ਵੈਰੀਏਬਲ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਡਾਇਵ (VFD) ਯੂਨਿਟ ਵਿੱਚ ਓਵਰਵੋਲਟੇਜ ਫਾਲਟ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ? ਇਸ ਨੂੰ ਫਿਰ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਕਿਵੇਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ?

I. ਫਰੀਕੁਐਂਸੀ ਕਨਵਰਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਓਵਰਵੋਲਟੇਜ ਦੀਆਂ ਵਿਗਾਮਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ

ਪਾਵਰ ਇਨਪੁਟ 'ਤੇ ਓਵਰਵੋਲਟੇਜ

ਗ੍ਰਿਡ ਦੀ ਉਤਾਰ-ਚੜਹਾਵ

ਗ੍ਰਿਡ ਵੋਲਟੇਜ ਖੁਦ ਉਤਾਰ-ਚੜਹਾਵ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ, ਗ੍ਰਿਡ ਦੇ ਘਟਿਆ ਲੋਡ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਲੋਡ ਦੀ ਘਟਣ ਕਰਕੇ, ਗ੍ਰਿਡ ਵੋਲਟੇਜ ਵਧ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਫਰੀਕੁਐਂਸੀ ਕਨਵਰਟਰ ਦਾ ਇਨਪੁਟ ਵੋਲਟੇਜ ਮਿਟਟੀ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਜਦੋਂ ਗ੍ਰਿਡ ਵੋਲਟੇਜ ਇਸ ਰੇਂਜ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰ ਦੇਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਫਰੀਕੁਐਂਸੀ ਕਨਵਰਟਰ ਵਿੱਚ ਓਵਰਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਵਿਗਾਮ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਗ੍ਰਿਡ ਵੋਲਟੇਜ ਰੇਟਿੰਗ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ±10% - 15% ਦੇ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਉਤਾਰ-ਚੜਹਾਵ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਫਰੀਕੁਐਂਸੀ ਕਨਵਰਟਰ ਦਾ ਵੋਲਟੇਜ ਟੋਲੇਰੈਂਸ ਰੇਂਜ ਸਹੀ ਛੋਟਾ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਇਹ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਓਵਰਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਵਿਗਾਮ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਚਾਕਣੀ ਦੀ ਲਾਗਤ

ਟੁਫਾਨੀ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ, ਬਿਜਲੀ ਨੇਹੜੇ ਪਾਵਰ ਲਾਇਨਾਂ 'ਤੇ ਮਾਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਚਾਕਣੀ ਦੁਆਰਾ ਉਤਪਨਨ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਸਰਗ ਵੋਲਟੇਜ ਲਾਇਨ ਵਿੱਚ ਫੈਲਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇਹ ਫਰੀਕੁਐਂਸੀ ਕਨਵਰਟਰ ਦੇ ਪਾਵਰ ਇਨਪੁਟ ਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਫਰੀਕੁਐਂਸੀ ਕਨਵਰਟਰ ਦਾ ਇਨਪੁਟ ਵੋਲਟੇਜ ਕਿਸੇ ਸਹੀ ਵਕਤ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜਿਆਦਾ ਵਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਸ ਦੇ ਸਾਦਾਰਨ ਑ਪਰੇਟਿੰਗ ਵੋਲਟੇਜ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਅਧਿਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਓਵਰਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਵਿਗਾਮ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਰੀਜੈਨਰੇਟਿਵ ਐਨਰਜੀ ਫੀਡਬੈਕ

ਮੋਟਰ ਦੀ ਤੇਜ਼ ਧੀਮੀ ਗਤੀ ਜਾਂ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ

ਜਦੋਂ ਮੋਟਰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਧੀਮੀ ਗਤੀ ਜਾਂ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੋਟਰ ਰੀਜੈਨਰੇਟਿਵ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਨਰਜੀ ਉਤਪਨਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ, ਕੁਝ ਯੰਤਰਾਂ ਜਿਹੜੇ ਬਾਰ-ਬਾਰ ਸ਼ੁਰੂ ਅਤੇ ਰੋਕ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਲਿਫਟ ਅਤੇ ਕ੍ਰੇਨ, ਮੋਟਰ ਦੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਉਤਰਾਂ ਜਾਂ ਰੋਕ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਇੰਟਰਿਆ ਕਰਕੇ, ਮੋਟਰ ਦੀ ਗਤੀ ਫਰੀਕੁਐਂਸੀ ਕਨਵਰਟਰ ਦੇ ਆਉਟਪੁਟ ਫਰੀਕੁਐਂਸੀ ਦੇ ਸਹੀ ਸਹਿਯੋਗੀ ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਿਕ ਗਤੀ ਨਾਲ ਵੱਧ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਮੋਟਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਥਿਤੀ ਤੋਂ ਪਾਵਰ ਜਨਨ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਉਤਪਨਨ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਰੀਜੈਨਰੇਟਿਵ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਨਰਜੀ ਫਰੀਕੁਐਂਸੀ ਕਨਵਰਟਰ ਦੁਆਰਾ ਸਮੇਂ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿੱਚ ਨਾ ਸਹਿਟ ਜਾ ਸਕਦੀ ਜਾਂ ਖਟਮ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਤਾਂ ਇਹ ਫਰੀਕੁਐਂਸੀ ਕਨਵਰਟਰ ਦੇ DC ਬਸ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਓਵਰਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਵਿਗਾਮ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਲੋਡ ਦੀਆਂ ਸੰਭਵ ਲੋਡ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

