سینکرونوں میں برقی صرفہ کم کرنے کے اثرات
سینکرون موتور کے تحریک کو کم کرنا اس کے برقی صرفہ پر قابل ذکر اثرات ڈالتا ہے، جس کے بنیادی طور پر کچھ کلیدی جہتیں ہیں:
1. آرمیچر کارنٹ میں تبدیلیاں
سینکرون موتور کا آرمیچر کارنٹ (یعنی سٹیٹر کارنٹ) دو حصوں پر مشتمل ہوتا ہے: فعال کارنٹ اور غیر فعال کارنٹ۔ ان دونوں کے مجموعہ کے ذریعے کل آرمیچر کارنٹ معلوم کیا جاتا ہے۔
فعال کارنٹ: موتور کی مکینکل طاقت کے نکاسی سے متعلق ہوتا ہے، عام طور پر لوڈ سے متعین ہوتا ہے۔
غیر فعال کارنٹ: مغناطیسی میدان قائم کرنے کے لئے استعمال ہوتا ہے، جو تحریک کارنٹ سے محکم متصل ہوتا ہے۔
جب تحریک کارنٹ کم کر دیا جاتا ہے تو موتور کے مغناطیسی میدان کی طاقت کمزور ہوجاتی ہے، جس کے نتیجے میں مندرجہ ذیل تبدیلیاں ہوتی ہیں:
غیر فعال کارنٹ میں اضافہ: وہی طاقت کا معاملہ برقرار رکھنے کے لئے موتور کو گرڈ سے زیادہ غیر فعال کارنٹ کھینchn کرنا پڑتا ہے تاکہ کمزور مغناطیسی میدان کو معاوضہ کیا جا سکے۔ اس کے نتیجے میں کل آرمیچر کارنٹ میں اضافہ ہوتا ہے۔
کارنٹ کی عدم توازن: اگر تحریک بہت کم ہو تو موتور کم تحریک کی حالت میں داخل ہو سکتا ہے جہاں وہ صرف فعال طاقت کھینchn کرتا ہے بلکہ گرڈ سے بہت زیادہ غیر فعال طاقت کی ضرورت بھی ہوتی ہے۔ اس سے کارنٹ کی عدم توازن، ولٹیج کی گھٹاؤ یا ایکسانگی کی وجہ بنتی ہے۔
2. طاقت کے معاملہ میں تبدیلیاں
سینکرون موتور کا طاقت کا معاملہ اس کی کارکردگی کا ایک بنیادی شاخص ہے۔ طاقت کا معاملہ دو حالتوں میں تقسیم کیا جا سکتا ہے:
آگے کا طاقت کا معاملہ (بہت تحریک کی حالت): جب تحریک کارنٹ زیادہ ہوتا ہے تو موتور زیادہ مغناطیسی فلوکس تیار کرتا ہے، جس کی وجہ سے یہ گرڈ کو واپس غیر فعال طاقت فراہم کرتا ہے، جس کے نتیجے میں آگے کا طاقت کا معاملہ ہوتا ہے۔
پیچھے کا طاقت کا معاملہ (کم تحریک کی حالت): جب تحریک کارنٹ کم ہوتا ہے تو موتور کافی مغناطیسی فلوکس تیار نہیں کر پاتا اور گرڈ سے غیر فعال طاقت کھینchn کرنا پڑتا ہے، جس کے نتیجے میں پیچھے کا طاقت کا معاملہ ہوتا ہے۔
لہذا، تحریک کارنٹ کو کم کرنا موتور کے طاقت کا معاملہ خراب کرتا ہے (پیچھے کا طاقت کا معاملہ بنا دیتا ہے)، جس کے نتیجے میں غیر فعال کارنٹ کی مطالبات میں اضافہ ہوتا ہے اور کل کارنٹ صرفہ میں اضافہ ہوتا ہے۔
3. الیکٹرومیگنٹک ٹارک میں تبدیلیاں
سینکرون موتور کا الیکٹرومیگنٹک ٹارک تحریک کارنٹ اور آرمیچر کارنٹ دونوں سے متعلق ہوتا ہے۔ خاص طور پر، الیکٹرومیگنٹک ٹارک T کو یوں ظاہر کیا جا سکتا ہے:

جہاں:
T الیکٹرومیگنٹک ٹارک ہے، k دائم ہے، ϕ هوائی درجے کا مغناطیسی فلوکس ہے (تحریک کارنٹ کے متناسب)، Ia آرمیچر کارنٹ ہے۔
جب تحریک کارنٹ کم ہوتا ہے تو هوائی درجے کا مغناطیسی فلوکس ϕ کم ہوجاتا ہے، جس کے نتیجے میں الیکٹرومیگنٹک ٹارک میں کمی ہوتی ہے۔ وہی لوڈ ٹارک برقرار رکھنے کے لئے موتور کو آرمیچر کارنٹ میں اضافہ کرنا پڑتا ہے تاکہ اس نقصان کو معاوضہ کیا جا سکے۔ لہذا، تحریک کارنٹ کو کم کرنا آرمیچر کارنٹ میں اضافہ کرتا ہے، جس کے نتیجے میں کل کارنٹ صرفہ میں اضافہ ہوتا ہے۔
4. استحکام کے مسائل
اگر تحریک کارنٹ بہت کم کر دیا جائے تو موتور کم تحریک کی حالت میں داخل ہو سکتا ہے، جس کی وجہ سے ممکن ہے کہ سنکرونائزیشن کا نقصان ہو۔ اس حالت میں موتور گرڈ کے ساتھ سنکرونائزیشن برقرار رکھنے میں ناکام رہ سکتا ہے، جس کی وجہ سے شدید برقی اور مکینکل نقصانات ہو سکتے ہیں۔ علاوہ ازیں، کم تحریک کی حالت میں موتور کا استحکام اور پوائنٹ کی پاسخ دہی کمزور ہو جاتی ہے۔
5. ولٹیج تنظیم پر اثرات
سینکرون موتور تحریک کارنٹ کو تیار کرتے ہوئے گرڈ ولٹیج کو تنظیم کر سکتے ہیں۔ اگر تحریک کارنٹ کم کر دیا جائے تو موتور کی گرڈ ولٹیج کو سپورٹ کرنے کی صلاحیت بھی کمزور ہو جاتی ہے، جس کی وجہ سے خصوصی طور پر بھاری لوڈ کی حالت میں گرڈ ولٹیج کم ہو سکتی ہے۔
خلاصہ
سینکرون موتور کے تحریک کارنٹ کو کم کرنا اس کے برقی صرفہ پر مندرجہ ذیل بنیادی طور پر اثرات ڈالتا ہے:
آرمیچر کارنٹ میں اضافہ: کمزور مغناطیسی میدان کو معاوضہ کرنے کے لئے گرڈ سے زیادہ غیر فعال کارنٹ کھینchn کرنے کی ضرورت کی وجہ سے کل آرمیچر کارنٹ میں اضافہ ہوتا ہے۔
طاقت کے معاملہ میں خرابی: تحریک کارنٹ کو کم کرنا طاقت کا معاملہ خراب کرتا ہے (پیچھے کا طاقت کا معاملہ بنا دیتا ہے)، جس کے نتیجے میں غیر فعال کارنٹ کی مطالبات میں اضافہ ہوتا ہے۔
الیکٹرومیگنٹک ٹارک میں کمی: وہی لوڈ ٹارک برقرار رکھنے کے لئے موتور کو آرمیچر کارنٹ میں اضافہ کرنا پڑتا ہے، جس کے نتیجے میں کل کارنٹ صرفہ میں اضافہ ہوتا ہے۔
استحکام اور ولٹیج تنظیم کی صلاحیت میں کمی: کم تحریک کی وجہ سے سنکرونائزیشن کا نقصان یا ولٹیج کی عدم استحکام ہو سکتی ہے۔
لہذا، عملی کارکردگی میں، لوڈ کی ضرورتوں کے مطابق تحریک کارنٹ کو درست طور پر تیار کرنے کا اہمیت ہوتی ہے تاکہ موثر اور مستحکم موتور کی کارکردگی کو یقینی بنایا جا سکے۔