• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


Elektrik Sistemi Şinələrinin Klassifikasiyası

Edwiin
Edwiin
Alan: Güç qapığı
China

Elektrik sisteminde otobusların tərif və klassifikasiyası

Elektrik sisteminin bir otobusu, nisbətən dəyişən liniyaya bənzər şəkildə göstərilən bir qoşulma nöqtəsi kimi tərif olunur. Bu nöqtədə mühərriklər, yük və liniyalardakı müxtəlif sistem komponentləri bir-birinə bağlanır. Hər bir otobus dörd əsas elektrik miqdarı ilə xarakterizə olunur: voltajın həcmi, voltajın faz açısı, aktiv güc (mürəkkəb güc) və reaktiv güc. Bu miqdarlar, elektrik sisteminin davranışını və performansını analiz etmək və anlamaqda əhəmiyyətli rol oynayır.

Yük axını araşdırmaları, elektrik sisteminin sabit rejim işləmə şərtlərini analiz etməyə nəzərdə tutulur. Hər bir otobusa aid olan dörd miqdardan iki tanesi bilinir, digər ikisi isə müəyyənləşdirilməlidir. Müəyyən edilən bu miqdarlara görə, otobuslar üç fərqli kategoriya - mühərrik otobusları, yük otobusları və boşotma (slack) otobuslarına ayrılır. Bu klassifikasiya, yük axını tənliklərini formalaşdırmağa və həll etməyə kömək edir, bu da inzhenerlərin elektrik sisteminin işləməsini effektiv şəkildə analiz etməsinə, elektrik istehsalı və paylanmasını planlaşdırmasına və elektrik şəbəkəsinin ümumi stabilliyi və nəzarətini təmin etməsinə imkan verir.

Aşağıda göstərilən cədvəldə, otobus növləri və onlara aid bilinən və bilinməyən dəyərlər göstərilmişdir.

Mühərrik Otobusu (Voltaj Nəzarəti Otobusu və ya P-V Otobusu)

Mühərrik otobusu, adətən P-V otobusu kimi də tanınır, elektrik sistemi analizində əsas elementdir. Bu növ otobustan iki parametr əvvəlcədən müəyyən olunur: mühərrikin təmin etdiyi voltajın həcmi və aktiv güc (mürəkkəb güc) P, mühərrikin rətinginə uyğun olaraq. Voltajın həcmi sabit, müəyyən bir dəyər kimi saxlanılması üçün lazımı olduğunda reaktiv güc sisteme təqdim edilir. Bunun nəticəsində, reaktiv güc təqdimatı Q və P-V otobusundaki voltajın faz açısı δ elektrik sistemi analizi alqoritmləri vasitəsilə hesablanmalıdır. Bu proses, təhlükəsiz və düzgün şəkildə elektrik təminatı üçün sabit voltaj səviyyasının saxlanması ehtiyacı ilə bağlıdır.

Yük Otobusu (P-Q Otobusu)

Yük otobusu, adətən P-Q otobusu kimi də tanınır, elektrik şəbəkəsinə aktiv və reaktiv güclər çəkildiyi və ya təqdim edildiyi qoşulma nöqtəsidir. Yük axını araşdırmalarında, bu otobusta aktiv güc P və reaktiv güc Q dəyərləri bağlı yükün xüsusiyyətlərinə əsasən müəyyən olunur. Buradaki əsas bilinməyənlər voltajın həcmi və faz açısıdır. Yük otobusunda voltajın dəyişməsinə icazə verilir, amma ən yaxşı hallarda %5-in içində qalması vacibdir. Bağlı olan elektrik cihazlarının düzgün işləməsi üçün bu limitlərin daxilində qalması vacibdir. Yük üçün, voltajın faz açısı δ voltajın həcmi ilə müqayisədə daha az vacibdir, çünki çoxsaylı elektrik cihazları belə bir həcm aralığında effektiv şəkildə işləyə bilirlər.

Boşotma (Slack), Salınma və ya Başlanğıç Otobusu

Boşotma (slack) otobusu, elektrik sistemlərində unikal və əsas rol oynayır. Başqa otobuslardan fərqli olaraq, o doğrudan heç bir fiziki yüka elektrik təmin etmir. Onun əvəzi, bu otobus, ehtiyac duyulduqda aktiv və reaktiv gücləri elektrik sistemə çəkməyə və ya təqdim etməyə imkan verən enerji rezervuarı kimi funksion edir. Yük axını analizində, boşotma otobusunda voltajın həcmi və faz açısı əvvəlcədən müəyyən olunur. Gərginli, bu otobusun voltajının faz açısı sıfıra qoyulur, bu da tamamı elektrik sistemi üçün referans nöqtəsi olur. Boşotma otobusunun aktiv və reaktiv güc dəyərləri, yük axını tənliklərinin həlli zamanı müəyyənləşdirilir.

