Zergatik da squirrel cage induction motor?

Zer da Igarotik Biratzen den Indar-Motorra?

Igarotik biratzen den indar-motorren definizioa

Igarotik biratzen den indar-motorra igaroko motako rotor batekin dagoen motor bat da, elektrizitate magnetikoaren oinarrian funtzionatzen duena. Rotor hori aluminio edo kobre bezalako gutxienezko konduktibotasuneko metal bat dituen zilindro iturriko osaketak dira. Aldakorra jarioa stator-en erronkak diren bitartean, errotazioko eremua sortzen da. Prozesuak rotorrean elektrizitate-jarioa induzitzen du, eta bere eremua magnetikoa sortzen du, eta statorraren eremuekin elkarrekintza egiten du torque-a sortzeko.

Funtsezko printzipioa

Hiru faseko energia emanagaitza stator-ren erronkari eman denean, espazioan errotazioko eremua sortzen da. Eremu magnetiko hori errotatzen duen abiadura sinchronoa deitzen da.

Errotazioko eremua rotorren barraan tensio bat induzitzen du, beraz, barra hauen trukuan korto-kircuituko jarioa hasi dezake. Rotorren jario horiek eremua magnetiko bat sortzen dute, eta statorraren eremua magnetikoarekin elkarrekintza egiten dute. Orain, rotorren eremua bere arrazoiaren aurka joango saiatzen da, beraz, rotorra errotazioko eremuaren ondoren jarraitu behar du.

Rotorra errotazioko eremua hartzen badu, rotorren jarioa zero bihurtzen da, eremu magnetikoaren eta rotorren artean ez dagoelako mugimendu erlatiborik. Beraz, orduan, rotorren gaineko kurbadura tangentea zero da, beraz, rotorra aldiz bete egin daiteke. Rotorra betetuta, rotorren eta errotazioko eremuaren arteko mugimendu erlatiboa berriro sortzen da, beraz, rotorren jarioa berriro induzitzen da. Horrela, rotorren errotazioaren kurbadura tangentea berriro leheneratzen da, rotorra errotazioko eremuaren ondoren berriro jarraitu dadin, rotorrek abiadura konstantea mantentzen dutenean, errotazioko eremuaren edo sinkronizazio abiaduraren baino txikiagoa izanik.

Eslippak neurtzen du errotazioko eremu magnetikoaren eta rotorren arteko abiaduren arteko desberdintasuna. Rotorren jarioaren maiztasuna eslippeko bider energia emanagaitzaren maiztasuna da.

Igarotik biratzen den indar-motorren egitura

Igarotik biratzen den indar-motorra hurrengo atalak ditu:

• Statorra

• Rotorra

• Hazia

• Lerrokatzailea

Statorra

Hiru faseko erronka bat ditu, hierroko nukleo batekin eta metalen azpimahaian. Erronkaren kokapena elektrikoki eta mekanikoki 120o ditu, espazioan ez bada. Erronkak hierroko laminak dituen nukleora montatuta daude, eta AC jarioak sortutako fluxu magnetikoarentzat erraztasun handiko bide bat ematen dute.

Rotorra

Motorren zati hau elektroenergiaren adina jakin bat emanda mekaniko irteera bat emango duen zati da. Motorren potentzia maximoa HP-tan adierazten da plaka informatiboan. Barra, korto-kircuituko kobre/aluminium barrak eta hierroko nukleo ditu. Rotorren nukleo laminatua dago, erloju-fluxuak eta histerezis garrantzitsuenak saihesteko. Konduktoreak inbertsio-efektua saihesteko eta stator eta rotor arteko konbertsio-ratio hobea lortzeko estaltzen dira.

Hazia

Hazia rotorren atzealdean lotuta dago kalore-trantsa bat emateko, beraz, motorren tenperatura muga batzuen barruan mantentzen du.

Lerrokatzailea

Lerrokatzaileak rotorren mugimenduaren oinarria ematen du, eta motorren errotazio soila mantentzen du.

Igarotik biratzen den indar-motorren aplikazioa

• Pumpa zentrifugala

• Industria-arrastatzaileak (adibidez, bandegiak mugitzeko)

• Blower handiak eta hazia

• Tresnak laneko

• Tornus eta beste tresna biratzeko

Igarotik biratzen den indar-motorren abantailak

• Kostu txikia dute

• Mantenimendu gutxiago behar dute (ez dagoen slip ring edo burshik)

• Abiadura doinu ona (abiadura konstantea mantentzen dute)

• Elektrikoa mekaniko bihurtzean efizientzia handia (lan egitean, ez hastean)

• Kalorerako doinu hobea (ez da oso hotza)

• Txikiak eta erraza

• Esplodizio-babestua (burshik ez dago, beraz, spark riska ez dago)

Igarotik biratzen den indar-motorren arazoak

• Abiadura kontrola oso txarra da

• Oso efizienteak dira funtzionamenduan, baina energia asko gastatzen dute hastean

• Energia emanagaitzaren tensioaren aldagaien aurrean gehiago sentitu egiten dira. Tensioa jaitsita, indar-motorak jario gehiago hartzen du. Tensio-egoitzetan, tensioaren gorrispenak squirrel-cage induction motorren osagai magnetikoak saturatzen ditu

• Hasierako jario handia eta hasierako momentua desberdinak dituzte (hasierako jarioa 5-9 aldiz gehiago dute full load jarioa; Hasierako momentua 1.5-2 aldiz gehiago dute full load momentua)

Diseinu aldaketa

Rotorren barren formatua aldatuz, motorren prestazioak, adibidez, abiadura eta momentua, eskusin baliokidetzat moldatu daitezke.

Bilakaera

Igarotik biratzen den indar-motor bat aukeratzean, karga mota, energia emanagaitza eta tensio eskerrak, ingurumen eta egoera meteorologikoak, babesa eta esplodizio-babes eskerrak, mantenimendu eta laguntza eskerrak kontuan hartu behar dira. Lehenik eta behin, karga errealaren arabera motor osoa aukeratu behar da, adibidez, momentu handi eta abiadura baxuko kargarako, potentzia handiko motor bat hautatu dezakezu; Abiadura handi eta momentu txikitik datorren kargarako, potentzia txikiagoko motor bat hautatu behar da. Gainera, energia emanagaitza eta tensio eskerrak kontuan hartu behar dira, motorren potentzia eta tensio-mailak aplikazio errealarekin bat datozela ziurtatzeko.