மின்தொடர்பு அளவுகள் உள்ளன: மின்னழுத்தத்தின் அளவு, மின்னழுத்தத்தின் கோணம், செயல்பாட்டு மின்சக்தி (அல்லது உண்மையான மின்சக்தி), மற்றும் பிரதிக்கிய மின்சக்தி. இந்த அளவுகள் மின்சார அமைப்பின் நடத்தையையும் செயல்திறனையும் பகுப்பாய்வு செய்யும் மற்றும் உணர்ந்து கொள்வதில் முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன.

செருகல் பிரவாக்க புரிதல் போன்ற போதிலும், மின்சார அமைப்பின் தொடர்ச்சியான செயல்பாட்டு நிலையை பகுப்பாய்வு செய்வது, ஒவ்வொரு பஸுக்கும் தொடர்புடைய நான்கு அளவுகளில் இரண்டு தெரியும், மீதி இரண்டு தெரிய வேண்டும். இந்த அளவுகளில் எது குறிப்பிடப்பட்டிருந்தால், பஸ்களை மூன்று வேறுபட்ட வகைகளாக வகைப்படுத்தலாம்: ஜெனரேட்டர் பஸ்கள், சேர்ப்பு பஸ்கள், மற்றும் ஸ்லாக் பஸ்கள். இந்த வகைப்படுத்தல் செருகல் பிரவாக்க சமன்பாடுகளை வடிவமைத்து தீர்வு காண உதவுகின்றது, இதன் மூலம் பொறியியலாளர்கள் மின்சார அமைப்பின் செயல்பாட்டை செயல்படுத்துவது, மின்சக்தி உत்பாதனம் மற்றும் பரவலை திட்டமிடுவது, மற்றும் மின்னல வலையின் மொத்த நிலைமை மற்றும் நம்பிக்கையை உறுதி செய்வது.

கீழே காட்டப்பட்ட அட்டவணையில் பஸ்களின் வகைகளும் அவற்றுக்கு தெரிந்தவை மற்றும் தெரியாத அளவுகளும் காட்டப்பட்டுள்ளன.

ஜெனரேட்டர் பஸ் (மின்னழுத்த கட்டுப்பாட்டு பஸ் அல்லது P-V பஸ்)

ஜெனரேட்டர் பஸ், பொதுவாக P-V பஸ் என்று அழைக்கப்படுகிறது, மின்சார பகுப்பாய்வில் ஒரு முக்கிய உறுப்பு ஆகும். இந்த பெயரில் இரண்டு அளவுகள் முன்கூட்டியே குறிப்பிடப்படுகின்றன: மின்னழுத்தத்தின் அளவு, இது உருவாக்கப்பட்ட மின்னழுத்தத்துடன் ஒத்து இருக்கும், மற்றும் செயல்பாட்டு மின்சக்தி (உண்மையான மின்சக்தி) P, ஜெனரேட்டரின் மதிப்புடன் ஒத்து இருக்கும். மின்னழுத்தத்தின் அளவை ஒரு மாறா குறிப்பிட்ட மதிப்பில் வைத்துக்கொள்வதற்கு, தேவையான பிரதிக்கிய மின்சக்தி அமைப்பினுள் போடப்படுகின்றது. இதன் மூலம், P-V பஸில் பிரதிக்கிய மின்சக்தி உருவாக்கம் Q மற்றும் மின்னழுத்தத்தின் கோணம் &δ; தெரியாதவையாக இருக்கும், இவை மின்சார பகுப்பாய்வு அல்கோரிதங்கள் மூலம் கணக்கிடப்பட வேண்டும். இந்த முறை மின்னல வலையின் நிலைமை மற்றும் செயல்திறனை உறுதி செய்வதில் முக்கியமாக உள்ளது, ஏனெனில் நம்பிக்கையான மின்சக்தி வழங்கலுக்கு ஒரு தொடர்ச்சியான மின்னழுத்த மதிப்பு அவசியமாகும்.