Boşotma otobusu, yük axını hesablamalarının praktiki çətinliklərindən irəliləyir. Elektrik sisteminin I2R zərurlüklərinin öncədən dəqiqləşdirilməsi mümkün olmadığından, hər bir otobusa təqdim edilən ümumi gücün dəqiqləşdirilməsi mümkün deyil. Boşotma otobusunu təyin edərək, inzhenerlər sistemdəki güc tənliklərini balanslaşdıra bilirlər, bu da ümumi yük axını hesablamalarının dəqiq və doğru olması üçün imkan yaradır. Boşotma otobusunda sıfır faz açısı konvensiyası, elektrik sistemini matematik modelleməsini və analiz etməsini sadələşdirir, bu da şəbəkədəki elektrik münasibətlərini və enerji mohkemlərini daha asan şəkildə anlamağa imkan verir.

Müəllifə mükafat verin və təşviq edin
Mövzular:
Tövsiye
Güç sistemləri üçün THD Ölçmə Səhv Standartları
Güç sistemləri üçün THD Ölçmə Səhv Standartları
Ümumi Harmonik Dərəcələrin (THD) Səhv Təsirinə Məruz Qalma Dərəcəsi: Tətbiq Sahələri, Aparatların Dəqiqliyi və İstehsal Şərtlərinə Əsaslanan AnalizÜmumi harmonik dərəcələrin (THD) qəbul edilə bilən səhv aralığı xüsusi tətbiq sahələri, ölçmə aparatlarının dəqiqliyi və tətbiq olunan istehsal şərtlərinə əsasən qiymətləndirilməlidir. Aşağıda enerji sistemləri, endüstriy aparatlama və ümumi ölçmə tətbiqlərinin kilit performans göstəriciləri haqqında mühim analiz verilmişdir.1. Enerji Sistemlərindəki
Edwiin
11/03/2025
24kV Ekolojiya dostlu RMU-lar üçün Busbar Taraflı Yerləşdirmə: Niyə və Necə
24kV Ekolojiya dostlu RMU-lar üçün Busbar Taraflı Yerləşdirmə: Niyə və Necə
Katı izolasyon yardımı ile kuru hava izolasyonunun birleşimi, 24 kV halka anahtarlama üniteleri için bir geliştirme yönüdür. İzolasyon performansı ve kompaklık arasındaki dengeyi sağlayarak, katı yardımcı izolasyonun kullanımı, faz arası veya faz-ye de boyutları önemli ölçüde artırılmadan izolasyon testlerini geçmemizi sağlar. Polinın kapsüllemesi, vakum kesici ve ona bağlı iletkenlerin izolasyonunu ele alabilir.24 kV çıkış ana hatları için, faz aralığının 110 mm'de tutulmasıyla, ana hat yüzeyin
Dyson
11/03/2025
Vakuum Texnologiyası Nəzarət Modulunda SF6-yı necə əvəz edir
Vakuum Texnologiyası Nəzarət Modulunda SF6-yı necə əvəz edir
Kəsiklik mərkəzləri (RMU) ikinci dərəcəli elektrik dağıtımında istifadə olunur və məskün binalar, tikinti sahaları, ticarət binaları, avtomobil yolları kimi son istifadəçilərə birbaşa qoşulur.Məskün altstansiyasında RMU 12 kV orta voltaj təqdim edir, bu isə transformatorlar vasitəsilə 380 V aşağı voltaja endirilir. Aşağı voltajlı kommutasiya aparataları elektrik enerjisini müxtəlif istifadəçi ünitlərinə paylanır. Məskün cəmiyyətinin 1250 kVA dağıtım transformatoru üçün orta voltajlı kəsiklik mər
James
11/03/2025
THD Nədir? Enerji Keyfiyyətinə və Təchizata Etkisi
THD Nədir? Enerji Keyfiyyətinə və Təchizata Etkisi
Elektrik mühəndisliyi sahəsində, elektrik sistemlərinin stabilidade və etibarlılığı ən böyük öneme malikdir. Qüvvə elektronikasının inkişafı ilə, xətti olmayan yükün geniş yayılması elektrik sistemlərində harmonik dəyişmə probleminin artan ciddiyyətləyici faktoru olmuşdur.THD-nin tərifəÜmumi Harmonik Dəyişmə (THD) periodik sinyalda bütün harmonik komponentlərin kvadrat orta (RMS) dəyəri və asılı komponentin RMS dəyəri nisbəti kimi təyin edilir. Bu, tipik olaraq faiz kimi ifadə olunan ölçüsüz bir
Encyclopedia
11/01/2025
Sorğu göndər
Yükləmək
IEE Business tətbiqini əldə et
IEE-Business tətbiqini istifadə edərək ehtiyac məhsullarını axtarın həllər əldə edin ekspertlərlə əlaqə qurun və iştirak etməyə imkan yaradın sənaye işbirliyində daima sizin enerji layihələrinizin və biznesinizin inkişafını dəstəkləyir