35 kV გარეული ვაკუუმის შურის დაზიანების მიზეზების ანალიზი და დასახმარება
შეცდომის ფენომენი
23 ივნისი, 2020 წლის, 220 kV ქუჩის ქსელში 35 kV გამოყოფილი ბაის ჰოტ რეზერვში შეცდომა განხორციელდა. ეს განაპირობა ნომერი 2 მთავარი ტრანსფორმატორის დამატებითი დაცვის დაბალი დარჩენილი დაცვის პირველი ეტაპის, პირველი დროის ლიმიტის და ძრავის შეზღუდვის დაზღვევის გამოშვებას და 350 ბუს ტიე დაცვის მეორე ეტაპის დაზღვევის გამოშვევას. შედეგად, ნომერი 2 მთავარი ტრანსფორმატორის დაბალი დარჩენილი ხაზის 352 დარჩენელი და 350 ბუს ტიე დარჩენელი დაიჭერა, რაც განაპირობა ქუჩის 35 kV I სექციის ბუსზე დარჩენილი ძალის კარგვას.
შეცდომამდე ქუჩის 35 kV სისტემა ერთი ბუსის სექციის კავშირის რეჟიმით იმუშავებდა. ორ ბუს სექციას შორის დახურული ბუს ტიე დარჩენელი დაყენებული იყო. შეცდომის ბაის მდებარე 35 kV I სექციის ბუსზე სულ სამი გამოყოფილი ხაზი და ორი კონდენსატორის ბანკი დაყენებული იყო. შეცდომის ბაის დარჩენილი ჰოტ რეზერვში იყო და მისი დაცვის ფუნქცია არ იყო აქტიური. დანარჩენი ბაიები მუშაობდნენ და ბუს ტიე დარჩენელი დახურული იყო.
შეცდომის მიზეზების ანალიზი
ქუჩის 350 ბუს ტიე და ნომერი 2 მთავარი ტრანსფორმატორის დაცვის მოწყობილობებიდან მიღებული მესიჯების და მართვის მოწყობილობების განახლებების შესახებ შედეგების შესახებ გამოვითვალისწინა, რომ შეცდომის დასაწყისში ის პირველად B და C ფაზებს შორის ფაზური შეცდომის ფენომენით გამოიხატა, რომელიც შემდეგ გახდა სამფაზიანი მოკლე შერეული შეცდომა. კონკრეტულად, ნომერი 2 მთავარი ტრანსფორმატორის დაბალი დარჩენილი ხაზის შეცდომის ვექტორული დიაგრამა (სკრინშოტი) ნიშნავს ფიგურა 1-ს.
შეცდომის დარჩენელი შემოწმების შემდეგ გამოვითვალისწინა, რომ შეცდომის შემდეგ A ფაზის ვაკუუმის დარჩენელი ბუშტი დაშალებული იყო, B და C ფაზების სტოლბები სერიოზულად დაშალებული და დაზიანებული იყო, და დარჩენელის წნევის ხაზები სხვადასხვა ხაზებით დაშალებული იყვნენ. ბუსის კავშირის ბუსებზე, კედელის ბუშტებზე ან დარჩენელის ბუსის მხარეს დარჩენილი დაკავშირების მოწყობილობებზე ელექტრო გასრულების ნიშნები არ დაინახა. პირველი რიგის მოწყობილობების დაზიანების სტატუსი ადგილზე შემოწმდა, როგორც ნიშნავს ფიგურა 2.
შემდეგი არის დარჩენელის შეცდომის მიზეზების სიღრმისეული ანალიზი.
დარჩენელის ხარისხთან დაკავშირებული მიზეზები
მოთხოვნილი დარჩენელი LW8 - 35A (T) ტიპისაა. ის დეკემბერში, 2007 წელს დაყენებული და გაშვებული იყო და მარტი, 2008 წელს დაიწყო მუშაობა. ამჟამად ქუჩაში არის 11 ვაკუუმის დარჩენელი იდენტური მოდელი, ყველა რეგიონალურად დალაგებული არის. ადგილზე შემოწმების შემდეგ ამ მოდელის დარჩენელის მექანიზმზე სხვადასხვა ხაზებით დაინახა ელექტრო გასრულების ნიშნები. ქუჩის შეცდომის მოწყობილობის შესახებ შემოწმების შედეგების შესახებ გამოვითვალისწინა, რომ შეცდომის წინა დროს 35 kV ბუსის ძალა ხშირად ექსედირებოდა და იწყებდა დაჭერას. ეს ხშირი ექსედირება ძალიან დამაჯერებელია ამ ტიპის დარჩენელის სტოლბებზე ელექტრო გასრულების ნიშნების შესახებ.
ქუჩაში დარჩენილი ანალოგიური მოდელის დარჩენილებზე გაიკეთა დახმარების გარეშე ტესტი. ათი მათგანი გადიოდა ტესტს, ხოლო ერთი არ შეესაბამებოდა ტესტის რეგლამენტის მოთხოვნებს. შეცდომის ბაის ტესტის გამეორების შემდეგ ის გადიოდა დახმარების გარეშე ტესტს. ამიტომ, დარჩენელის ხარისხის შეცდომის მიზეზის არსებობის შესახებ შეიძლება გადავხვიოთ.