சேர்ப்பு பஸ் (P-Q பஸ்)

சேர்ப்பு பஸ், பொதுவாக P-Q பஸ் என்று அழைக்கப்படுகிறது, இது மின்சக்தியை சேர்ப்பதற்கு அல்லது அமைப்பிலிருந்து தேடுவதற்கான இணைப்பு புள்ளியாக இருக்கும். செருகல் பிரவாக்க புரிதலில், இந்த பஸில், சேர்ப்புகளின் தன்மைகளின் அடிப்படையில் செயல்பாட்டு மின்சக்தி P மற்றும் பிரதிக்கிய மின்சக்தி Q மதிப்புகள் குறிப்பிடப்படுகின்றன. இங்கு முக்கிய தெரியாதவைகள் மின்னழுத்தத்தின் அளவு மற்றும் கோணம். சேர்ப்பு பஸ் மின்னழுத்தம் பொதுவாக 5% வரை வேறுபடுத்தப்படலாம், ஆனால் இந்த எல்லைகளுக்குள் வைத்துக்கொள்வது இணைக்கப்பட்ட மின்தோற்றங்களின் செயல்திறனுக்கு முக்கியமாக உள்ளது. சேர்ப்புகளுக்கு, மின்னழுத்தத்தின் கோணம் &δ; மின்னழுத்தத்தின் அளவை விட மாற்றம் தெரிய வேண்டும், ஏனெனில் பெரும்பாலான மின்தோற்றங்கள் ஒரு குறிப்பிட்ட மின்னழுத்த அளவுகளில் செயல்படுவதற்கு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.

ஸ்லாக், ஸ்விங் அல்லது மூல பஸ்

ஸ்லாக் பஸ் மின்சார அமைப்புகளில் ஒரு தனித்துவமான மற்றும் முக்கிய பங்கை வகிக்கிறது. இது மற்ற பஸ்களைப்போல் நேரடியாக எந்த இயந்திர சேர்ப்பிற்கும் மின்சக்தியை வழங்கவில்லை. இது ஒரு மின்சக்தி தொடர்பு ஆக இருக்கிறது, தேவையான போது செயல்பாட்டு மற்றும் பிரதிக்கிய மின்சக்தியை அமைப்பினுள் வெளியே அல்லது உள்ளே வைக்கலாம். செருகல் பிரவாக்க புரிதலில், ஸ்லாக் பஸில் மின்னழுத்தத்தின் அளவு மற்றும் கோணம் முன்கூட்டியே குறிப்பிடப்படுகின்றன. வழக்கமாக, இந்த பஸின் மின்னழுத்தத்தின் கோணம் சுழியாக அமைக்கப்படுகிறது, இதனால் மின்சார அமைப்பின் முழு மூல புள்ளியாக இருக்கிறது. ஸ்லாக் பஸின் செயல்பாட்டு மற்றும் பிரதிக்கிய மின்சக்தி மதிப்புகள் செருகல் பிரவாக்க சமன்பாடுகளின் தீர்வின் போது கணக்கிடப்படுகின்றன.

ஸ்லாக் பஸ் என்பது செருகல் பிரவாக்க கணக்குகளின் பொருளடக்க சவால்களிலிருந்து உருவாகியது. மின்சார அமைப்பினுள் I2R இழப்புகளை முன்னதாக துல்லியமாக முன்னறிய முடியாததால், ஒவ்வொரு பஸிலும் மொத்த வெளியே அல்லது உள்ளே வைக்கப்படும் மின்சக்தியை துல்லியமாக குறிப்பிட முடியாது. ஸ்லாக் பஸை குறிப்பிடுவதன் மூலம், பொறியியலாளர்கள் அமைப்பினுள் மின்சக்தி சமன்பாடுகளை சமநிலையாக்கி, மொத்த மின்சக்தி பிரவாக்க கணக்குகள் சீரானவையாக மற்றும் துல்லியமாக இருக்கும். ஸ்லாக் பஸில் சுழிய கோணம் முறை மின்சார அமைப்பின் கணித மாதிரியை எளிதாக்குகிறது, இதன் மூலம் மின்னல வலையினுள் மின்சக்தி தொடர்புகளை மற்றும் மின்சக்தி விநிமயத்தை எளிதாக உணர்ந்து கொள்ள முடியும்.

ஒரு கொடை அளித்து ஆசிரியரை ஊக்குவி!

பரிந்துரைக்கப்பட்டது

முக்கிய மாற்றியார் விபத்துகளும் இலைக் காவிய நிலையான செயல்பாடுகளும்
1. விபத்து பதிவு (மார்ச் 19, 2019)2019 மார்ச் 19 அன்று மாலை 4:13 மணியளவில், கண்காணிப்பு பின்னணி, மூன்றாம் முக்கிய மின்மாற்றியின் இலேசான வாயு செயல்பாட்டைப் பற்றி அறிவித்தது. மின்மாற்றிகளின் இயக்கத்திற்கான விதிமுறைகள் (DL/T572-2010) இன்படி, இயக்கம் மற்றும் பராமரிப்பு (O&M) பணியாளர்கள் மூன்றாம் முக்கிய மின்மாற்றியின் இடத்தில் உள்ள நிலையை ஆய்வு செய்தனர்.இடத்தில் உறுதிப்படுத்தப்பட்டது: மூன்றாம் முக்கிய மின்மாற்றியின் WBH மின்சாரமற்ற பாதுகாப்பு பேனல், மின்மாற்றியின் உடலின் பேஸ் B இலேசான வாயு செயல்
02/05/2026
10kV வித்தியால கோடுகளில் ஒரு-phaes நிலப்பரப்பு தவறுகளும் அவற்றின் செயல்பாடுகளும்
ஒற்றை-கட்டத்தில் நிலத்துடன் தொடர்பு கோளாறுகளுக்கான பண்புகள் மற்றும் கண்டறியும் சாதனங்கள்1. ஒற்றை-கட்டத்தில் நிலத்துடன் தொடர்பு கோளாறுகளின் பண்புகள்மைய எச்சரிக்கை சிக்னல்கள்:எச்சரிக்கை மணி ஒலிக்கிறது, மேலும் “[X] kV பஸ் பிரிவு [Y]-இல் நிலத்துடன் தொடர்பு கோளாறு” எனக் குறிக்கப்பட்ட குறிகாட்டி விளக்கு ஒளிருகிறது. பெட்டர்சன் குளை (விற்கு எதிரான குளை) மூலம் நிலத்துடன் தொடர்பு கொள்ளப்பட்ட நியூட்ரல் புள்ளியுடைய அமைப்புகளில், “பெட்டர்சன் குளை இயங்குகிறது” என்ற குறிகாட்டி விளக்கும்
01/30/2026
110kV~220kV மின்சார மாற்றியின் நடுநிலைப் புள்ளி குவியல் செயல்முறை
110kV~220kV மின்சார மாற்றியின் நடுவைப் புள்ளி குறிப்பீட்டு வழிமுறைகளின் அமைப்பு, மாற்றியின் நடுவைப் புள்ளியின் தூய்மை தாங்கல் தேவைகளை நிறைவு செய்ய வேண்டும். இதன் போது, மாறிலியான மாற்றியின் சூனிய தரை எதிர்க்கோட்டு எதிர்ப்பு மாறிலியாக உள்ளதாக உரிமை வாய்ந்திருக்க வேண்டும், மேலும் அம்சத்தின் எந்த ஒரு குறுக்கு இணைப்பு புள்ளியிலும் சூனிய தரை தொகுப்பு எதிர்ப்பு மூன்று மடங்கு நேர்த்தரை தொகுப்பு எதிர்ப்பை விட அதிகமாக இருக்க வேண்டாம்.நிறுவன மற்றும் தொழில்நுட்ப மாற்றியின் வெகுவான திட்ட மற்றும் 220kV, 110kV
01/29/2026
ஏன் பிரிவுகள் கல்லை உபயோகிக்கின்றன அல்லது மாற்று கல் துணைகளை போன்றவற்றை?
உள்ளூர் அமைப்புகளில் எங்கும் வெற்றி, கல்லுகள், போத்தோடுகள் மற்றும் சீர்கட்டிய கல்லுகள் எங்கும் பயன்படுத்தப்படுவதின் காரணம் என்ன?உள்ளூர் அமைப்புகளில், மின்சார மற்றும் பரிமாற்ற மாற்றிகள், பரிமாற்ற கொடிகள், வோல்ட்டேஜ் மாற்றிகள், கரண்டி மாற்றிகள் மற்றும் தொடர்பு துருக்கிகள் என்பவை அனைத்தும் நிலத்திற்கு இணைப்பு தேவைப்படுகின்றன. நிலத்திற்கு இணைப்பு குறிப்பிடத்தக்க ஒரு தலைப்பை விட்டுவிட்டு, இப்போது உள்ளூர் அமைப்புகளில் வெற்றி மற்றும் சீர்கட்டிய கல்லுகள் பொதுவாக பயன்படுத்தப்படுவதின் காரணங்களை ஆழமாக ஆராய
01/29/2026
விவர கேட்கல்
+86
கோப்பை பதிவேற்ற கிளிக் செய்க
பதிவிறக்கம்
IEE Business பொருளாதார நிரலைப் பெறுதல்
IEE-Business அப்ப்லிகேஷனை பயன்படுத்தி உலகில் எங்கும் எந்த நேரத்திலும் சாதனங்களை கண்டுபிடிக்கவும் தீர்வுகளைப் பெறவும் தொழிலாளர்களுடன் இணைத்து தொழில்முறை ஒத்துழைப்பில் பங்கேற்கவும் உங்கள் மின் திட்டங்களும் வணிக வளர்ச்சியும் முழுமையாகத் தாங்கும்