स्क्वायर केज इंडक्शन मोटर क्या है ?
स्क्वायर-केज इंडक्शन मोटर की परिभाषा
स्क्वायर केज इंडक्शन मोटर एक मोटर है जिसका रोटर स्क्वायर केज जैसा दिखता है और इलेक्ट्रोमैग्नेटिज्म पर आधारित काम करता है। रोटर एक स्टील-लैमिनेटेड सिलेंड्रिकल असेंबली है जिसमें ऐल्युमिनियम या कॉपर जैसा उच्च रिहायशी धातु शामिल होती है। जब एक्सीलेटर वाइंडिंग में एक्सीलेटिंग करंट बहता है, तो यह एक घूमता हुआ चुंबकीय क्षेत्र बनाता है। यह प्रक्रिया रोटर में विद्युत करंट को उत्पन्न करती है, जो अपना स्वयं का चुंबकीय क्षेत्र बनाता है, जो स्टेटर के क्षेत्र के साथ इंटरैक्ट करके टोक को बनाता है।
कार्य तंत्र
जब स्टेटर वाइंडिंग को तीन-फेज विद्युत सप्लाई दी जाती है, तो यह अंतरिक्ष में एक घूमता हुआ चुंबकीय क्षेत्र बनाता है। चुंबकीय क्षेत्र की घूमने की गति को सिंक्रोनस स्पीड कहा जाता है।
यह घूमता हुआ चुंबकीय क्षेत्र रोटर रोड में वोल्टेज उत्पन्न करता है, तो शॉर्ट-सर्किट करंट रोटर रोड में बहना शुरू करता है। ये रोटर करंट एक स्व-चुंबकीय क्षेत्र उत्पन्न करते हैं जो स्टेटर के चुंबकीय क्षेत्र के साथ इंटरैक्ट करेगा। अब रोटर क्षेत्र अपने कारण के विपरीत करने की कोशिश करेगा, इसलिए रोटर घूमते हुए चुंबकीय क्षेत्र का पीछा करना शुरू कर देता है।
जब रोटर घूमते हुए चुंबकीय क्षेत्र को पकड़ लेता है, तो रोटर करंट शून्य हो जाता है क्योंकि घूमते हुए चुंबकीय क्षेत्र और रोटर के बीच अब अपेक्षाकृत गति नहीं होती। इसलिए, उस समय, रोटर पर स्पर्शरेखीय बल शून्य हो जाता है, इसलिए रोटर अस्थायी रूप से धीमा हो जाता है। रोटर धीमा होने के बाद, रोटर और घूमते हुए चुंबकीय क्षेत्र के बीच अपेक्षाकृत गति फिर से स्थापित हो जाती है, इसलिए रोटर करंट फिर से उत्पन्न होता है। इस परिणामस्वरूप, रोटर की घूर्णन की स्पर्शरेखीय बल फिर से बढ़ जाता है, इसलिए रोटर फिर से घूमते हुए चुंबकीय क्षेत्र का पीछा करना शुरू कर देता है, इस प्रकार रोटर एक स्थिर गति बनाए रखता है जो घूमते हुए चुंबकीय क्षेत्र या सिंक्रोनस स्पीड से केवल कम होती है।
स्लिप घूमते हुए चुंबकीय क्षेत्र और रोटर के बीच की गति के अंतर को मापता है। रोटर करंट आवृत्ति स्लिप और विद्युत सप्लाई आवृत्ति के गुणनफल के बराबर होती है।

स्क्वायर केज इंडक्शन मोटर की संरचना
स्क्वायर केज इंडक्शन मोटर निम्नलिखित भागों से बना होता है:
स्टेटर
रोटर
पंख
बेयरिंग

स्टेटर
यह एक लोहे के कोर और एक धातु के हाउसिंग के साथ तीन-फेज वाइंडिंग से बना होता है। वाइंडिंग की स्थिति इसे इलेक्ट्रिकल और मैकेनिकल रूप से 120o बनाती है, अंतरिक्ष में छोड़कर। वाइंडिंग लैमिनेटेड लोहे के कोर पर लगाई जाती है और एसी करंट द्वारा उत्पन्न चुंबकीय फ्लक्स के लिए एक कम-रिजिस्टेंस पथ प्रदान करती है।

