Yuqori voltajli izolyatorlar haqida asosiy qo'llanma: Funksiyalari zarar yetkazish sabablar va o‘zlashtirish maslahatlari

Изоляторлар кенг тараффа порцелан материалдан ишланади ва шундай$q$да порцелан изоляторлар деп аталади. Улар сифатли электр изоляцияни жамъ бериш учун чин гурухга эга ва позлаштирилган йўзга эга. Айрим вольтаж дарежалари учун изоляторларнинг эффектив баландлиги ва ёпиги фарқ қилади. Вольтаж дарежаси ёғирса, изолятор орқаш ва балконлар сони кўпроқ бўлади.

1. Изоляторларнинг Функциялари

Юқори вольтаж изоляторлари кеңирак электр изоляция кучини ва механика кучини егарли булмакиши керак. Улар нисбатан станция изоляторлари ва линия изоляторларига бўлинади.

• Станция изоляторлари кенг тараффа электр станцияларда ички руйда ишлатилишади. Станция изоляторлари кенг тараффа стойка изоляторлари ва кабина изоляторларига бўлинади, ҳар кетма-кетлиси ички ва ташқи вариантуларга эга. Ташқи изоляторлар кенг тараффа балкон структураси билан ишлаб чиқарилади. Электр станцияларда, стойка изоляторлари автобуслар ва живо проводларни ички ва ташқи коммутаторларда қолдириш ва қувишда, автобуслар ёки живо проводлар ва земзафарон ортасидаги мос изоляция масофасини камроқлашда ишлатилиши мумкин. Улар электр тажхизотларда заряд бериш проводларини қолдириш учун ҳам ишлатилиши мумкин. Кабина изоляторлари (қыскартирilib - кабин) автобусларнинг деҳқонлик қисмларини өтказиш, ўрнатилган коммутаторларда проводларни қолдириш ва ташқи проводларга (автобусларга) уланишда ишлатилиши мумкин.

• Ташқи юритмаларда, линия изоляторлари муҳриз автобуслар учун ишлатилиши мумкин. Линия изоляторлари асозида асталган изоляторлар ва шипка изоляторларига бўлинади.

2. Изоляторларнинг Зарарга тушишининг Себаблари

Изоляторларнинг зарарга тушиши кенг тараффа келтирилган сабабларга ко'ра булади:

• Нотўғри юритиш, механика кучи белгиланган қийматлардан ёғирса;

• Нотўғри танлоқ, изоляторнинг рейтинг вольтажи ишлатиладиган вольтаждан паст бўлса;

• Тез температура ўзгаришлари, моро тошлари ёки башка механика кучларининг ташқи зарарлари;

• Ёпиш, якинча, ёки пахта шартларда изолятор ёпиғида флешов ҳосил бўлиши мумкин;

• Электр тажхизотларидаги кескин ток ва механика кучларининг изоляторга таасир этиши.

3. Изолятор Флешов Чикиндисининг Себаблари ва Бажариладиган Ишлар

• Изолятор флешов чикиндисининг сабаблари:

• Изолятор ёпиғи ва балкон чоқачларидаги ёпиш накопи. Изолятор сузуқ бўлганда адекват диэлектрика кучга эга бўлса да, ёға булганда унинг кучи камайади, чикиндига ёл ҳосил этиши ва чикиндига ўтказиш кучи оширади, изолятор ёпиғида ўчиш ва чикиндига ўтказишга қилдиради;

• Минимал ёпиш холида, энергетика тизимида ёғирса вольтаж флешов чикиндисини изолятор ёпиғида ҳосил этиши мумкин.

• Флешов чикиндиси булгандан сўнг, изолятор ёпиғи изоляция кучи катта камиб кетади ва алар тез кечиктирилиши керак. Флешов чикиндиси булмаган изоляторларник инспекция қилиб, тозалаш керак. Ўзроки, техникалар ва тозалаш цикллари муҳит шартларига қараб ташкил этиши керак, регуляр инспекция ва тозалаш қилиб, флешов аварияларини старданиш керак.

4. Изоляторларнинг Регуляр Инспекция ва Техникалари

Узоқ муддат ишлатилганда, изоляторларнинг изоляция кучи ва механика кучи камиб кетади. Автобуслар юритмалари термо цикллари орқали контакт кучи ошиши мумкин. Хавфсиз ишлатишни камроқлаш учун, техникаларни кучайтириш ва регуляр инспекция қилиши керак. Келтирилган практикалар кенг тараффа тавсия этилади:

• Изоляторларни тоза ва ёпишсиз қолдириш. Порцелан қисмларининг чапкан ёки зарарга тушиганлигини текшириш ва регуляр тозалаш ва инспекция қилиш.

• Порцелан ёпиғида флешов белгиларини текшириш ва аппаратларни коррозия, зарар ёки ёқилган булинган пинларини текшириш.

• Автобуслар юритмалари ёки автобуслар ва тажхизотлар орқали болган болтиш юритмаларини ачилган, ишончсиз ёки жуда қуваши тегишлигини текшириш.

• Автобуслар кенгайтириш юритмаларини чапкан, кенгайтириш ёки булинган итишларини текшириш.

• Чанг ва коррозия муҳитларда, изоляторларни тозалаш честлигини ошириш ва асосий коррозия чегараларини амалга ошириш.