Негізінен, индукциялық электр моторы бастау кезінде жұмыс істеу кезінен көп ағымды тартады.

Индуктивтік электр мотор (Induction Motor) ішкі электромагниттық өзгешеліктерінен өтіп, басталу кезінде жұмыс істеу кезінен көп ағым тартады. Бұл толығырақ түсіндірілген:

1. Басталу Кезінде Жоғары Ағым Талаптары

1.1 Бастапқы Магниттік Ағымдың Қалыптасуы

Бастапқы Роторлық Магниттік Ағымдың Жоктығы: Басталу кезінде, ротор статикалық болып қалады және бастапқы айналу магниттік ағымы жоқ. Статор тарабынан қалыптасқан айналу магниттік ағым роторда магниттік ағымды қалыптасуы қажет.

Жоғары Индукциялық Ағым: Бұл бастапқы магниттік ағымды қалыптастыру үшін, статор қатты магниттік ағым қалыптастыру үшін жоғары ағымды өткізу қажет болады.

1.2 Төмен Дегенерациясы

Кемістікте Орналасқан Ағым: Басталу кезінде, ротор әлі айналмайтын болғандықтан, роторлық ағым мен статорлық ағым арасында үлкен фазалық айырмашылық пайда болады, бұл дегенерациясын төмендетеді.

Реактивті Ағымдың Талаптары: Төмен дегенерациясы - бұл ағымның көп бөлігі реактивті ағым болып, магниттік ағымды қалыптастыру үшін, емес, пайдалы иестер үшін қолданылады.

2. Жұмыс істеу кезінде төмен ағым талаптары

2.1 Синхрондық Сыртына Егізбейіну

Роторлық Магниттік Ағымдың Қалыптасуы: Электр моторы айналған сайын, синхрондық сыртына қарай қарай қол жеткізілетін кезде, роторда магниттік ағым қалыптасады.

Азайтуы: Сырт - бұл ротордың жылдамдығы мен синхрондық жылдамдық арасындағы айырмашылық. Сырт азайған сайын, роторлық ағым да азайады.

2.2 Жоғары Дегенерациясы

Фазалық Айырмашылықтың Азайтуы: Электр моторының жылдамдығы артқан сайын, роторлық ағым мен статорлық ағым арасындағы фазалық айырмашылық азайады, дегенерациясы жақсарады.

Пайдалы Ағымдың Артуы: Жоғары дегенерациясы - бұл ағымның көп бөлігі пайдалы иестер үшін қолданылады, реактивті ағымдың талаптары азайады.

3. Басталу Ағымы мен Жұмыс істеу Ағымының Салыстырылуы

Басталу Ағымы: Адатта, индуктивтік электр моторының басталу ағымы әдетте іске қосылатын ағымдың 6-8 есе, не одан да жоғары болуы мүмкін.

Жұмыс істеу Ағымы: Нормалды жұмыс істеу кезінде, электр моторының ағымы нормалды мөлшерлерге жетеді, басталу ағымынан өте төмен.

4. Басталу Стратегиялары

Басталу кезінде жоғары ағымды азайту үшін және энергия тарлауына және электр моторына әсерін минималдау үшін, бірнеше басталу стратегиялары қолданылады:

Директ-Он-Лайн Басталу (DOL):

Электр моторын туынды энергия бөлшектеріне тікелей қосу, кішкентай электр моторлар үшін қолданылады.

Жұлдызды-Дельта Басталу:

Басталу кезінде электр моторды жұлдызды конфигурацияда қосу, басталу ағымын азайту үшін, содан кейін белгілі бір жылдамдыққа жеткенде дельта конфигурацияға ауыстыру арқылы нормалды жұмыс істеуге өту.

Мягкий Пускатель (Soft Starter):

Кремниев контролируемый выпрямитель (SCR) немесе басқа электрондық приборларды қолдану, электр мотордың напряжениесын постепенно арттыру, плавный пуск қамтамасыз ету және басталу ағымын азайту.

Частота-Уақыттың Өзгеруі (VFD):

Электр мотордың частотасын және напряжениесын өзгерту арқылы плавты пуск және жылдамдықты басқару қамтамасыз ету.

Қорытынды

Индуктивтік электр моторы басталу кезінде, роторда бастапқы магниттік ағымды қалыптастыру үшін және бұл кезде дегенерациясы өте төмен болғандықтан, көбірек ағым тартады. Электр мотордың жылдамдығы артқан сайын, ротордың магниттік ағымы қалыптасады, сырт азайады, дегенерациясы жақсарады, ағым нормалды деңгейге түседі. Тиімді басталу стратегияларын қолдану арқылы, жоғары басталу ағымын эффективті түрде азайтуға болады, энергия тарлауына және электр моторына әсерді минималдауға болады.