Ինչ է կուռացի տիպի ինդուկտիվ մոտորը

Ինչ է կունիկյան կլանավոր ինդուկտիվ մոտորը ?

Կունիկյան կլանավոր ինդուկտիվ մոտորի սահմանումը

Կունիկյան կլանավոր ինդուկտիվ մոտորը մոտոր է, որի ռոտորը նման է կունիկյան կլանավորը և գործում է էլեկտրոմագնիսականության հիմքով։ Ռոտորը ստալապարագային գլանային կառուցվածք է, որը պարունակում է բարձր կոնդուկտիվություն ունեցող մետաղ՝ օրինակ ալյումին կամ կոպր: Երբ փոփոխական հոսանքը հոսում է ստատորի витках, այն ստեղծում է պտտվող մագնիսական դաշտ: Այս պրոցեսը ինդուկտուում է ռոտորում էլեկտրական հոսանք, որը ստեղծում է իր սեփական մագնիսական դաշտ, որը փոխազդում է ստատորի դաշտի հետ ուժայի ստեղծման համար:

Գործողության սկզբունքը

Երբ ստատորի վիթքներին տրվում է երեք փուլային էլեկտրաէներգիա, այն ստեղծում է պտտվող մագնիսական դաշտ տարածության մեջ: Մագնիսական դաշտի պտտման արագությունը կոչվում է սինխրոնային արագություն:

Այս պտտվող մագնիսական դաշտը ինդուկտուում է ռոտորի սլանգերում լարում, ուստի սկսում է հոսել կորճացման հոսանք ռոտորի սլանգերում: Այս ռոտորի հոսանքները ստեղծում են սեփական մագնիսական դաշտ, որը կփոխազդի ստատորի մագնիսական դաշտի հետ: Այժմ ռոտորի դաշտը կփորձի անել իր պատճառի հակառակը, ուստի ռոտորը սկսում է հետևել պտտվող մագնիսական դաշտին:

Երբ ռոտորը կայանում է պտտվող մագնիսական դաշտի հետ, ռոտորի հոսանքը ընկնում է զրոյի, քանի որ այլևս չկա պտտվող մագնիսական դաշտի և ռոտորի միջև հարաբերական շարժում: Այդ պահին ռոտորի վրա շուրջային ուժը զրո է, ուստի ռոտորը դանդաղ դանդաղում է: Ռոտորը դանդաղելուց հետո ռոտորի և պտտվող մագնիսական դաշտի միջև հարաբերական շարժումը վերակայանում է, ուստի ռոտորի հոսանքը նորից ինդուկտուում է: Արդյունքում ռոտորի պտտման շուրջային ուժը վերակայանում է, որպեսզի ռոտորը նորից հետևի պտտվող մագնիսական դաշտին, այնպես որ ռոտորը պահպանի հաստատուն արագություն, որը միայն փոքր է պտտվող մագնիսական դաշտի արագությունից կամ սինխրոնային արագությունից:

Սլիպը չափում է պտտվող մագնիսական դաշտի և ռոտորի միջև արագության տարբերությունը: Ռոտորի հոսանքի հաճախությունը հավասար է սլիպի և էլեկտրաէներգիայի հաճախության արտադրյալին:

Կունիկյան կլանավոր ինդուկտիվ մոտորի կառուցվածքը

Կունիկյան կլանավոր ինդուկտիվ մոտորը կազմված է հետևյալ մասերից:

• Ստատոր

• Ռոտոր

• Երկարան

• Հեծանոց

Ստատոր

Ստատորը կազմված է երեք փուլային վիթքներից ստալապարագով և մետաղային կանոնով: Վիթքների դիրքը դարձնում է դրանք էլեկտրական և մեխանիկական 120o բացառությամբ տարածության մեջ: Վիթքները ներկայացված են ստալապարագով և առաջացնում են ցածր դիմադրության ճանապարհ փոփոխական հոսանքով ստեղծված մագնիսական հոսքի համար:

Ռոտոր

Ռոտորը մոտորի մասն է, որը պտտվում է որպեսզի տարածի մեխանիկական ելք տրված քանակով էլեկտրաէներգիայի համար: Մոտորի նշված ելքը նշվում է հորս աշխատանքային հզորությամբ նախագծված թաղանթի վրա: Ռոտորը կազմված է առանցքից, կորճացված միլերից և ստալապարագից: Ռոտորի ստալապարագը ստալապարագային է, որպեսզի կրկնակի հոսքերի և հիստերեսի պատճառով էլեկտրաէներգիայի կորուստը կրճատվի: Կոնդուկտորները թեքված են, որպեսզի սկզբնական շարժումից կանգ չգա և ստատորի և ռոտորի միջև ավելի լավ համարժեքություն ստացվի:

Երկարան

Երկարանը կցված է ռոտորի հետևին ջերմային փոխանակման համար, որպեսզի պահպանի մոտորի ջերմությունը սահմանափակումների սահմաններում:

Հեծանոց

Հեծանոցները ներկայացված են որպես ռոտորի շարժման հիմք և պահպանում են մոտորի հավասարաչափ պտտումը:

Կունիկյան կլանավոր ինդուկտիվ մոտորի կիրառությունը

• Ցենտրիֆուգային պոմպ

• Ծառայության տարածաշարժիչ (օրինակ, տրանսպորտային լարավորումների համար)

• Մեծ դաշտարկ և երկարան

• Մեքենայական գործիք

• Թարան և այլ պտտման սարքեր

Կունիկյան կլանավոր ինդուկտիվ մոտորների առավելությունները

• Նրանք ցածր արժեքով են

• Նրանց պահանջվում է պակաս նախասանգում (քանի որ դրանք չունեն սլիպ օղակներ կամ կարկանդակներ)

• Լավ արագության կարգավորում (նրանք պահպանում են հաստատուն արագություն)

• Բարձր էֆեկտիվություն էլեկտրաէներգիայի փոխակերպման մեխանիկական էներգիայի վրա (աշխատանքի ընթացքում, ոչ սկսարկումի ժամանակ)

• Լավ ջերմային կարգավորում (այսինքն, չի կտուկ դառնում)

• קומպակտ և թաթ

• Հարակից (քանի որ չկա կարկանդակ վառակների ներկայացնելու համար)

Կունիկյան կլանավոր ինդուկտիվ մոտորների թերությունները

• Արագության կարգավորումը շատ վատ է

• Չնայած նրանք շատ էներգետիկ էֆեկտիվ են լի լիցքի դեպքում, նրանք շատ էներգիա ծախսում են սկսարկման ժամանակ

• Նրանք ավելի ạyանային են էլեկտրաէներգիայի հոսքի հաստատունության նկատմամբ: Երբ էլեկտրաէներգիայի հոսքը կրճատվում է, ինդուկտիվ մեքենան ծախսում է ավելի շատ հոսանք: Վոլտաժի ստեղնումի ժամանակ վոլտաժի աճը ստուգում է կունիկյան կլանավոր ինդուկտիվ մոտորի մագնիսական կապակցումները

• Նրանք ունեն բարձր սկսարկման հոսանք և սկսարկման ուժի տարբերություն (սկսարկման հոսանքը կարող է լինել լի լիցքի հոսանքի 5-9 անգամ մեծ; Սկսարկման ուժը կարող է լինել լի լիցքի ուժի 1.5-2 անգամ մեծ)

Դիզայնի փոփոխություն

Ռոտորի սլանգերի ձևի փոփոխությամբ կարող է հեշտությամբ կորպորացվել մոտորի արդյունավետության բնութագրական հատկությունները, ինչպիսիք են արագությունը և ուժը, որպեսզի բավարարեն որոշակի պահանջները:

Ամփոփում

Կունիկյան կլանավոր ինդուկտիվ մոտորը ընտրելիս անհրաժեշտ է դիմել բարդության տիպի, էլեկտրաէներգիայի հոսքի և վոլտաժի պահանջների, շրջապատական և կլիմատային պայմանների, պաշտպանության մակարդակի և հարակից պահանջների, սանգի և սանգի պահանջների հարցերին: Առաջին հերթին պետք է ընտրել համապատասխան մոտորը արդյունավետության տիպի համաձայն, օրինակ բարձր ուժով, ցածր արագության բարդության համար կարող է ընտրվել մեծ հզորությամբ մոտորը: Բարձր արագության, ցածր ուժով բարդության համար ընտրել փոքր հզորությամբ մոտորը: Նույն ժամանակ պետք է դիմել էլեկտրաէներգիայի հոսքի և վոլտաժի պահանջներին, որպեսզի մոտորի հզորությունը և վոլտաժը համապատասխանեն իրական կիրառման դեպքերին: