Jenis elektrik yang digunakan oleh generator dan tujuannya
Fungsi utama generator adalah untuk menukar tenaga mekanikal kepada tenaga elektrik. Berdasarkan jenis elektrik, generator boleh dibahagikan kepada generator DC dan alternator, yang mempunyai prinsip kerja dan aplikasi yang berbeza.
Tujuan penggunaan generator DC
Generator DC kebanyakannya digunakan apabila diperlukan tenaga DC yang stabil, seperti motor DC, elektrolisis, pelapisan elektrik, peleburan elektrik, pengecasan, dan bekalan kuasa eksitasi alternator. Kelebihan DC adalah arah arusnya tetap sama, yang menjadikannya sangat sesuai untuk peranti yang memerlukan arah arus yang berterusan, seperti pengecasan bateri dan bekalan kuasa bagi komponen elektronik tertentu.
Tujuan penggunaan alternator
Alternator kebanyakannya digunakan dalam kenderaan dan peralatan lain yang memerlukan arus ulang-alik, seperti elektrik rumah, sistem kuasa industri, dan sebagainya. Arah arus yang dihasilkan oleh alternator berubah mengikut masa, dan frekuensinya biasanya 50Hz atau 60Hz, yang sesuai dengan reka bentuk kebanyakan peralatan elektrik. Alternator menggunakan litar rectifier bina-dalam untuk menukar arus ulang-alik kepada arus terus untuk digunakan oleh kenderaan dan pada masa yang sama mengecas bateri.
Kesan penggunaan arus ulang-alik pada generator
Generator AC bekerja sedikit berbeza daripada generator DC. Alternator sebenarnya menghasilkan arus ulang-alik, tetapi kerana ia dilengkapi dengan rectifier, ia boleh menukar arus ulang-alik menjadi arus terus untuk penggunaan peralatan elektrik kenderaan. Oleh itu, output alternator adalah arus terus, yang membolehkannya menyediakan kuasa secara langsung kepada keperluan elektrik kenderaan, termasuk sistem pengapian.
Secara umum, pilihan sama ada generator menggunakan arus terus atau arus ulang-alik terutamanya bergantung kepada keperluan pengguna akhir. Arus terus sesuai untuk peranti yang memerlukan arah arus yang malar, manakala arus ulang-alik digunakan secara meluas dalam sistem yang memerlukan kuasa AC dan boleh memenuhi keperluan kuasa kebanyakan kenderaan melalui mekanisme pemindahan bina-dalam.