Zašto indukcijski motor potroši više struje pri pokretanju nego pri radu

Indukcijski motor (Induction Motor) potroši veći tok prilikom pokretanja u odnosu na rad zbog elektromagnetskih karakteristika unutar motora u fazi pokretanja. Evo detaljnog objašnjenja:

1. Visok Potrošnji Toka Prilikom Pokretanja

1.1 Uspostavljanje Početnog Plamena

Nema Početnog Rotor Polja: Prilikom pokretanja, rotor je stacionaran i nema početno rotirajuće magnetsko polje. Rotirajuće magnetsko polje proizvedeno od strane statora mora uspostaviti magnetski plamen u rotoru.

Visok Inducirani Tok: Da bi se uspostavio ovaj početni plamen, stator mora generisati jak magnetski polje, što dovodi do velikog toka kroz vijke statora.

1.2 Nizak Faktor Snage

Zakasneli Tok: Prilikom pokretanja, budući da rotor još ne rotira, postoji velika fazna razlika između toka rotoru i toka statoru, što rezultira veoma niskim faktorom snage.

Potreba za Reaktivnom Snagom: Nizak faktor snage znači da je većina toka reaktivni tok, koriscen za uspostavljanje magnetskog polja umesto za obavljanje korisnog rada.

2. Niža Potreba za Tokom Prilikom Rada

2.1 Približavanje Sinkronoj Brzini

Uspostavljanje Polja Rotoru: Kako motor počne da rotira i postepeno približava sinkronoj brzini, magnetski plamen u rotoru takođe se uspostavlja.

Smanjenje Kliza: Kliz predstavlja razliku između brzine rotoru i sinkrone brzine. Kako kliz opada, tok rotoru takođe opada.

2.2 Viši Faktor Snage

Smanjena Fazna Razlika: Kako brzina motora raste, fazna razlika između toka rotoru i toka statoru smanjuje se, poboljšavajući faktor snage.

Povećana Aktivna Snaga: Viši faktor snage znači da više toka koristi se za obavljanje korisnog rada, smanjujući potrebu za reaktivnim tokom.

3. Uporedba Toka Prilikom Pokretanja i Radnog Toka

Toka Prilikom Pokretanja: Obično, toka prilikom pokretanja indukcioni motor može biti 6 do 8 puta veći od nominalnog radnog toka, ili čak viši.

Radni Tok: Toku pri normalnom radu, tok motora stabilizuje se oko nominalne vrednosti, znatno niže od toka prilikom pokretanja.

4. Strategije Pokretanja

Da bi se smanjila visoka potrošnja toka prilikom pokretanja i smanjilo uticaj na mrežu i sam motor, često se koriste sledeće strategije pokretanja:

Direktno Pokretanje (DOL):

Direktno povezivanje motora sa napajanjem, pogodno za male motive.

Pokretanje Zvijezda-Delta:

Povezivanje motora u konfiguraciji zvezde prilikom pokretanja kako bi se smanjio tok prilikom pokretanja, zatim prelazak na konfiguraciju delta kada se dostigne određena brzina za normalan rad.

Meki Pokretač:

Korišćenje silikon kontrolisanih dioda (SCR) ili drugih elektronskih uređaja kako bi se postepeno povećao napon motora, obezbeđujući glatki proces pokretanja i smanjujući tok prilikom pokretanja.

Variabilni Frekvencijski Upravljač (VFD):

Prilagođavanje frekvencije i napona motora kako bi se postiglo glatko pokretanje i upravljanje brzinom.

Sažetak

Indukcijski motor potroši veći tok prilikom pokretanja jer treba uspostaviti početni magnetski plamen u rotoru, a faktor snage je veoma nizak u ovoj fazi. Kako brzina motora raste, magnetsko polje u rotoru se uspostavlja, kliz opada, a faktor snage se poboljšava, šta dovodi do smanjenja toka na normalne radne nivoe. Korišćenjem odgovarajućih strategija pokretanja, visoki tok prilikom pokretanja može se efektivno smanjiti, minimizirajući uticaj na mrežu i motor.