ஒரு சமன்பட மோட்டாரின் உத்வேகத்தைக் குறைப்பது அதன் வெளியேறும் வீதத்தை எவ்வாறு தாக்கும்?

செங்குத்து மோட்டார்களில் போர்சேவலை குறைப்பதன் விளைவாக ஏற்படும் குறைவின் விளைவுகள்

செங்குத்து மோட்டாரின் போர்சேவலை குறைப்பது அதன் குறைவின் உபயோகத்தில் முக்கிய விளைவுகளை ஏற்படுத்துகிறது, முதன்மையாக பின்வரும் சில முக்கிய அம்சங்களை தாக்குகிறது:

1. அர்மேட்சுர் குறைவின் மாற்றங்கள்

செங்குத்து மோட்டாரின் அர்மேட்சுர் குறைவு (அதாவது, ஸ்டேட்டர் குறைவு) இரண்டு பொருள்களாக அமைந்துள்ளது: செயல்பாட்டு குறைவு மற்றும் பிரதிக்ரிய குறைவு. இவை இணைந்து மொத்த அர்மேட்சுர் குறைவை தீர்மானிக்கின்றன.

• செயல்பாட்டு குறைவு: மோட்டாரின் இயந்திர சக்தி வெளிப்படையை ஒத்திருக்கும், பொதுவாக விடியால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது.

• பிரதிக்ரிய குறைவு: சுருக்கம் போர்சேவலை நிறுவ பயன்படுத்தப்படுகிறது, போர்சேவல் குறைவுடன் தொடர்புடையது.

போர்சேவல் குறைவு குறைக்கப்படும்போது, மோட்டாரின் சுருக்கத்தின் பலனாக பின்வரும் மாற்றங்கள் ஏற்படுகின்றன:

பிரதிக்ரிய குறைவின் அதிகரிப்பு: அதே சக்தி காரணியை நிரந்தர வைத்திருக்க மோட்டார் வலிமையற்ற சுருக்கத்தை எதிர்த்து அதிக பிரதிக்ரிய குறைவை விளையாட்டிலிருந்து ஈடுக்க வேண்டும். இதனால் மொத்த அர்மேட்சுர் குறைவு அதிகரிக்கிறது.

குறைவின் சமநிலை தவறு: போர்சேவல் அதிகமாக குறைந்தால், மோட்டார் உட்பட்ட போர்சேவல் நிலையில் அது செயல்பாட்டு சக்தியை மட்டும் இல்லாமல் அதிக பிரதிக்ரிய சக்தியையும் விளையாட்டிலிருந்து ஈடுக்க வேண்டும். இது குறைவின் சமநிலை தவறு, வோல்ட்டேஜ் மாறுபாடுகள் அல்லது நிலையான தவறுகளை உண்டுபண்ணும்.

2. சக்தி காரணியின் மாற்றங்கள்

செங்குத்து மோட்டாரின் சக்தி காரணி அதன் செயல்திறனின் ஒரு முக்கிய அலகு. சக்தி காரணி இரண்டு நிலைகளாக வகைப்படுத்தப்படுகிறது:

வழியாக சக்தி காரணி (மீதிப்போர்சேவல் நிலை): போர்சேவல் குறைவு அதிகமாக இருந்தால், மோட்டார் அதிக சுருக்கப் பலனை உருவாக்குகிறது, இதனால் அது பிரதிக்ரிய சக்தியை விளையாட்டிற்கு திரும்ப வழங்குகிறது, இதனால் வழியாக சக்தி காரணி ஏற்படுகிறது.

முன்னோக்கு சக்தி காரணி (குறைந்த போர்சேவல் நிலை): போர்சேவல் குறைவு குறைந்தால், மோட்டார் போதுமான சுருக்கப் பலனை உருவாக்க முடியாது மற்றும் விளையாட்டிலிருந்து பிரதிக்ரிய சக்தியை ஈடுக்க வேண்டும், இதனால் முன்னோக்கு சக்தி காரணி ஏற்படுகிறது.

எனவே, போர்சேவல் குறைவை குறைக்கும்போது மோட்டாரின் சக்தி காரணி (அது முன்னோக்கு சக்தி காரணியை மேலும் முன்னோக்கும்), பிரதிக்ரிய குறைவின் தேவையை அதிகரிக்கும் மற்றும் மொத்த குறைவின் உபயோகத்தை அதிகரிக்கும்.

