Jaký je účel používání stejnosměrného proudu v generátorech? Jak by použití střídavého proudu ovlivnilo funkci generátorů?

Typ elektřiny používaný generátorem a jeho účel

Hlavním úkolem generátoru je převádět mechanickou energii na elektrickou energii. Podle typu elektřiny lze generátory rozdělit na stejnosměrné generátory a alternátory, které mají různé principy fungování a aplikace.

Účel použití stejnosměrného generátoru

Stejnosměrný generátor se hlavně používá tam, kde je třeba stabilní stejnosměrné napětí, jako jsou stejnosměrné motory, elektrolyza, zrcadlení, elektrolitičné tavení, nabíjení a napájení vzrušení alternátoru. Výhodou stejnosměrného proudu je, že směr proudu zůstává stejný, což jej činí obzvláště vhodným pro zařízení, která vyžadují stálý směr proudu, jako je nabíjení baterií a napájení některých elektronických komponent.

Účel použití alternátoru

Alternátory se hlavně používají v automobilech a jiném zařízení, které potřebuje střídavý proud, jako je domácí elektřina, průmyslové elektrické systémy atd. Směr proudu vyprodukovaného alternátorem se mění s časem a frekvence je obvykle 50 Hz nebo 60 Hz, což odpovídá konstrukci většiny elektrického zařízení. Alternátor používá vestavěný obvod rectifikátoru k převedení střídavého proudu na stejnosměrný proud pro použití v autě a současně nabíjí baterii.

Vliv použití střídavého proudu na generátory

AC generátor funguje mírně odlišně než DC generátor. Alternátor ve skutečnosti produkuje střídavý proud, ale protože je vybaven rectifikátorem, může převést střídavý proud na stejnosměrný proud pro použití v elektrickém zařízení automobilu. Proto je výstup alternátoru stejnosměrný proud, což umožňuje přímo zásobovat elektrické potřeby automobilu, včetně zapalovacího systému.

Obecně řečeno, volba, zda generátor používá stejnosměrný nebo střídavý proud, závisí především na potřebách koncového uživatele. Stejnosměrný proud je vhodný pro zařízení, která vyžadují konstantní směr proudu, zatímco střídavý proud se široce používá v systémech, které vyžadují AC proud, a díky vestavěnému mechanismu převodu může splnit energetické požadavky většiny vozidel.