Kontrola hitrosti asinhronega motorja

Obstaja več metod za nadzor hitrosti indukcijskega motorja. Hitrost rotorja indukcijskega motorja je določena z spodnjo enačbo. Iz enačbe (1) postane očitno, da se lahko hitrost motorja spremeni s spreminjanjem frekvence f, števila polov P ali klizanja s. Za dosego želenega prilagajanja hitrosti se lahko uporabi katerakoli ena metoda iz naslednjega seznama ali pa se kombinirajo več tehnik. Vse te metode za nadzor hitrosti indukcijskih motorjev najdejo praktično uporabo v realnih situacijah.

Metode za nadzor hitrosti indukcijskih motorjev so naslednje:
Spreminjanje števila polov
Metoda spremembe števila polov se lahko nadalje razdeli na tri ločene vrste:

• Metoda posledičnih polov: Ta pristop izkoristi specifične magnetne konfiguracije za spremembo učinkovitega števila polov v motorju.

• Več statorskih ovitev: Z uporabo različnih naborov ovitev na statorju se lahko prilagodi število polov, kar vpliva na hitrost motorja.

• Modulacija amplitud polov: Bolj napredna tehnika, ki modulira amplitudo magnetnih polov za dosego variacije hitrosti.

Druge metode

• Kontrola napetosti statorja: Prilagajanje napetosti, ki jo dobija stator, lahko vpliva na delovanje in hitrost motorja.

• Kontrola frekvence oskrbe: Spreminjanje frekvence električne oskrbe neposredno vpliva na vrtilno hitrost indukcijskega motorja.

• Kontrola upora rotora: Spreminjanje upora v rotorju lahko spremeni karakteristike hitrosti-torque motorja in doseže nadzor hitrosti.

• Povrat energije klizanja: Ta metoda se osredotoča na obnovitev in uporabo energije, povezane z klizanjem, za bolj učinkovito reguliranje hitrosti motorja.

Vsaka od teh metod za nadzor hitrosti je podrobno opisana v ustreznih razdelkih, kar omogoča globljo razumevanje njihovega delovanja, prednosti in uporab.