Akatsa Fenomenoa
2020ko ekainaren 23an, 220 kVeko subestazio bateko 35 kVeko erantsi-atal nagusian akats bat gertatu zen. Honek No. 2ko transformagailu nagusiaren babes-babes ordezko tensio-murriztutako korronte-handiak eta 350 bus konexioaren bigarren mailako korronte-handiak aktibatu zituen. Horrela, No. 2ko transformagailu nagusiaren alde baxuko 352 kontsultorria eta 350 bus konexio-kontsultorria itxi ziren, hala eta guztiz galdu zen 35 kVeko I atal-busaren tensioa.
Akatsa gertatu baino lehen, subestazioaren 35 kVeko sistema barneko bus bat zatitu moduan egon da. Bi bus atal artean kontsultorri espezial bat instalatuta zegoen. Akatsa gertatu zuen 35 kVeko I atal-busean hiru erantsi-sarrera eta bi kondensadore-taldea zegoen. Akatsa gertatu zuen atalak hot standby egoeran zegoen, eta bere babesa ez zen aktibatuta. Geroko atalek funtzionatzen ari ziren, eta bus konexio-kontsultorria ixtearen egoeran zegoen.
Arrazoien Analisia
Subestazioaren 350 bus konexio-atal eta No. 2ko transformagailu-atalaren babesei dagokion mezu-berriak eta oszilo-irudiek aztertzean ikusten da, akatsa B eta C faseen arteko fase-arteko akats gisa hasten dela, ondoren hiru fasetako txertxoa bihurtzen dena. Ezagutzeko, No. 2ko transformagailu nagusiaren alde baxuko akats-forma (argazki) irudikan dago Erroreko Irudi 1ean.
Akatsa gertatu ondoren, kontsultorriaren A faseko bushing zaharratu egin zen, B eta C faseen post porcelana-insuladoreak oso desegitu eta zerbitzuan egin zituzten, eta kontsultorriaren harategiak askoz desegitu ziren. Ez ziren inolako elektrikoki deskarga-zinema ikusita busbarren konexio-busbarretan, zeinu-bushingeutan edo kontsultorrien diskonexionetan. Primario materialen egoera egiaztatu zen sakontasun handitan, horixe irudika da Erroreko Irudi 2ean.
Hemen datoz kontsultorriaren akatsaren arrazoi berriro aztertua.

Kontsultorriaren Kalitatearekin Lotutako Arrazoia
Galdetu den kontsultorria LW8-35A (T) motakoa da. 2007ko abenduan instalatu eta hasi zuen lan egiteko, eta 2008ko martxotik funtzionatzen ari da. Orain arte, subestazio horretan 11 LW8-35A (T) motako vakuum-kontsultorri daude, guztiak kanpoan kokatuta. Kontsultorri-mota honen mekanismoa sakontasun handitan aztertu ondoren, post porcelana-insuladoreetan deskarga-zinemak askoz desberdinak aurkitu dira. Subestazioko akats-registratzailea egiaztatu ondoren, ikusten da 35 kVeko busaren tensioak oso aldiz gainditu duela eta aktibatu direla, akatsa gertatu baino lehen. Aldaketak oso gainditu dituztelarik, ziur aski post porcelana-insuladoreen deskarga-zinemak existitzen direla baieztatu da.
Subestazioan dagoen beste 10 LW8-35A (T) motako kontsultorriei post porcelana-insuladoreen tesia egin zen. Batzuei tesia pasatu zuten, eta bakarra soilik ez zuen tesia gainditu. Galdetu den atalari tesia berriro egin zenean, tesia gainditu zuen. Beraz, kontsultorriaren kalitateak izan behar duen akatsaren arrazoia baztertu daiteke.
Kontsultorriaren Erabilera eta Mantenimenduarekin Lotutako Arrazoia
220 kVeko subestazio hau herri eta udalerrian kokatuta dago, karraile baten ondoan, eta inguru-hondakinaren arazo oso serioa dago. Sakontasun handitan ikusten da galdetu den kontsultorriaren post porcelana-insuladoretan poltsa asko bilduta. Hondakinaren inguruan, post porcelana-insuladoreen isulotasuna jaitsiko da.
35 kVeko sistemaren sarrerara konektatutako erabiltzaileen garrantzia dela eta, erronka handia izan zen jaso energia. Horrela, kontsultorriak ezin izan ziren denbora gehiagotan egiaztatu eta mantentu. Post porcelana-insuladoreen flashover tenperatura jaitsiko da hondakinaren maila handitu ahala. Denbora luzean, flashover tenperatura jaitsi zen operazio-tensioaren azpitik, elektrikoki deskargatzera eraman zituen. Akatsa gertatu zen egunean, eguraldi uholtsua zegoen, eta atmosferako uraren ehunek handiagoak deskarga-prozesua handiago egin zuten. Beraz, ziur aski hondakinagatik gertatutako flashoverak izan zituen akatsa.

Akatsen Kudeaketa
Galdetu den kontsultorria ordezkatu zen. Sakontasun handitan egiaztatu ondoren, kontsultorri berriak fabrikako tekniko-dokumentuetan zehaztutako eskaintzak betetzen zituen. Orain arte, kontsultorria egon arazorik gabe.
Subestazioan dagoen kontsultorri-mota berdinen kontsultoriak jaso zituen energia. Hondakinak garbitu eta insulazio-spray berriro egin zuten. Kontsultorri bakoitzari sakontasun handiko egiaztapena, mantenimendua eta ezaugarri-probatzailea egin zituzten, eta aurkitutako beste arazoak zuzendu zituzten. Orain arte, subestazio horretan dagoen beste 10 kanpo-kontsultorri berdina egon arazorik gabe.
Hurrengo pausu, kanpo-kontsultorri guztiak sakontasun handiko egiaztapena eta teknologia-aldaketa egingo zaizkie horrelako tokietan. GIS (Gas Insulated Switchgear) tresna berrietara aldatuko dira, hondakinagatik gertatzen diren akatsak saihesteko.
Prebentzioko Arrazoia
Diseinu-unitateak diseinua hobetu behar dut, diseinu-egitura optimizatu, eta kontsultorrien isulotasuna hobetu aire-hondakin serioetan (batez ere, egurtza eraikitzea edo GIS tresnak erabiltzea).
Trebetasun-unitateek tresnen kalitatea kontrolatu behar dute, eta tresnen egokitze, montaje eta egiaztapen prozesuetako teknologia-eskarriak bete behar dituzte.
Erabilera eta mantenimendu-unitateek tresnek egiten duten eguneroko mantenimendua eta egiaztapena hobetu behar dute. Subestazioaren babesei dagokion segurtasun-seinalak, batez ere, akats-registratzaileak aktibatzeko segurtasun-seinalak, gehiago kontuan hartu behar dituzte. Arazoak aztertu eta analizatu behar dituzte, eta tresnen egungo egoera egiaztatu behar dute.
Tresnen kudeaketa-unitateek tresnen eguneroko kudeaketa hobetu behar dute, eta tresnen egiaztapena eta analisi hobetu behar dituzte, energia-emaitzan oinarrituta.