Hvad er formålet med at bruge DC-strøm i generatorer? Hvordan ville det påvirke generatorernes funktion, hvis AC-strøm blev anvendt?
Den type strøm, en generator bruger, og dens formål
Generatoren hovedfunktion er at omdanne mekanisk energi til elektrisk energi. Afhængigt af strømtype kan generatoren være enten en DC-generator eller en alternator, som har forskellige arbejdsmåder og anvendelser.
Formål med brug af DC-generator
DC-generator anvendes hovedsageligt, når der er behov for stabil DC-energi, såsom i DC-motorer, elektrolyse, galvanoplatering, elektriske smeltning, opladning og alternator opspændingsstrømforsyning. Fordele ved DC er, at strømretningen forbliver den samme, hvilket gør det særligt velegnet til enheder, der kræver en konstant strømretning, som batterioladning og strømforsyning til visse elektroniske komponenter.
Formål med brug af alternator
Alternatorer anvendes hovedsageligt i biler og andet udstyr, der kræver vekslende strøm, som f.eks. hjemmeelektricitet, industrielle strømsystemer osv. Strømretningen fra alternatoren ændrer sig over tid, og frekvensen er normalt 50Hz eller 60Hz, hvilket passer til designet for de fleste elektriske enheder. Alternatoren bruger en indbygget rektificeringscirkuit til at omdanne vekslende strøm til direkte strøm til brug i bilen og lader batteriet på samme tid.
Effekten af at bruge vekslende strøm på generatoren
AC-generatoren fungerer lidt anderledes end DC-generatoren. Alternatoren producerer faktisk vekslende strøm, men da den er udstyret med en rektifikator, kan den omdanne vekslende strøm til direkte strøm til brug i bils elektriske udstyr. Derfor er outputtet fra alternatoren direkte strøm, hvilket gør, at den kan levere strøm direkte til bils elektriske behov, herunder tændsystemet.
Generelt afhænger valget af, om generatoren bruger direkte eller vekslende strøm, hovedsageligt af slutbrugernes behov. Direkte strøm er velegnet til enheder, der kræver en konstant strømretning, mens AC er bredt anvendt i systemer, der kræver vekslende strøm, og kan opfylde strømbbehovene for de fleste køretøjer gennem en indbygget konverteringsmekanisme.