ਕੁਝ ਲੋਡਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕ੍ਰੇਨ ਉੱਤੇ ਭਾਰੀ ਵਸਤੂਆਂ ਦਾ ਉਤਰਾਂ ਜਾਂ ਲਿਫਟ ਕਾਰ ਦਾ ਉਤਰਾਂ, ਲੋਡ ਦੀ ਗ੍ਰੈਵੀਟੇਸ਼ਨਲ ਪੋਟੈਂਸ਼ੀਅਲ ਐਨਰਜੀ ਉਤਰਾਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਨਰਜੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਫਰੀਕੁਐਂਸੀ ਕਨਵਰਟਰ ਨੂੰ ਫੀਡਬੈਕ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਫਰੀਕੁਐਂਸੀ ਕਨਵਰਟਰ ਉਹਨਾਂ ਰੀਜੈਨਰੇਟਿਵ ਐਨਰਜੀਆਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਉਚਿਤ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਯੂਨਿਟ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਰੈਜਿਸਟਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ, ਤਾਂ ਇਹ ਫਰੀਕੁਐਂਸੀ ਕਨਵਰਟਰ ਦੇ DC ਬਸ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜਿਆਦਾ ਕਰ ਦੇਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਓਵਰਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਵਿਗਾਮ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਫਰੀਕੁਐਂਸੀ ਕਨਵਰਟਰ ਦੀਆਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਗਾਮਾਂ

ਵੋਲਟੇਜ ਡੀਟੈਕਸ਼ਨ ਸਰਕਿਟ ਦੀ ਵਿਗਾਮ

ਫਰੀਕੁਐਂਸੀ ਕਨਵਰਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵੋਲਟੇਜ ਡੀਟੈਕਸ਼ਨ ਸਰਕਿਟ ਇਨਪੁਟ ਅਤੇ DC ਬਸ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਸਰਕਿਟ ਵਿਗਾਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਡੀਟੈਕਸ਼ਨ ਇਲੈਮੈਂਟ ਦੀ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਲਾਇਨ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਬੁਰਾਈ, ਇਹ ਡੀਟੈਕਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਵੋਲਟੇਜ ਵੇਰੀਏਬਲ ਵਿੱਚ ਗਲਤੀ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਗਲਤ ਵੋਲਟੇਜ ਸਿਗਨਲ ਫਰੀਕੁਐਂਸੀ ਕਨਵਰਟਰ ਨੂੰ ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਲਾਉਣ ਲਈ ਕਦੋਂ ਵੋਲਟੇਜ ਬਹੁਤ ਜਿਆਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਓਵਰਵੋਲਟੇਜ ਵਿਗਾਮ ਦੀ ਚੇਤਾਵਣੀ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਹਠਾਤ ਵਾਸਤਵਿਕ ਵੋਲਟੇਜ ਸਹੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਵਿਗਾਮ

ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਯੂਨਿਟ ਮੋਟਰ ਦੀ ਰੀਜੈਨਰੇਟਿਵ ਐਨਰਜੀ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਯੂਨਿਟ ਵਿਗਾਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ IGBT (Insulated Gate Bipolar Transistor) ਦੀ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਰੈਜਿਸਟਰ ਦੀ ਓਪਨ ਸਰਕਿਟ, ਜਦੋਂ ਮੋਟਰ ਰੀਜੈਨਰੇਟਿਵ ਐਨਰਜੀ ਉਤਪਨਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਯੂਨਿਟ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ ਅਤੇ ਰੀਜੈਨਰੇਟਿਵ ਐਨਰਜੀ ਨੂੰ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਟਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਫਰੀਕੁਐਂਸੀ ਕਨਵਰਟਰ ਦੇ DC ਬਸ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਓਵਰਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਵਿਗਾਮ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ।

II. ਫਰੀਕੁਐਂਸੀ ਕਨਵਰਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਓਵਰਵੋਲਟੇਜ ਵਿਗਾਮਾਂ ਦੀ ਦੋਹਰਾਵ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਉਪਾਏ

ਇਨਪੁਟ ਰੈਕਟਰ ਅਤੇ ਸਰਗ ਪ੍ਰੋਟੈਕਟਰ ਸਥਾਪਤ ਕਰੋ

ਇਨਪੁਟ ਰੈਕਟਰ

ਇਨਪੁਟ ਰੈਕਟਰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੁਆਰਾ ਗ੍ਰਿਡ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਉਤਾਰ-ਚੜਹਾਵ ਅਤੇ ਗ੍ਰਿਡ ਵਿੱਚ ਹਾਰਮੋਨਿਕ ਨੂੰ ਕਾਰਗੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੁੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇਨਪੁਟ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਸਲੈਕ ਕਰਨ ਅਤੇ ਗ੍ਰਿਡ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਅਗਲੀ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਫਰੀਕੁਐਂਸੀ ਕਨਵਰਟਰ 'ਤੇ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਕਾਰਗੀ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ, ਕੁਝ ਔਦੋਘਿਕ ਵਾਤਾਵਰਿਆਂ ਵਿੱਚ ਜਿਥੇ ਗ੍ਰਿਡ ਦੀ ਗੁਣਵਤਾ ਬਦਦੀ ਹੈ, ਇਕ ਉਚਿਤ ਇਨਪੁਟ ਰੈਕਟਰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਕੇ, ਗ੍ਰਿਡ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਉਤਾਰ-ਚੜਹਾਵ ਰੇਂਜ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਰੀਕੁਐਂਸੀ ਕਨਵਰਟਰ ਵਿੱਚ ਓਵਰਵੋਲਟੇਜ ਵਿਗਾਮਾਂ ਦੀ ਵਾਰਦਾਤ ਘਟਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਸਰਗ ਪ੍ਰੋਟੈਕਟਰ

ਸਰਗ ਪ੍ਰੋਟੈਕਟਰ ਜਦੋਂ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਚਾਕਣੀ ਜਾਂ ਹੋਰ ਸਰਗ ਵੋਲਟੇਜ ਹੋਵੇ, ਇਹ ਸਰਗ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਜਮੀਨ ਤੱਕ ਪਾਸ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਫਰੀਕੁਐਂਸੀ ਕਨਵਰਟਰ ਨੂੰ ਸਰਗ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਚਾਕਣੀ ਦੀ ਵਾਰਦਾਤ ਵਧੀ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਇਲਾਕਿਆਂ ਜਾਂ ਗ੍ਰਿਡ ਸਥਿਰਤਾ ਲਈ ਉੱਚ ਲੋੜ ਵਾਲੇ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਸਰਗ ਪ੍ਰੋਟੈਕਟਰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਇਹ ਸਰਗ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਸੁੱਟ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਸੀਮਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਚਾਕਣੀ ਜਾਂ ਹੋਰ ਕਾਰਨਾਂ ਦੀ ਵਾਰਦਾਤ ਵਿੱਚ ਫਰੀਕੁਐਂਸੀ ਕਨਵਰਟਰ ਵਿੱਚ ਓਵਰਵੋਲਟੇਜ ਵਿਗਾਮ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਯੂਨਿਟ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਰੈਜਿਸਟਰ ਦੀ ਉਚਿਤ ਕੰਫਿਗੇਰੇਸ਼ਨ

ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਯੂਨਿਟ

ਮੋਟਰ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ, ਲੋਡ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਫਰੀਕੁਐਂਸੀ ਕਨਵਰਟਰ ਦੀ ਕੈਪੈਸਿਟੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਉਚਿਤ ਚੁਣਾਅ ਅਤੇ ਕੰਫਿਗੇਰੇਸ਼ਨ ਕਰੋ। ਬਾਰ-ਬਾਰ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਜਾਂ ਪੋਟੈਂਸ਼ੀਅਲ ਲੋਡ ਵਾਲੀ ਯੰਤਰਾਂ ਲਈ, ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਪਰਯਾਪਤ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਕੈਪੈਸਿਟੀ ਹੋਣ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਗ੍ਰਹਿਤਾ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਮੋਟਰ ਦੁਆਰਾ ਉਤਪਨਨ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਰੀਜੈਨਰੇਟਿਵ ਐਨਰਜੀ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿੱਚ ਸੰਭਾਲਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ, ਕ੍ਰੇਨ ਕਨਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ, ਕ੍ਰੇਨ ਦੀ ਉਠਾਈ ਦੇ ਵਜਨ ਅਤੇ ਉਤਰਾਂ ਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਉਚਿਤ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਯੂਨਿਟ ਚੁਣੀ ਜਾਣ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਗ੍ਰਹਿਤਾ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਭਾਰੀ ਵਸਤੂਆਂ ਦੇ ਉਤਰਾਂ ਦੌਰਾਨ ਰੀਜੈਨਰੇਟਿਵ ਐਨਰਜੀ ਨੂੰ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਟਮ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।

ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਰੈਜਿਸਟਰ

ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਰੈਜਿਸਟਰ ਦਾ ਰੈਜਿਸਟੈਂਸ ਵੇਲ੍ਯੂ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਯੂਨਿਟ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਨਾਲ ਮਿਲਦੀ ਜੁਲਦੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਉਚਿਤ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਰੈਜਿਸਟਰ ਮੋਟਰ