დარჩენელის მუშაობისა და მრავალფეროვანი მრთელობისთვის დაკავშირებული მიზეზები
ეს 220 kV ქუჩა ქალაქურ და სახელმწიფო რეგიონების კრების ადგილზე მდებარეობს, რომელიც მუხლის სახელმწიფოს ახლოს მდებარეობს და არსებობს სახელმწიფო ბურთის დაბინძურების პრობლემა. ადგილზე შემოწმების შემდეგ დაინახა, რომ შეცდომის დარჩენელის სტოლბებზე დარჩენილი იყო დიდი რაოდენობის ბურთი. დაბინძურებულ გარემოში სტოლბების იზოლაციის ხარისხი დაიზრდება.
ამ ქუჩის 35 kV სისტემის გამოყოფილი ხაზების მომხმარებლების მნიშვნელოვანობის გამო, ძალის გარეშე შეცვლა დასაჭირო იყო. შედეგად, დარჩენელის შემოწმება და მრთელობა დროებით შეუძლია არ იყო. სტოლბების ფლაშის ძალა დაბინძურების ხარისხის ზრდასთან ერთად დაიკლიებოდა. დროის კუმულაციის შედეგად ფლაშის ძალა დაიკლიებოდა მუშაობის ძალაზე ქვემოთ, რაც განაპირობა ელექტრო გასრულებას. შეცდომის დღეს ადგილობრივ იყო წყალიანი ამინდი, რაც ატმოსფეროში ზედმეტი ტენის ზრდას განაპირობა და ამ პროცესს დაუშვებლად გააქრო. ამიტომ, შეიძლება დადგენილი იყოს, რომ ეს არის შეცდომა, რომელიც დაბინძურების გამო განხორციელდა.
შეცდომის მომხმარება
შეცდომის დარჩენელი ჩანაცვლდა. ადგილზე გაშვების შემდეგ, ახალი დარჩენელის ტესტის მონაცემები დაესარგებლა შესაბამისი ტექნიკური დოკუმენტების მოთხოვნებით. ამჟამად დარჩენელი სტაბილურად მუშაობს.
ქუჩაში იდენტური მოდელის დარჩენელები დარჩენილი იყო და დარჩენილების შემოწმება და დარჩენილების გასუფთავება და დახურვა გაიკეთა. დარჩენილი დარჩენილების სრული შემოწმება, მრთელობა და ქარაქტერისტიკული ტესტი გაიკეთა და დანარჩენი პრობლემები დროებით გაიხსნა. ამჟამად ქუჩაში დარჩენილი არის სხვა 10 რეგიონალური დარჩენილი იდენტური მოდელი, რომელიც სტაბილურად მუშაობს.
შემდეგ ეტაპზე, რეგიონალური დარჩენელების სრული შემოწმება და ტექნიკური რენოვაცია გაიკეთება ასეთ რეგიონებში. ისინი ცენტრალურად ჩანაცვლდებიან გაზის იზოლირებული დარჩენელი (GIS) მოწყობილობებით, რათა ფუნდამენტურად შეიცვალოს დაბინძურების გამო შეცდომები დაბინძურებული რეგიონებში.
პრევენტიული საზრიანობები
დიზაინის უნიტები უნდა გაუმჯობესონ დიზაინის დონე, გაუმჯობესონ დიზაინის სტრუქტურა და გაზრდილი იზოლაციის ხარისხი დარჩენელებზე სახელმწიფო დაბინძურების რეგიონებში (როგორიცაა შენების საფარი ან GIS მოწყობილობის გამოყენება).
მოწყობილობების წარმოების უნიტები უნდა სტრიქონობდნენ მოწყობილობების ხარისხის მართვას და გულისხმობდნენ მოწყობილობების წარმოების, შემავსების და გაშვების პროცესების ტექნოლოგიურ მოთხოვნებს.
მუშაობის და მრთელობის უნიტები უნდა განახორციელონ მოწყობილობების დღიური მრთელობა და შემოწმება. უნდა დაუკავშირდეს ქუჩის დაცვის სიგნალებს, განსაკუთრებით ხშირად განახორციელებული შეცდომის რეკორდერის სიგნალებს. უნდა დაიწყონ პრობლემების შესახებ დარწმუნების და ანალიზის სწორი დარწმუნება და დარწმუნებული იყვნენ მოწყობილობების რეალურ მუშაობის სტატუსზე და დროებით გაიხსნან მოწყობილობების ევალუაცია და ანალიზი.
მოწყობილობების მართვის უნიტები უნდა განახორციელონ ახალი მოწყობილობების შესაბამისი შემოსავლების შესაბამისი მიღება, შემოსავლების დღიური მართვის გაუმჯობესება და დაზუსტებული ძალის მიწოდების უზრუნველყოფა.