3. விஞ்ஞான உணர்ச்சியின் மாற்றங்கள்

செங்குத்து மோட்டாரின் விஞ்ஞான உணர்ச்சி போர்சேவல் குறைவு மற்றும் அர்மேட்சுர் குறைவுடன் தொடர்புடையது. குறிப்பாக, விஞ்ஞான உணர்ச்சி T பின்வருமாறு வெளிப்படையாக அமைகிறது:

T ஐ பின்வருமாறு கூறலாம்:

இங்கு:

T என்பது விஞ்ஞான உணர்ச்சி, k என்பது ஒரு மாறிலி, ϕ என்பது வாயு வெளியில் உள்ள சுருக்கம் (போர்சேவல் குறைவுடன் தொடர்புடையது), Ia என்பது அர்மேட்சுர் குறைவு.

போர்சேவல் குறைவு குறைக்கப்படும்போது, வாயு வெளியில் உள்ள சுருக்கம் ϕ குறைகிறது, இதனால் விஞ்ஞான உணர்ச்சி குறைகிறது. அதே விடியை நிரந்தர வைத்திருக்க மோட்டார் அர்மேட்சுர் குறைவை அதிகரிக்க வேண்டும். எனவே, போர்சேவல் குறைவை குறைக்கும்போது அர்மேட்சுர் குறைவு அதிகரிகிறது, இதனால் மொத்த குறைவின் உபயோகம் அதிகரிகிறது.

4. நிலையான தவறுகள்

போர்சேவல் குறைவு அதிகமாக குறைந்தால், மோட்டார் உட்பட்ட போர்சேவல் நிலையில் செல்லும், இதனால் சௌக்கியத்தை இழந்து போகலாம். இந்த நிலையில், மோட்டார் விளையாட்டிற்கு சௌக்கியமாக இருக்க முடியாது, இது கடுமையான விளையாட்டு மற்றும் இயந்திர தோல்விகளை உண்டுபண்ணும். அதுவும், உட்பட்ட போர்சேவல் நிலையில் மோட்டாரின் நிலையான தவறு மற்றும் கிண்ண பதில் அழிவு கொண்டு வரும்.

5. வோல்ட்டேஜ் நீக்கல் மேலாண்மையில் தாக்கம்

செங்குத்து மோட்டார்கள் போர்சேவல் குறைவை சீராக்கி விளையாட்டின் வோல்ட்டேஜை நீக்கலாம். போர்சேவல் குறைவு குறைக்கப்படும்போது, மோட்டாரின் விளையாட்டின் வோல்ட்டேஜை ஆதரிக்கும் திறனும் குறைகிறது, இதனால் விளையாட்டின் வோல்ட்டேஜ் வீழும், பெரிய விடியில் இருந்தால் குறிப்பாக.

குறிப்பு

செங்குத்து மோட்டாரின் போர்சேவல் குறைவை குறைக்கும்போது அதன் குறைவின் உபயோகத்தில் பின்வரும் முக்கிய விளைவுகள் ஏற்படுகின்றன:

• அர்மேட்சுர் குறைவின் அதிகரிப்பு: வலிமையற்ற சுருக்கத்தை எதிர்த்து அதிக பிரதிக்ரிய குறைவை விளையாட்டிலிருந்து ஈடுக்க வேண்டும், இதனால் மொத்த அர்மேட்சுர் குறைவு அதிகரிகிறது.

• சக்தி காரணியின் அழிவு: போர்சேவல் குறைவை குறைக்கும்போது சக்தி காரணி (அது முன்னோக்கு சக்தி காரணியை மேலும் முன்னோக்கும்), பிரதிக்ரிய குறைவின் தேவையை அதிகரிக்கும்.

• விஞ்ஞான உணர்ச்சியின் குறைவு: அதே விடியை நிரந்தர வைத்திருக்க மோட்டார் அர்மேட்சுர் குறைவை அதிகரிக்க வேண்டும், இதனால் குறைவின் உபயோகம் அதிகரிகிறது.

• நிலையான தவறு மற்றும் வோல்ட்டேஜ் நீக்கல் திறனின் குறைவு: போர்சேவல் குறைந்தால் சௌக்கியத்தை இழந்து போகலாம் அல்லது வோல்ட்டேஜ் நிலையான தவறு ஏற்படலாம்.

எனவே, தொழில்நுட்ப பயன்பாடுகளில், விடியின் தேவைகளின் அடிப்படையில் போர்சேவல் குறைவை சரியாக சீராக்குவது முக்கியமாகும், இதனால் மோட்டார் செயல்திறனாக மற்றும் நிலையாக இயங்கும்.