ইন্ডাকশন মোটরের গতি নিয়ন্ত্রণ
ইনডাকশন মোটরের গতি নিয়ন্ত্রণের বিভিন্ন পদ্ধতি রয়েছে। ইনডাকশন মোটরের রটর গতি নিম্নলিখিত সমীকরণ দ্বারা নির্ধারিত হয়। (1) নং সমীকরণ থেকে স্পষ্টভাবে বোঝা যায় যে, মোটরের গতিকে ফ্রিকোয়েন্সি f, পোলসংখ্যা P বা স্লিপ s পরিবর্তন করে পরিবর্তন করা যায়। প্রয়োজনীয় গতি নিয়ন্ত্রণ অর্জনের জন্য নিম্নলিখিত তালিকা থেকে একটি পদ্ধতি ব্যবহার করা যায় বা একাধিক পদ্ধতি সমন্বিত করা যায়। এই সমস্ত ইনডাকশন-মোটর গতি-নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি বাস্তব-জগতের প্রয়োগে প্রচলিত রয়েছে।
ইনডাকশন মোটরের গতি-নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতিগুলি নিম্নরূপ:
পোল পরিবর্তন
পোল পরিবর্তন পদ্ধতিকে আরও তিনটি পৃথক ধরনে শ্রেণীবদ্ধ করা যায়:
অনুবর্তী পোলের পদ্ধতি: এই পদ্ধতিতে নির্দিষ্ট চৌম্বকীয় বিন্যাস ব্যবহার করে মোটরের পোলের কার্যকর সংখ্যা পরিবর্তন করা হয়।
একাধিক স্টেটর ওয়াইন্ডিং: স্টেটরের বিভিন্ন সেট ওয়াইন্ডিং ব্যবহার করে পোলের সংখ্যা পরিবর্তন করা যায়, যা মোটরের গতিতে প্রভাব ফেলে।
পোল আম্পলিটিউড মডুলেশন: একটি উন্নত পদ্ধতি যা চৌম্বকীয় পোলের আম্পলিটিউড মডুলেশন করে গতি পরিবর্তন করে।
অন্যান্য পদ্ধতি
স্টেটর ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রণ: স্টেটরে প্রদত্ত ভোল্টেজ পরিবর্তন করে মোটরের পারফরম্যান্স এবং গতি প্রভাবিত করা যায়।
সাপ্লাই ফ্রিকোয়েন্সি নিয়ন্ত্রণ: বৈদ্যুতিক সাপ্লাইয়ের ফ্রিকোয়েন্সি পরিবর্তন করে ইনডাকশন মোটরের ঘূর্ণন গতি প্রত্যক্ষভাবে প্রভাবিত হয়।
রটর রেজিস্ট্যান্স নিয়ন্ত্রণ: রটর সার্কিটে রেজিস্ট্যান্স পরিবর্তন করে মোটরের গতি-টর্ক বৈশিষ্ট্য পরিবর্তন করা যায় এবং গতি নিয়ন্ত্রণ অর্জন করা যায়।
স্লিপ এনার্জি রিকভারি: এই পদ্ধতিতে স্লিপের সাথে যুক্ত এনার্জি পুনরুদ্ধার এবং ব্যবহার করে মোটরের গতি আরও দক্ষভাবে নিয়ন্ত্রণ করা হয়।
এই প্রতিটি গতি-নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি সম্পর্কে বিস্তারিত বর্ণনা সংশ্লিষ্ট অধ্যায়ে দেওয়া হয়েছে, যা তাদের কার্যপ্রণালী, সুবিধা এবং প্রয়োগের গভীর বোঝার প্রদান করে।
