Kif tazmin ta’ l-ħilġ tal-motor sinkronu jaffettwaw is-silġ tiegħu?

Effetti ta’ t-Tneħħija tal-Excitation fuq il-Konsum tal-Kurrent fit-Moturi Sinchroni

Tneħħija tal-excitation ta’ motur sinchroni tiġi ma’ effetti mhux qasir fuq il-konsum tal-kurrent, waqqaf lil għoxrin aspetti mhuksi:

1. Bidliet fil-Kurrent tal-Armature

Il-kurrent tal-armature (jew kurrent tal-stator) ta’ motur sinchroni jikkonsisti minn żewġ komponenti: il-kurrent attiv u l-kurrent reattiv. Dawn jagħmlu l-kurrent totali tal-armature.

• Kurrent Attiv: Relatat mal-output mekaniku tal-motur, tipikament determinat mill-carica.

• Kurrent Reattiv: Użu biex jiġi stabilit il-kamp magneż, ħaqqan relatat mal-kurrent tal-escitation.

Meta tkun hemm tneħħija fil-kurrent tal-escitation, il-forza tal-kamp magneż tal-motur tneħħix, li tgħadi b’dawn il-bidliet:

Żieda fil-Kurrent Reattiv: Biex tmassar l-isfiss stess, il-motur jgħaddeb aktar kurrent reattiv mill-grid biex ikompensa għal kamp magneż iktar dubbju. Dan jiġi bil-riżultat ta' żieda fl-kurrent totali tal-armature.

Imballanza tal-Kurrent: Jekk l-escitation hija troppo bassa, il-motur jista’ jenfi f’stajt underexcited fejn jgħaddeb mhux biss potenza attiva imma ukoll ammont kbir ta’ potenza reattiva mill-grid. Dan jista’ jilgħab imballanza tal-kurrent, fluttuazzjonijiet tal-volttagġ jew instabbiltà.

2. Bidliet fis-Fattor tal-Potenza

Il-fattor tal-potenza ta’ motur sinchroni huwa indikatur importanti għall-effiċjenza. Il-fattor tal-potenza jistgħa jingħata fi żewġ stati:

Fattor tal-Potenza Leading (Stajt Overexcited): Meta l-escitation current huwa alt, il-motur jipproduċi flux magneż ekstra, li jgħoddi rikontibu potenza reattiva llura lill-grid, b’rezultat fattor tal-potenza leading.

Fattor tal-Potenza Lagging (Stajt Underexcited): Meta l-escitation current jiġi tneħħit, il-motur ma jistax ipproduċi sufficijent flux magneż u għandu jgħaddeb potenza reattiva mill-grid, b’rezultat fattor tal-potenza lagging.

Għalhekk, tneħħija tal-kurrent tal-escitation twassal fattor tal-potenza iktar xieraq (jagħmelu lagging), li jgħaddeb aktar kurrent reattiv u żieda fil-konsum totali tal-kurrent.

3. Bidliet fil-Torque Elettromagnetiku

It-torque elettromagnetiku ta’ motur sinchroni huwa relazjonat ma’ l-escitation current u l-kurrent tal-armature. Speċifikament, it-torque elettromagnetiku T jista’ jiġi espres sħiħha:

fejn:

T huwa it-torque elettromagnetiku, k huwa kostanti, ϕ huwa l-flus magneż fit-gap tal-aria (proporzjonali mal-kurrent tal-escitation), Ia huwa l-kurrent tal-armature.

Meta l-escitation current jiġi tneħħit, il-flus magneż ϕ fit-gap tal-aria jiġi tneħħit, li tagħmel tneħħija fil-torque elettromagnetiku. Biex tmassar torque carica l-istess, il-motur għandu żid l-kurrent tal-armature biex ikompensa dan il-perdita. Għalhekk, tneħħija tal-escitation current jiġi b’żieda fil-kurrent tal-armature, li tmassar żieda fil-konsum totali tal-kurrent.

4. Problemi ta’ Stabilità

Jekk l-escitation current jiġi tneħħit troppo, il-motur jista’ jenfi f’sost underexcited, possibilment li jgħaddeb perdita ta’ synchronism. Fi din is-sitwazzjoni, il-motur ma jistax jmiss synchronizazzjoni mal-grid, li jistgħu jkunu każi elektrika u mekanika serji. L-istabiltà u r-respons dinamiku tal-motur jistgħu jinħalifuk wkoll f’sost underexcited.

5. Impatt fuq ir-Regolazzjoni tal-Volttagġ

Il-moturi sinchroni jistgħu jregolu volttagġ grid permezz tal-adjustment tal-escitation current. Jekk l-escitation current jiġi tneħħit, l-abilità tal-motur biex isupportja volttagġ grid wkoll tneħħix, possibilment li jgħaddeb drop fil-volttagġ grid, speċjalment taħt kondizzjonijiet carica ħażina.

Sommariju

Tneħħija tal-escitation current ta’ motur sinchroni tiġi ma’ effetti mhux qasir fuq il-konsum tal-kurrent b’dawn il-modi prinċipali:

• Żieda fil-Kurrent tal-Armature: Minħabba l-necessità ta’ jgħaddeb aktar kurrent reattiv mill-grid biex ikompensa għal kamp magneż iktar dubbju, il-kurrent totali tal-armature jiżdied.

• Deteriorament fil-Fattor tal-Potenza: Tneħħija tal-escitation current twassal fattor tal-potenza iktar xieraq (jagħmelu lagging), li jgħaddeb aktar demanda għal kurrent reattiv.

• Tneħħija fil-Torque Elettromagnetiku: Biex tmassar torque carica l-istess, il-motur għandu żid l-kurrent tal-armature, li tmassar żieda fil-konsum tal-kurrent.

• Diminuzzjoni fil-Stabilità u Fittxien tal-Volttagġ: Escitation insufficenti jistgħu jgħaddeb loss ta’ synchronism jew instabbiltà tal-volttagġ.

Għalhekk, fl-applications prattika, huwa importanti li tajjestaw l-escitation current opportunament skont ir-requisiti tal-carica biex jisiguraw operazzjoni effiċjenti u stabili tal-motur.