रोटर
यह मोटर का वह भाग है जो दिए गए विद्युत ऊर्जा के लिए यांत्रिक आउटपुट प्रदान करने के लिए घूमेगा। मोटर का नामप्लेट पर नामित आउटपुट हॉर्सपावर में दर्शाया जाता है। यह एक शाफ्ट, शॉर्ट-सर्किट किया गया कॉपर/ऐल्युमिनियम रोड, और लोहे का कोर से बना होता है। रोटर कोर एडी करंट्स और हिस्टेरिसिस के कारण ऊर्जा की हानि से बचाने के लिए लैमिनेटेड होता है। चालक शुरुआती ऑपरेशन के दौरान कोगिंग प्रभाव को रोकने और स्टेटर और रोटर के बीच एक बेहतर रूपांतरण अनुपात प्रदान करने के लिए टाइल्ड किए जाते हैं।

पंख
पंख रोटर के पीछे लगाया जाता है ताकि यह ताप विनिमय प्रदान कर सके, इसलिए यह मोटर की तापमान को सीमा के भीतर रखता है।
बेयरिंग
बेयरिंग रोटर के आंदोलन के लिए आधार प्रदान करते हैं और मोटर की चालक गति को सुचारू रखते हैं।
स्क्वायर-केज इंडक्शन मोटर का उपयोग
सेंट्रीफ्यूजल पंप
औद्योगिक ड्राइव (जैसे, कन्वेयर बेल्ट चलाने के लिए)
बड़ा ब्लाउर और पंख
मशीन टूल
लेथ और अन्य टर्निंग उपकरण
स्क्वायर-केज इंडक्शन मोटर के फायदे
वे कम लागत वाले हैं
कम रखरखाव की आवश्यकता होती है (क्योंकि इनमें स्लिप रिंग्स या ब्रश नहीं होते)
अच्छा गति नियंत्रण (वे एक स्थिर गति बनाए रखते हैं)
विद्युत ऊर्जा को यांत्रिक ऊर्जा में रूपांतरित करने में उच्च दक्षता (चालू होने के समय, नहीं शुरुआती समय)
बेहतर ताप नियंत्रण (यानी, इतना गर्म नहीं होता)
संपीड़ित और हल्का
विस्फोट-प्रतिरोधी (क्योंकि ब्रश नहीं होते, जो चिंगारियों के जोखिम को रोकते हैं)
स्क्वायर-केज इंडक्शन मोटर के नुकसान
गति नियंत्रण बहुत खराब है
हालांकि वे पूर्ण चार्ज पर काम करते समय बहुत ऊर्जा कुशल होते हैं, वे शुरुआती समय पर बहुत ऊर्जा का उपभोग करते हैं
वे विद्युत सप्लाई वोल्टेज के उतार-चढ़ाव के प्रति अधिक संवेदनशील होते हैं। जब विद्युत सप्लाई वोल्टेज कम हो जाती है, तो इंडक्शन मशीन अधिक करंट का उपभोग करती है। वोल्टेज सर्ज के दौरान, वोल्टेज की वृद्धि स्क्वायर-केज इंडक्शन मोटर के चुंबकीय घटकों को संतृप्त करती है
उनके पास उच्च शुरुआती करंट और शुरुआती टोक के अंतर के लक्षण होते हैं (शुरुआती करंट पूर्ण लोड करंट का 5-9 गुना हो सकता है; शुरुआती टोक पूर्ण लोड टोक का 1.5-2 गुना हो सकता है)
डिजाइन परिवर्तन
रोटर रोड के आकार को बदलकर, मोटर की गति और टोक जैसी प्रदर्शन विशेषताओं को आसानी से विशेष आवश्यकताओं के अनुसार कस्टमाइज किया जा सकता है।
सारांश
स्क्वायर केज इंडक्शन मोटर चुनते समय, लोड प्रकार, विद्युत सप्लाई और वोल्टेज की आवश्यकताओं, पर्यावरणीय और जलवायु स्थितियों, सुरक्षा स्तर और विस्फोट-प्रतिरोधी आवश्यकताओं, रखरखाव और रखरखाव की आवश्यकताओं जैसे कारकों को ध्यान में रखना आवश्यक है। सबसे पहले, वास्तविक लोड प्रकार के अनुसार उपयुक्त मोटर का चयन करें, जैसे कि उच्च टोक, निम्न गति वाले लोड के लिए, आप एक बड़ी शक्ति वाले मोटर का चयन कर सकते हैं; उच्च गति, निम्न टोक वाले लोड के लिए, एक छोटी शक्ति वाले मोटर का चयन करें। साथ ही, विद्युत सप्लाई और वोल्टेज की आवश्यकताओं को ध्यान में रखना आवश्यक है, ताकि मोटर की शक्ति और वोल्टेज स्तर वास्तविक अनुप्रयोग स्थितियों के साथ मेल खाते हों।